的士司机从悉尼机场到CBD13公里车程收费188澳元

innsfree

我两周前从北京饭店打滴滴去六环外的环球影城酒店，几十公里，因为是下班高峰期，长安街上特别堵，开了快一个小时，42人民币。

sydsunlight

看看那些出租车司机都是哪里人就明白了

yrqin

innsfree 发表于 2026-5-3 14:58
我两周前从北京饭店打滴滴去六环外的环球影城酒店，几十公里，因为是下班高峰期，开了快一个小时，42人民币 ...

这个又是走了另一个极端了。
对司机来说，估计是挺悲哀的

gulite120

就想问政府是在干什么？出租车公司没法调取司机的违规记录，政府可以啊，我就不明白了，authority card是派什么用处的？就为了收费？明显政府那里可以卡，不卡，只管收费

innsfree

yrqin 发表于 2026-5-3 15:54
这个又是走了另一个极端了。
对司机来说，估计是挺悲哀的

是啊。
要是顺风车或者拼车还能更便宜。
我在上海打滴滴，尝试了一次拼车，也是下班高峰期，几十公里，开了快一个小时，中间还顺路接上放下两个拼车乘客，32人民币。
我跟司机感慨说，拼车挺好啊，一路上还能顺路捎上同方向的乘客，每个乘客都得到优惠，又减少碳排放。
司机说不好，宁可每个乘客都打专车，这样单更多，不那么卷。基本都是电车，油车跑单会亏钱，没啥碳排放的。

CynthiaZ12345

xunhua 发表于 2026-5-3 14:37
为什么还要打出租车哪？明明有更好的选择，为自己的认知付费呗。

也不能这么说，每个人情况不同，有的是老人家，有的是海外来的英语不好，或者刚下飞机网络或者应用平台没有设置好，各种情况都有。出租车就是吃的这一波弱势群体。

CynthiaZ12345

innsfree 发表于 2026-5-3 14:58
我两周前从北京饭店打滴滴去六环外的环球影城酒店，几十公里，因为是下班高峰期，长安街上特别赌，开了快一 ...

我也是两周前在首尔仁川机场打uber到酒店，19公里，但是因为堵车和修路，开了一个小时五十分钟才到，最后付了合澳币35刀。司机是一位四十多岁的女士，还帮我们拿行李，真的很好，还跟我们道歉开了这么久才到。

kolinxu

出租车这事儿，已经不是一天两天了。。。

身边就有中过招。。。

Robbie2018

我（悉尼）出国回国这么多次，一次计程车都舍不得打。

sqfo

在悉尼的话给大家推荐一个坐出租车不被宰的途径，本人已经用过几次基本靠谱。

下载一个silver service的app在上面叫车，属于一口价，机场到我家差不多30公里一百刀，比uber稍贵，但是silver service都是好车，值得差价，关键是价格透明，含高速费，带娃家庭需要婴儿座椅的大部分情况下出租车是唯一选择。

jojo2008

不是从2025年11月3日起悉尼机场到CBD出租车费统一为60澳元，试行期一年吗

innsfree

Robbie2018 发表于 2026-5-3 20:52
我（悉尼）出国回国这么多次，一次计程车都舍不得打。

其实如果一家子往返机场的话，网约车划算的。
订一辆Uber Max，或者Didi Max，比火车票还便宜。

flip

为何不用Uber和didi？

dameng01

SoftSome 发表于 2026-5-3 09:25
现在不缺司机，不良司机抓住一次终身禁止再开商业车，这样才能管住

在这感觉是天方夜谭 难

xxzhbhy

面朝大海3 发表于 2026-5-3 07:36
救护车20分钟也就1500刀

那个不是救护车，就是普通的taxi，只不过通过cabcharge 和health care provider结算，用的是政府funding。。然后就有大量的出租车司机乱收费。

butterfly888

从的士司机的黑心宰客、俩黑超随意垄断、能源公司的漫天要价再到NDIS的监管失控，感觉现在的澳洲世风日下，工党政府的监管失职。

微风细雨

悉尼机场的出租车几乎都是这德行
所以现在都是选Uber

hankz

xunhua 发表于 2026-5-3 14:37
为什么还要打出租车哪？明明有更好的选择，为自己的认知付费呗。

有三个原因：

1. 公务出行，可以报销，所以没所谓。
2. 出租车随叫随上，不用等。在特定地方的确要比Uber方便，比如city, 比如机场。
3. 老人家不习惯用手机

Purplelight

hankz 发表于 2026-5-4 22:05
有三个原因：

1. 公务出行，可以报销，所以没所谓。

不光老人家.

我和老公也没用过uber.

包括在国内打的，都是儿子ddd三下搞定. 也不知道他一个中文文盲 连国内手机号都没有，怎么每次这么快就下对了单