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发表于 2014-1-6 20:00
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本帖最后由 eandy2005 于 2014-2-21 13:48 编辑
小弟最近极度长草4驱7座SUV，鉴于目前开的liberty 也接近10年了，领导同意换车。要求必须日货皮椅自动挡柴油7座。筛选下来就基本就2个选择了。上了下carsales 发现2款车价格相差差不多1万，所以从钱的角度出发我们倾向于三菱。请各位车主或者车主的朋友评论下各优缺点多谢!
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上来报告一下，刚才去试驾了一下pajero exceed，高配包括全皮电动座椅后排DVD无线耳机 GPS 蓝牙电话并无线播放手机音乐，SD 读卡器 USB 视屏输入等。经销售哥们介绍，帕杰罗可以选择四种驾驶方式有后驱、四驱 外加2种越野四驱模式。我觉得这个很实用，毕竟如果开市区的话，选择2轮驱动还是比较经济实惠的。
总体来说驾驶感不错，在dealer周围开了一圈，全程后驱模式，转向算是精准，路感不错，加速过得去，不会让你感受到没力。销售的哥们带我去了一个坡感受了柴油的上坡加速，的确比汽油车好很多。
就这10分钟的试驾，感觉还是一个很不错的车。
内装修部分的话感觉还是比较塑料，不如我的旧LIBERTY 用了很多皮和银灰的面板。
后排座位空间大，第二排的座椅可以调节角度，座上去感觉正常，没有很舒服的感觉。
第三排座椅。。。应该只能让小孩子座了，小弟身高180，座进去了以后是怎么都不得劲。可能让我脱了鞋打横座会好一点点。 反正穿西裤皮鞋是没办法好好坐着了。
吧第三排座椅放出来了以后后备箱剩余的空间就很少了，可能可以勉强竖着放一个很小的上飞机提的旅行箱吧。但是把第三排座椅放出来后，地板下原来储藏第三排座椅的暗格到是可以放不少东西。按大多数足友的家庭状况4大人2小孩（小孩座第三排）的话，出门买菜逛街空间上还是很充裕的。如果要携带很多东西去户外的话，就必须吧第三排牺牲掉了。我觉得这一点帕杰罗做的不是很好。三菱自家的outlander都是第三排可以单独打开1个的。toyota 酷哥和霸道都是可以开一个。
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周末去试驾了一下霸道，GXL 版本，感觉车的隔音效果不错，柴油发动机加速的时候车内噪音不大，但是加速很肉，避震比较软，转弯时感觉比较明显。14年款的新车，有很多不错的配置，包括无匙启动、倒车摄像头、大触摸屏、3区空调。试驾之前我仔细看了一下车内的细节，做工的确比帕杰罗好，所有的缝隙，面板的拼接处做的都比较紧密，面板质量也不错。第三排座椅翻开比较麻烦，先要在后门把椅背翻开，再要从前面吧椅背下的坐垫拉出来，不能够一次从后门完成操作。座椅打开后后备箱基本无空余位置。
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今天早上签了PAJERO EXCEED。
原因很简单- 价格
PARDO 高配VX 基本7W3左右
PAJERO 顶配EXCEED 最后6W 送1年全保、第一年15000公里保养免费、地毯、一箱油。
期间考虑过PRADO GXL但是没有皮椅电动座椅GPS 实在觉得性价比一般。
正式决定买PAJERO以后，之前询价、试驾的2个TOYOTA销售相继打电话来FOLLOW UP。只能跟他们说sorry，其中一个想给我介绍他朋友卖三菱的，结果一问我目前有的报价就急眼了，非要卖给我霸道GXL，说我给你一样的价格神马神马的。我就跟他说我要皮椅电动HID GPS等等，霸道GXL好像这类配置都没有，那哥们就说你等等，我跟我老板先谈谈。过了10分钟，他老板直接打电话来，上来就说MY14 58000 PRADO GXL 58000 送地毯FULL TANK TOWBAR，皮椅+2500,GPS+1100.。我答复他们回去跟LD商量下。下班回家了以后把这个事情跟领导汇报了，LD淡淡的回了一句，三菱的样子好看一些呢。。。第二天一早9点打电话给头又大销售感谢他们的报价和时间，下次有机会一定光顾你们。
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