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对澳洲两家海运公司的浅比较 [复制链接]

香香

木屐族

发表于 2005-7-5 11:40 |显示全部楼层

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转帖,可能对想了解海运出口的铜子们有用........

刚参加工作，每天都要学太多东西，有做不完的事。真是累得我快撒手人寰了:)
终于盼到周末了!

天天要跟海运公司达交道，而且出口中国的出口商大多是用OOCL 和COSCO这两家公司，所以对这两家公司的服务，效率和管理也小有体会。

出口很重要的一个环节就是联系货柜和安排好货运。而出口公司的员工就要确保出具的提单的准确行。很多时候船期会有变动，如果是临近交单期时改变船期，那就真是很烦很大压力的一件事了! 一家繁忙的出口公司，每天都要面对这样的情况，有时，手里的好几批货柜的船期都要改，银行方面的交单期以到，1个工作日内能出好提单，跟2个工作日就有了很大的区别。所以物流公司的服务效率就显现出来了。

我喜欢OOCL! 首先它有良好的E-business system, 安全、快竭!OOCL使用的Cargosmart system 可以在24小时内让你online 修改提单，并且直接可以从system里打印出正版提单。
而COSCO则是通过fax，express mail, 和courier来产出提单，效率明显不如OOCL.

员工方面OOCL都是澳洲员工，废话不多，办事很认真。有时候因为天气等原因，大批船期延误的时候，作为海运公司的员工，跟我们出口公司的都在承受一样的压力。可是OOCL的员工还是能保持住一贯的telephone manner, 让人感到它们公司形象上的consistency.

而COSCO中远海运则多是中国同胞，有时压力不大时喜欢寒暄两句，很是亲切。但是压力一来，谁也不好受，大家都加班到7点8点，彼此彼此，谁也不容易。人家中远的GG竟然百忙之中抽空教导起我来，说 “就你们公司事儿多!”. 拜托，我们也不想事多呀。是银行方面事多，逼得我们不得不仔细点，好不好!

特别情况的处理方面，两家公司很不同。有时过了合同上的最后船期，就要请海运公司给backdate一下船期 (喜喜, 不好意思的说), COSCO呢，你就找你平常联系的那位物流经理，他一般就把事办了。要是真有为难，他回去请示上级，然后给你个答复。但是OOCL则不同。Out of the frame的事，OOCL的员工是不干的。他们会很明确的告诉你这种要求要直接找他们的上级。如果我们出口公司能跟他们的上级谈妥，有了上级批准，他们才能执行。所以感觉OOCL的management hierarchy和responsibility level都非常清晰，这样办起事来反而挺轻松透明的。

先写这里，下次比较一下澳洲几家银行在processing credit letter方面的服务.

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dickson	+ 15	好文
xingbu	+ 10	谢谢奉献
大球球	+ 8	谢谢奉献

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大胃

水晶靴族

发表于 2005-7-5 12:40 |显示全部楼层

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oocl是小董他家的吧，中远的五星代理好象有很多鬼子的，不过作为国企的分支部门肯定保留国企的一些弊病，但毕竟是中国最大的公司之一，大单生意，信誉还是不错的

step2au

皮靴族

发表于 2005-7-5 18:13 |显示全部楼层

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有用，顶

香香

木屐族

发表于 2005-7-5 18:59 |显示全部楼层

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谈谈我印象中的ANL(CMA法国达飞轮船在澳洲的代理)基本同以上OOCL的评价差不多,他们总部在猫本,进口客服打1800电话全部转猫本的总部来着.也有一个很先进的网上单证系统且可以在网上直接打印海运提单和进口提货单,并且可网上实时跟踪查询查询集装箱所在,甚至可以看到何时在发货港提箱,何时上船,何处转船等信息,真的很先进....

yoocool

金靴族

发表于 2005-7-5 20:16 |显示全部楼层

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就是有海运,挑他们中的一家就行了，别花时间找其他是吗?

香香

木屐族

发表于 2005-7-6 09:52 |显示全部楼层

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船运公司多了去了,还要看你运到什么地方,每家公司的航线船期是不一样D....

GarryMan

草鞋族

发表于 2008-9-10 23:32 |显示全部楼层

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好东西，顶

大球球

白金靴族

发表于 2008-9-11 09:06 |显示全部楼层

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I have a lot of experience dealing with China shipping, MOL, NYK, ANL, CMA CGM, MSC, Hyndai ETC,,

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