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[汽车咨讯] Vw 部分车型 0% 利率 [复制链接]

发表于 2026-10-19 10:04 来自手机 |显示全部楼层
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按照现在市场 等于直接便宜10%  还少了现金流压力
https://www.volkswagen.com.au/ap ... Dstcyzj1ztqFWEHJcww
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发表于 2026-10-19 10:18 来自手机 |显示全部楼层
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大众最值得买的也就是马上停产的途锐了  demo 比顶配RAV4贵不多少

发表于 2026-10-19 11:01 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2026-10-19 10:18
大众最值得买的也就是马上停产的途锐了  demo 比顶配RAV4贵不多少

德系车开起来还是比日系好很多的,虽然日系也在追赶

发表于 2026-10-19 14:39 |显示全部楼层
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顶配途锐叫价12万多,比x5便宜不少,功能性能都很强大。计划过几年买质保期内的里程不高的二手车。

发表于 2026-10-19 14:41 来自手机 |显示全部楼层
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HaonianPan 发表于 2026-10-19 14:39
顶配途锐叫价12万多,比x5便宜不少,功能性能都很强大。计划过几年买质保期内的里程不高的二手车。 ...

现在demo Q7也就10w

发表于 2026-10-19 14:52 |显示全部楼层
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HaonianPan 发表于 2026-10-19 14:39
顶配途锐叫价12万多,比x5便宜不少,功能性能都很强大。计划过几年买质保期内的里程不高的二手车。 ...

这个车买顶配跟X5是真比不了

7万买个低配demo,比买丰田起亚香多了
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发表于 2026-10-19 14:57 |显示全部楼层
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9万多就有,太老了,但是便宜就行没毛病

发表于 2026-10-19 19:59 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2026-10-19 14:57
9万多就有,太老了,但是便宜就行没毛病

2024年刚刚facelift吧 怎么会老 不过底子的确是有点老

发表于 2026-10-19 20:05 来自手机 |显示全部楼层
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frank_1982 发表于 2026-10-19 19:59
2024年刚刚facelift吧 怎么会老 不过底子的确是有点老

要换代了,明年1季度新款就上了

发表于 2026-10-19 20:06 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2026-10-19 20:05
要换代了,明年1季度新款就上了

研究了下,新款好像没啥意思 感觉更丑了

发表于 2026-10-19 21:48 |显示全部楼层
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本帖最后由 windfox 于 2026-10-19 21:55 编辑

我公司的停车位旁边长期趴窝一辆R50:)我偶尔往车里瞄了几眼,好像有些东西都被拆走了:)
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发表于 2026-10-19 22:04 |显示全部楼层
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vw在澳洲市场离死不远了。

发表于 2026-10-20 10:48 来自手机 |显示全部楼层
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Tiguan ehybrid带cdc carsales只要6w 这个性价比太高了哪怕出保就报废也比 rav4划算

发表于 2026-10-20 12:31 |显示全部楼层
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已经有小道消息, 大众准备离开澳洲;

发表于 2026-10-20 12:40 |显示全部楼层
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0利率。。。byd 提供那么低的利率 搞不好是有国内金融支持的。   大众搞那么低的利率是要亏本卖?

发表于 2026-10-20 12:41 来自手机 |显示全部楼层
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这个给力帮顶
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发表于 2026-10-20 13:32 来自手机 |显示全部楼层
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高r 可以入手

发表于 2026-10-20 14:03 来自手机 |显示全部楼层
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leon3758 发表于 2026-10-20 12:31
已经有小道消息, 大众准备离开澳洲;

澳洲市场小,对大众来说无关痛痒,离开不太可能 但是战略收缩很有可能 还有audi skoda curpra好多子品牌 都可以分担成本
最近路过一个vw dealer 改成geely了

发表于 2026-10-20 14:05 来自手机 |显示全部楼层
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zhangwei7461 发表于 2026-10-20 12:40
0利率。。。byd 提供那么低的利率 搞不好是有国内金融支持的。   大众搞那么低的利率是要亏本卖? ...

你有库存烂在仓库更亏,这个是要把库存成本转为现金流

发表于 2026-10-20 14:06 |显示全部楼层
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frank_1982 发表于 2026-10-20 14:05
你有库存烂在仓库更亏,这个是要把库存成本转为现金流

看了全是现车库存 还有一堆my24 25的。

发表于 2026-10-20 14:07 来自手机 |显示全部楼层
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zhangwei7461 发表于 2026-10-20 14:06
看了全是现车库存 还有一堆my24 25的。

有些人在意有些人无所谓 见仁见智了
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发表于 2026-10-20 14:18 |显示全部楼层
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frank_1982 发表于 2026-10-20 14:03
澳洲市场小,对大众来说无关痛痒,离开不太可能 但是战略收缩很有可能 还有audi skoda curpra好多子品牌  ...

长安 明年来澳洲, 竞争又多一个;  
Leonh@tynan.com.au

发表于 2026-10-20 14:33 |显示全部楼层
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leon3758 发表于 2026-10-20 14:18
长安 明年来澳洲, 竞争又多一个;

澳洲的车基本上属于完全公平自由竞争。   
在这里的车 真的就是靠车子和品牌本身在竞争。  澳洲的车销量基本就是最真实反映车企能力和车本身水平的地方。  

以后竞争越来越白热化。 对澳洲消费者只有好处。

发表于 2026-10-20 15:02 |显示全部楼层
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17年ID Buzz概念车发布就开始等,等了好久终于上市,结果和概念车天差地别,价格高高在上,上市后问题一大堆,只能拔草。

发表于 2026-10-20 17:52 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 蒙面歌王 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 蒙面歌王 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
一个被国产快干死品牌

发表于 2026-10-20 19:54 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 frank_1982 于 2026-10-20 22:56 编辑
zhangwei7461 发表于 2026-10-20 14:33
澳洲的车基本上属于完全公平自由竞争。   
在这里的车 真的就是靠车子和品牌本身在竞争。  澳洲的车销量 ...


澳洲的车取决于售后,国内也是完全竞争 也被新能源干死了 脱离了大环境 每个车命运都不一样
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发表于 2026-10-20 22:26 |显示全部楼层
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frank_1982 发表于 2026-10-20 14:03
澳洲市场小,对大众来说无关痛痒,离开不太可能 但是战略收缩很有可能 还有audi skoda curpra好多子品牌  ...

好像skoda已经走了,我觉得这几年会是全球油车市场最难熬的时候。熬过去就又是一条好汉,熬不过去就成为历史。

发表于 2026-10-21 09:20 |显示全部楼层
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有点想搞台高R

发表于 2026-10-21 09:23 |显示全部楼层
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到手掉一半价

发表于 2026-10-21 11:21 来自手机 |显示全部楼层
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空瓶子 发表于 2026-10-21 09:23
到手掉一半价

直接去carsales找dealer 的demo 问能不能做这个offer

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