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澳洲人报:电动车税务优惠即将收紧 买家留给自己的时间不多了
这是目前力度最大的税务优惠之一,但这项优惠距离开始逐步缩减已经越来越近。
自2022年政府推出电动车优惠政策以来,已有超过10万辆电动车通过这一计划购入,由此造成的附加福利税(FBT)收入减少已超过30亿澳元。仅在上一个财政年度,政府少收的税款就达到13.5亿澳元。
这项政策一直受到批评,有人认为它不过是让中上收入和富裕人士以优惠价格开走崭新电动车的一项福利。不过,近年来市场需求持续激增,部分原因是油价上涨,加上大量价格较低但技术先进的中国电动车涌入市场。
电动车优惠计划如何运作
电动车优惠计划通常通过novated lease,也就是与薪资包装结合的汽车租赁安排来使用。其吸引力在于,员工可以使用税前收入支付电动车的融资和日常使用成本。
而且优惠还不止于此:车辆没有商业用途要求,因此不需要填写行车日志,也无需按照每公里费用的方式计算使用比例。
在车辆使用者方面,也不只限于novated lease登记在名下的员工本人,包括家人在内的关联人士也可以驾驶这辆电动车。
目前,这项计划允许购买的车辆最高价格为91,661澳元,包括GST,这一上限与低排放车辆适用的豪华车税门槛挂钩。
不过值得一提的是,实际购车时通常会把GST部分从车价中扣除。租赁服务商可以把GST作为进项税抵免申报,然后通常会把这部分优惠转给员工,相当于购车价格再节省10%。
车辆也不一定必须是全新的,但不能早于2022年7月1日,而且这辆车此前不能缴纳过豪华车税。
因此,有一种做法并不可行:购买一辆2022年底生产的二手豪华电动车,即使它新车时价格超过15万澳元,如今二手价格已经跌至91,661澳元以下,也无法享受该计划。
原因是这辆车最初以15万澳元购买时已经需要缴纳豪华车税,因此不符合通过电动车novated lease享受优惠的资格。
2027年4月起实施新规则
从2027年4月开始,购车价格门槛将从91,661澳元降至75,000澳元。
价格介于75,001澳元和豪华车税门槛之间的电动车,届时只能获得应缴附加福利税25%的优惠。这项调整将通过把FBT法定计算比例设为15%来实施。
而从2029年4月开始,所有价格低于豪华车税门槛的电动车,都只能享受25%的附加福利税优惠。
简单来说,一旦附加福利税优惠从目前的100%降至只有25%,通过这项计划购买电动车的需求很可能会大幅下降。
因此,如果你希望继续享受目前这项相当丰厚的优惠,并准备购买价格最高达91,661澳元的较高价电动车,就需要尽快行动。
但如果你的预算低于75,000澳元,则暂时没有必要太过着急,因为在2029年4月之前,你仍有时间完成购买。
拥有一辆电动车到底划不划算?
我本人是2022年最早通过这项计划购买电动车的一批消费者之一。当时,我把电动车作为家里第二辆车,主要用于市区通勤。过去接近四年,我一直享受着这项政策带来的节省。
除了可以利用税前收入支付车辆融资成本之外,最明显的经济好处,是与我之前驾驶的燃油车相比,日常使用成本大幅下降。
我平均每周行驶250公里。以前每周汽油费最高达到50澳元,现在每周电费已经降到不到5澳元,而且这部分费用在该计划下也可以获得税务优惠。
车辆持续维护方面的需求也明显减少。需要更换的液体更少,消耗性零部件也更少。现在真正需要我担心的基本只剩刹车和轮胎。
最开始,我主要利用购物中心提供的免费电动车充电设施,在购买日用品的时候顺便给车充电。
不过,现在大多数购物中心已经改为按每千瓦时收费,而剩下的免费充电桩似乎一天24小时都被精打细算的电动车车主占着,所以我后来也就放弃了使用免费充电桩。
下一步,我在家里安装了太阳能板。由于可以享受联邦政府“小规模可再生能源计划”(Small-scale Renewable Energy Scheme)的补贴,安装成本获得一定优惠,也让我能够在白天阳光充足时为电动车充电。
问题是,太阳并不是一直都会出来。
于是下一阶段,我又安装了家用电池系统,同样获得联邦政府“更便宜家用电池计划”(Cheaper Home Batteries Program)的补贴。
现在,阳光充足时,太阳能板会先给家用电池充电。这样即使碰上没有阳光的日子,也可以利用电池储存的电力为电动车充电。
需要指出的是,即使扣除政府补贴,我的太阳能板和家用电池系统仍然花费超过三万澳元。
如果安装太阳能和电池系统的主要目的只是为了给电动车充电,从经济上来说并不划算。
但对于像我这样用电量较大的家庭,家庭电费下降,再加上电动车充电费用减少,两者结合后就更具吸引力。这样的系统平均回本周期大约为6至8年。
如果你觉得利用税前收入支付电动车融资和使用成本,并且每花1澳元最多可以节省47澳分税款很有吸引力,那么最好先确认你的雇主是否提供电动车novated lease计划。
目前,全新电动车包括上路费用在内最低约27,000澳元起,而且价格低于91,661澳元上限的电动车多达80款,因此消费者的选择相当丰富。


来源:
https://www.theaustralian.com.au ... 47948c7e1dffea5f45b
James Gerrard
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Updated 3 hours ago |
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