东航坠机事故调查指向燃料被故意切断

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新调查材料显示，2022年在山上坠机导致机上全部132人死亡的东航飞机在飞行期间燃料供应被切断，巩固了这架飞机是被故意弄下来的理论。

虽然中国还没有对这次事故发表最终报告，但美国国家运输安全委员会(NTSB)5月公布的发现显示这架波音737飞机在8839米高空巡航时，飞机引擎燃料供应控制杆被推到“关闭”位置。

这样马上会导致引擎没有燃料，不得不关闭。

根据信息自由法而在5月1日公布的2022年NTSB报告说，燃料开关有移动后，引擎速度下降。这个部门在坠机调查中给中国政府提供了支持。

彭博社新闻和其他媒体之前报道，初步的证据指向谋杀-自杀理论，但当局没有披露可能性的官方信息。


中国当局引述国家安全原因而没有公布最终报告。中国民航总局没有回复电邮。波音没有马上回复。

曾经在2018年印尼波音737Max坠机事件中工作过的原澳洲运输安全局空中安全调查原Neil Campbell说飞机降落后飞机燃料开关被关上是正常的，但几乎从来不会在飞行期间，还说这些动作看起来是故意的。

2022年3月31日东航5735航班从昆明飞往广州，在离目的地161公里的广西森林上空坠机。

坠落的碰撞导致飞机变成4万块碎片。虽然损坏严重，但机舱声音和飞行数据记录仪被找到。


https://www.straitstimes.com/asi ... iberate-fuel-cutoff

symeteor

这可是涉及国家安全的国家机密，谁提谁就是国外间谍！谁就是50W

凯瑟琳琳

过头看，当年那些说飞行员自杀的“阴谋论”，全是真相。

官方当初调门起得老高，火力全开说是波音飞机的安全问题。现在看来，这耳光扇得比谁都响。得亏人家波音公司不光留着铁证如山的飞行记录，还真敢摊开来给大家看。要不然，这几百条人命到底是怎么没的，恐怕是个未解之谜。

最可悲的是，如果没有这些公开的数据，真相指不定被揉碎了塞进哪段宏大叙事里，成了某些人嘴里攻击美国的人血馒头。

hankz

这个开关是给引擎着火时用的吗？

TOPHEAD

这有啥不能公布的？习胖真是杯弓蛇影

yuzilu

不明白为啥不公布，飞行员自杀又不只是中国一个，德国有，不记得还有哪个国家也有。

Purplelight

yuzilu 发表于 2026-5-5 13:39
不明白为啥不公布，飞行员自杀又不只是中国一个，德国有，不记得还有哪个国家也有。 ...

会导致更多模仿.

potter.leon

yuzilu 发表于 2026-5-5 13:39
不明白为啥不公布，飞行员自杀又不只是中国一个，德国有，不记得还有哪个国家也有。 ...

马航370

Jovani

potter.leon 发表于 2026-5-5 13:45
马航370

埃及航空也有过

smoking999

东航前董事长刘绍勇于2026年1月被开除党籍，涉嫌严重违纪违法犯罪，不知道和这起空难有没有关系。

盲猜从飞行员自杀开始查心理原因，发现受到不公正待遇，背后有钱权交易，然后查到刘绍勇。

DataRecovery

Purplelight 发表于 2026-5-5 13:40
会导致更多模仿.

商业飞行员，又不是日本神风突击队，真想鱼死网破这还需要模仿吗

Mandarin1

黑匣子语音记录被完美修复后交给了中国当局，有没有公开的可能？

专业人士"大佬"的专业分析

Purplelight

DataRecovery 发表于 2026-5-5 13:55
商业飞行员，又不是日本神风突击队，真想鱼死网破这还需要模仿吗

这是真的.

哪怕只是微小几率，但后果巨大.

就好像中学生自杀. 一般也是尽量不报道. 每次报导之后 会有更多自杀事件.

利马克

smoking999 发表于 2026-5-5 13:51
东航前董事长刘绍勇于2026年1月被开除党籍，涉嫌严重违纪违法犯罪，不知道和这起空难有没有关系。

盲猜从 ...

这个不一定的。也许之前就有违纪现象，但是因为各种原因一直没有处理，这一次就干脆一并处理了，反正就是管理责任。

利马克

这种人自己想死，干嘛要拉着一群无辜的人。

Mandarin1

利马克 发表于 2026-5-5 14:00
这种人自己想死，干嘛要拉着一群无辜的人。

当时传说，还包括十几个轮班的机长。

受到了严重不公平对待。

flyinfree

Mandarin1 发表于 2026-5-5 14:04
当时传说，还包括十几个轮班的机长。

受到了严重不公平对待。

N个版本的“传说”我都见过，由于人员名单现在也成了“国家机密”，估计要N年后才有机会看到真相了。

不过嘛，飞行员其一动的手，应该是跑不掉的了。

pzh

为什么官方不愿确认？因为没有确却的证据证据。说出一句话容易，但是一旦说错了，对死者，特别是对死者的家人将造成无法弥补的伤痛。

马航，埃及航以及去年的印度航空，都是燃油切断，都是波音飞机，实际上官方也都没有确认。仅评波音的技术分析而没有其他异常的旁证，航空公司和政府不服。

别忘了当印尼航空的波音737失事时，波音公司也是认定是飞行员的责任直至埃塞俄比亚航空的波音失事，问题才暴露出来。当时是中国第一个停飞737，还被美国政府指责。

Purplelight

利马克 发表于 2026-5-5 14:00
这种人自己想死，干嘛要拉着一群无辜的人。

搞大了才能让欺负他的人全部受到最严厉的调查和惩罚.

死都不怕了，就想给自己出口气.

从这点上说，敬佩那些同样被欺负却没走这条路的飞行员. 但一千个出一个 也是够呛.

flyinfree

pzh 发表于 2026-5-5 14:11
为什么官方不愿确认？因为没有确却的证据证据。说出一句话容易，但是一旦说错了，对死者，特别是对死者的家 ...

你这回复要是发到外文网站给鬼子们看，的确四平八稳，没啥大毛病。不过。。这里多是国人，就不用这样了吧？

zn7726

pzh 发表于 2026-5-5 14:11
为什么官方不愿确认？因为没有确却的证据证据。说出一句话容易，但是一旦说错了，对死者，特别是对死者的家 ...

问题是，语音记录仪的信息已经给中国了啊。你说飞行数据可以有各种“合理”解释，但是听语音总能还原事实了吧？

找美国人要语音信息吧，再披露出来，就实锤了。

RADEON

封锁消息降热度

potter.leon

flyinfree 发表于 2026-5-5 14:11
N个版本的“传说”我都见过，由于人员名单现在也成了“国家机密”，估计要N年后才有机会看到真相了。

不 ...

是不是从此就不再公布名单了

flyinfree

potter.leon 发表于 2026-5-5 14:18
是不是从此就不再公布名单了

估计就成了“历史迷案”了，如果严格按流程走，每一年都要对这未解决事件发个公告的，但现在，这两年还有吗？早停了。

Jianlin

一个连真相都不敢公布的的政府。是所有真相。关键还要解决所有说出真相的人。我信你个鬼。有人信 你就自求多福吧。

ozzy

pzh 发表于 2026-5-5 14:11
为什么官方不愿确认？因为没有确却的证据证据。说出一句话容易，但是一旦说错了，对死者，特别是对死者的家 ...

这也可以洗？既然这样你把黑匣子语音记录公开一下吧？

利马克

Purplelight 发表于 2026-5-5 14:12
搞大了才能让欺负他的人全部受到最严厉的调查和惩罚.

死都不怕了，就想给自己出口气.

这不是理由，谁欺负他找谁拼命才是汉子。现在这样，和拿刀砍孩子有什么两样？

cathyqk

Purplelight 发表于 2026-5-5 13:59
这是真的.

哪怕只是微小几率，但后果巨大.

主要是这是航空历史上第一次（早于印度的那次）驾驶舱里有两名飞行员的情况下一人仍然执行自杀程序的飞机失事事故。这下官方彻底没招了。

smoking999

zn7726 发表于 2026-5-5 14:16
问题是，语音记录仪的信息已经给中国了啊。你说飞行数据可以有各种“合理”解释，但是听语音总能还原事实 ...

既然能公布数据记录仪，那么语音记录应该也可以公布吧。是申请人没提要求？还是美国人没给？

benaus

不提都快忘记了