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h撞墙，效果一样吗？ [复制链接]

ralphk

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禁止发言

发表于 2026-5-3 15:45 |显示全部楼层

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https://www.youtube.com/watch?v=6Z-8XA4r8mc

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achilles

金靴族

发表于 2026-5-3 16:47 来自手机 |显示全部楼层

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当然不一样。。。。想什么呢

persist

金靴族

发表于 2026-5-3 18:53 |显示全部楼层

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所以撞树后果很严重？

limyae2009

金靴族

发表于 2026-5-3 19:00 |显示全部楼层

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帮衬一下我的好朋友：）

Bramasole

金靴族

发表于 2026-5-3 19:11 |显示全部楼层

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为什么一辆车120公里撞墙呢？不是应该撞一辆停着的车么。

达康李

木屐族

发表于 2026-5-3 19:11 来自手机 |显示全部楼层

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墙不能吸能啊

波风鸣城

银靴族

发表于 2026-5-3 19:58 |显示全部楼层

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撞的对象都不一样，能一样吗？

anquandiyi

银靴族

发表于 2026-5-3 20:01 来自手机 |显示全部楼层

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墙的话还要看墙的厚度和结实程度，车的话要看撞车时双方车辆的质量，碰撞位置等

kolinxu

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禁止发言

发表于 2026-5-3 20:57 |显示全部楼层

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[yt]zPjQ2Z7t--E[/yt]

wangwalter

铜靴族

发表于 2026-5-3 21:00 |显示全部楼层

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当然不一样

星星星星

白金靴族

发表于 2026-5-3 21:11 |显示全部楼层

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本帖最后由星星星星于 2026-5-3 21:14 编辑

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星星星星

白金靴族

发表于 2026-5-3 21:16 |显示全部楼层

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ms.ck

布鞋族

发表于 2026-5-4 21:58 |显示全部楼层

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很理工

Purplelight

白金靴族

发表于 2026-5-4 22:02 |显示全部楼层

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我们大楼地下室还真有个Crash Lab. 倒是没见他们测过这个. 哪天还真可以问问他们. 不过楼上几位说的应该蛮有道理的.

kimikudo

木屐族

发表于 2026-5-5 05:15 |显示全部楼层

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persist 发表于 2026-5-3 18:53
所以撞树后果很严重？

树烂了，你有一丝机会能活，树没事你绝对有事

kimikudo

木屐族

发表于 2026-5-5 05:17 |显示全部楼层

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除非墙撞烂了或者是砖墙什么的，那就不是4倍

sqfo

银靴族

发表于 2026-5-5 06:42 |显示全部楼层

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这就解释了为什么车越重在迎头对撞事故中越有优势

cjpking

铜靴族

发表于 2026-5-5 07:20 |显示全部楼层

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这个对比不合适，起码要动能相同时候先表较才有意义。

120公里时速车辆的动能是一辆60公里时速车辆的4倍

应该是时速86.4公里撞墙，和时速60公里两个车对撞才是。

dpblue

金靴族

发表于 2026-5-5 14:40 |显示全部楼层

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我一看标题就知道肯定有人把AI的答案原样贴上来

南瓜地

皮靴族

发表于 2026-5-6 00:25 |显示全部楼层

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cjpking 发表于 2026-5-5 07:20
这个对比不合适，起码要动能相同时候先表较才有意义。

120公里时速车辆的动能是一辆60公里时速车辆的4倍

也错，因为两辆对撞的车会平摊各自吸收动能，撞墙的话假设墙体结实，能量全部被车子吸收。

所以60对撞和60撞墙理论上是差不多的。

换个角度理解，简化模型考虑：

60对撞的（假设一模一样的车）时候车速是从60降到0，承受的加速度是60/delta t1，
而60撞墙也是车速从60降到0，承受加速度是60/delta t2，

这里t1 t2只和车身结构导致如何形变相关，假设车子是一样的，那么t1，t2就是一样的。

再换个角度，对撞的时候考虑大车撞小车的情况：

可以想象大车会把小车顶回去，也就是大车碰撞后车速没有降到0，而小车车速被撞成负数。
那么大车承受的加速度就是（60-v新）/ delta t，小车承受的加速度是（60+v新）/delta t
小车亏