本田因电车化困境和汇率压力退出韩国市场

Evo

韩国“朝鲜日报”新闻：

继斯巴鲁（2012年）、三菱（2013年）和日产·英菲尼迪（2020年）之后，本田也即将撤出韩国市场，韩国市场上仅剩丰田和雷克萨斯两大汽车品牌。

本田的衰落从数据中可见一斑。去年，本田在韩国仅售出1951辆汽车，仅为2008年销量12356辆的六分之一，而2008年本田曾是韩国进口车销量冠军。今年第一季度，情况进一步恶化，销量同比暴跌70%，仅为211辆。这与中国汽车制造商比亚迪形成了鲜明对比，比亚迪去年在韩国的销量高达6107辆。最终，本田总部将韩国市场列为全球重组的首要目标，旨在克服公司69年历史上最大的亏损（预计约为6.4万亿韩元）

①汇率冲击重创“美产日本车”

本田韩国公司代表在23日的新闻发布会上表示，“汇率快速波动”是公司退出美国市场的主要原因。本田在韩国的热销车型，例如雅阁和CR-V，全部产自位于美国俄亥俄州的工厂。此前，得益于韩美自由贸易协定，本田得以规避包括关税在内的多项成本。然而，近期美元走强以及进口成本和物流费用的飙升抵消了关税带来的好处，导致公司盈利能力下降。

② 智能竞争中的吸引力逆转

日本汽车曾以“耐用、经济实惠的进口车”的形象瞄准韩国市场。然而，它们未能适应近期消费者对半自动驾驶、大屏幕和信息娱乐系统的偏好。当宝马、奔驰等欧洲品牌以及现代、起亚等韩国本土汽车制造商在软件定义汽车（SDV）领域展开竞争时，日本汽车却因固守传统模拟理念而饱受诟病。

③ 未能成功过渡到电车化

在韩国电动汽车月销量屡创新高的背景下，本田未能适应电车化转型成为另一个值得分析的因素。上个月，本田做出了一个重大决定：在即将量产之际，放弃其电动汽车“Zero系列”和讴歌RSX项目，并终止了与索尼的电动汽车合作项目。不仅如此，该公司还取消了原计划明年在北美推出自动驾驶汽车的计划。尽管本田在混合动力汽车领域处于领先地位，但由于在价格、关税影响以及电动汽车市场需求停滞等问题上无法与比亚迪和特斯拉等中国电动汽车制造商竞争，本田已退出纯电动汽车市场。

https://www.chosun.com/english/i ... 5RBKTAU6S7U6XI6AJA/

挑灯亮剑

打不过韩国车。

Bramasole

何止韩国，其他地方的本田好像都快完蛋了。

hehebear

2036年的某天

本田技研工业株式会社今日宣布一项具有里程碑意义的战略调整：公司将有序退出全球传统汽车市场，将资源与能力聚焦于摩托车及多元化细分出行场景产品，开启企业发展的全新阶段。

作为一家以技术驱动著称的移动出行企业，本田自创立以来始终秉持“以人为本”的理念，不断探索更高效、更灵活的出行方式。面对全球产业环境的深刻变化，以及用户需求向多样化、个性化演进的趋势，本田认为，将核心优势集中于摩托车、电动两轮车及轻量化出行解决方案，将更有助于持续创造社会价值。

未来，本田将进一步加大在高性能摩托车、电动化两轮出行产品、微型移动设备及特定场景（如城市短途通勤、户外探险、应急与专业用途）领域的研发投入，推动产品在环保性能、智能化水平与用户体验方面的全面提升。同时，公司将依托全球供应链与制造体系，优化资源配置，提升运营效率。

对于汽车业务，本田将采取审慎且负责任的过渡方案，确保对现有客户、合作伙伴及员工的承诺得到妥善履行。相关售后服务、零部件供应及支持体系将在未来相当一段时间内保持稳定运行。

本田表示，此次战略调整并非对过往的否定，而是在新技术周期与市场格局下作出的前瞻性选择。公司将继续致力于通过创新技术与优质产品，为全球用户提供更加灵活、高效且可持续的出行体验。

本田相信，专注与进化将使企业在快速变化的时代中保持竞争力，并在更具潜力的细分领域实现长期稳健发展。

挑灯亮剑

hehebear 发表于 2026-4-27 10:11
2036年的某天

本田技研工业株式会社今日宣布一项具有里程碑意义的战略调整：公司将有序退出全球传统汽车市 ...

漏了本田割草机，这可是土澳人民的最爱。

limyae2009

挑灯亮剑 发表于 2026-4-27 10:16
漏了本田割草机，这可是土澳人民的最爱。

还有发电机，其实就是国内这几年很火的增程器，Honda几十年前就造出来了。

口碑质量和价格在澳洲市场也是一线。

zhongbingo

丰田在抢其他日本车的份额

fantacity

挑灯亮剑 发表于 2026-4-27 10:16
漏了本田割草机，这可是土澳人民的最爱。

36v电池也在慢慢干死他们。我今年刚把用了十几年的四冲程剪草机换成电池版的 如果不是专业gardener或者家里地皮有半英亩以上的 电池剪草机足足够用了。

ozkids2011

fantacity 发表于 2026-4-27 11:06
36v电池也在慢慢干死他们。我今年刚把用了十几年的四冲程剪草机换成电池版的 如果不是专业gardener或者家 ...

我最近刚换到HONDA四冲程割草机，电池的电机转速快但是力量不够，嗡嗡嗡的，还是汽油机够爽快，突突突

挑灯亮剑

limyae2009 发表于 2026-4-27 10:35
还有发电机，其实就是国内这几年很火的增程器，Honda几十年前就造出来了。

口碑质量和价格在澳洲市场也 ...

问题是割草机和发电机单价远低于汽车，利润量更低。难道本田真要退回到做摩托的小型发动机？

说白了，现在中国的摩托用发动机已经非常强，中国制造的割草机性价比远高于本田割草机，比如Weibang，在土澳要卖1500刀以上，非死不可割草群组里有鬼佬买了，赞不绝口，不是他说出来，我都不知道这个牌子。淘宝上卖3000rmb左右。

kiddkidd

感觉日本这个几家公司不合并 倒闭几家也不是不可能

来自北方

上周有个傍晚开车路过一个高尔夫球场,一个无人机除草机自己默默地在除草.

dootbear

主要是阿姨不喜爱本田，踩本田。

哎哎，可怜的本田。

limyae2009

挑灯亮剑 发表于 2026-4-27 11:56
问题是割草机和发电机单价远低于汽车，利润量更低。难道本田真要退回到做摩托的小型发动机？

说白了，现 ...

本田的静音发电机，目前国内国产没有可以平替的。

自动割草机不太清楚，我用的是一个德国的牌子。


本田发动机还有很多，摩托车、汽车、游艇都不算什么，毕竟30多年前就参加F1拿奖到手软了。其飞机涡扇发动机，问世20年累计飞行超55万小时。

还有这个，人称“空中奥德赛”。本田有很多好东西，可惜我们普通人遇不到。

limyae2009

dootbear 发表于 2026-4-27 14:22
主要是阿姨不喜爱本田，踩本田。

哎哎，可怜的本田。

小红妹，你又在胡说八道了，我哪里踩了？


你这个小坏蛋！：）

ralphk

韩国车市2025年是1.68 million units，还是相当可观的。其中现代和起亚占了超过75%。

一司机

limyae2009 发表于 2026-4-27 14:24
小红妹，你又在胡说八道了，我哪里踩了？

相当于丰田我更替本田惋惜，但你从来不为本田摇旗呐喊

dootbear

一司机 发表于 2026-4-27 16:07
相当于丰田我更替本田惋惜，但你从来不为本田摇旗呐喊

就是，阿姨几时有大力赞美/吹捧过本田？

Evo

当年造出传奇红头发动机，VTEC，二档5000转...的专业车企，被各种副业给耽误了

pcpop

澳洲本田还能挺几年？

一司机

dootbear 发表于 2026-4-27 16:22
就是，阿姨几时有大力赞美/吹捧过本田？

本田，尼桑，三菱，Suzuki都被阿秋开除了工匠的匠籍  就是不知道马自达是什么待遇

flyinfree

一司机 发表于 2026-4-27 16:38
本田，尼桑，三菱，Suzuki都被阿秋开除了工匠的匠籍  就是不知道马自达是什么待遇  ...

开马自达会迟到。。。。。。。。所以。。。。。。

ggmel

澳洲是不是也差不多了

leon3758

ggmel 发表于 2026-4-27 17:04
澳洲是不是也差不多了

你在马路上还看有本田的新车?  

键盘超人

本田的注意力主要都放在飞机和摩托车上了

ggmel

leon3758 发表于 2026-4-27 17:10
你在马路上还看有本田的新车?

CRV

MaxZLassie

别管本田
快来丰田

groper

Evo 发表于 2026-4-27 16:25
当年造出传奇红头发动机，VTEC，二档5000转...的专业车企，被各种副业给耽误了

...

二档5000转是有什么梗吗？

本田在澳洲还有没有业务？感觉现在街上看见的雅阁至少也是十年前的款式了。

Evo

groper 发表于 2026-4-27 19:50
二档5000转是有什么梗吗？

本田在澳洲还有没有业务？感觉现在街上看见的雅阁至少也是十年前的款式了。 ...

有啊， Civic, CRV, HRV, ZRV都在卖，雅阁可能也在卖吧，但是看到新款雅阁的几率比宾利还小。

Baza

groper 发表于 2026-4-27 18:50
二档5000转是有什么梗吗？

本田在澳洲还有没有业务？感觉现在街上看见的雅阁至少也是十年前的款式了。 ...

vtec kicked in yo.

我读小学时候就知道这个东西。

现在本田废掉了