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楼主:Pippa

[选车买车] 第一辆电车,请各位前辈指导一下: zeekr, BYD, 特斯拉 [复制链接]

发表于 2026-3-30 19:07 |显示全部楼层
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2026 Denza B5 四驱电车。
比亚迪的高端品牌。
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2019年度勋章

发表于 2026-3-30 19:22 |显示全部楼层
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fantacity 发表于 2026-3-30 19:05
丰田现代是诺基亚 奔驰宝马是黑莓?

楼主不考虑这几个, 咱们就别操心了.
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。
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金靴族

发表于 2026-3-30 19:23 |显示全部楼层
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2019年度勋章

发表于 2026-3-30 19:25 |显示全部楼层
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特斯拉在看不见的地方, 技术好用料足, 所以, 我猜, 安全性比较好, 汽车寿命比较长.

一分价钱一分货.

如果价钱不是问题, 推荐特斯拉.

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发表于 2026-3-30 19:30 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 看不到 于 2026-3-30 20:32 编辑
limyae2009 发表于 2026-3-30 09:52
枇杷MM,在我有限的认知里特斯拉无疑是最佳选择 :)


有限的认知还非得要来指点江山

发表于 2026-3-30 19:38 |显示全部楼层
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Kdst494 发表于 2026-3-30 12:06
售后很重要,而且现在一下子涌入这么多新能源品牌,澳洲市场就这么大,过几年还有哪几家能留下来,除了特斯 ...

KIA 的电车卖的也不错
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发表于 2026-3-30 20:20 来自手机 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2026-3-30 10:39
我当年买长续航的时候也是这么想的,事实是,两年多时间里我只用过一次超充,而且还不是在必须充电的情况 ...

考虑到油价,电车跑长途的不便我也可以接受,毕竟省的是百元大钞

发表于 2026-3-30 20:27 来自手机 |显示全部楼层
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jack2k 发表于 2026-3-30 20:07
2026 Denza B5 四驱电车。
比亚迪的高端品牌。

腾势B5那个不是纯电的吧。。。
不过D9倒是纯电的,可惜是个MPV

发表于 2026-3-30 20:45 来自手机 |显示全部楼层
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我看过邻居的Tesla,不太喜欢那种毛坯房的内饰和配置,我也不习惯单踏板和通过屏幕换挡。我觉得zeekr和比亚迪都是不错的选择,我个人是开比亚迪混动,市区通勤用纯电,长途切换到混动,既可以加油也可以充电。

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发表于 2026-3-30 20:49 |显示全部楼层
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Geely EX5 足够了

发表于 2026-3-30 21:25 |显示全部楼层
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特斯拉给上海的工人的待遇,远好于比亚迪给的员工,比亚迪最近还给他们降薪了。如果觉得两个车差不多,那就把这个加入考虑因素吧
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发表于 2026-3-30 21:32 |显示全部楼层
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我订了奇瑞的Jaecoo J5 EV,外观,尺寸,里程都很不错,8年无限公里warranty。 而且奇瑞现在在澳洲直营投入了很大成本,这两年销量也很好,未来的质保应该靠的住。

J5和Tiggo4这些澳洲热销车型是同平台的,是全新设计的燃油,混动和纯电通用平台,并非油改电。  所以结构件都是通用的,维修成本比较低,适合长期持有。  我不是很看好tesla这样的大压铸技术,听起来好像很不错,整车刚性特别强,但一旦有碰撞,很可能就无法修复,直接报废。

发表于 2026-3-30 21:37 来自手机 |显示全部楼层
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小青柠 发表于 2026-3-30 22:25
特斯拉给上海的工人的待遇,远好于比亚迪给的员工,比亚迪最近还给他们降薪了。如果觉得两个车差不多,那就 ...

也不能这么说,毕竟特斯拉只开在上海。比亚迪还在湖南开厂了,带动了地方经济,特别是给一些经济不发达地区的人能有稳定就业

发表于 2026-3-30 21:42 |显示全部楼层
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pomer 发表于 2026-3-30 22:37
也不能这么说,毕竟特斯拉只开在上海。比亚迪还在湖南开厂了,带动了地方经济,特别是给一些经济不发达地 ...


听说比亚迪给巴西工厂工人的待遇了吗?小翠刚做了一期。
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发表于 2026-3-30 22:09 来自手机 |显示全部楼层
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能接受特斯拉的内饰,那就没问题
我是无法接受方向盘后面啥也没有的设计,然后整个内饰感觉非常低端

发表于 2026-3-30 22:26 来自手机 |显示全部楼层
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柳七 发表于 2026-3-30 22:32
我订了奇瑞的Jaecoo J5 EV,外观,尺寸,里程都很不错,8年无限公里warranty。 而且奇瑞现在在澳洲直营投入 ...

刚性强安全性高还是缺点了?报废就报废,反正有全险,命最要紧,model y碰撞实验最高分不是白来的
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发表于 2026-3-30 22:31 |显示全部楼层
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ileonid 发表于 2026-3-30 09:29
我建议选择特斯拉。澳洲选择特斯拉还有一个重要的原因是充电。从阿德莱德到凯恩斯的整个东海岸,无论是长途 ...

楼主已经说了,她买电车主要是买菜通勤,所以在外面充电的情况不多。她要买以上三种的话肯定会在家装一个充电桩,7kw的那种,一晚上充满,足够跑上一个星期或十天。即便是跑长途,特斯拉充电桩也是可以支持seekr 7x的。另外特斯拉150千瓦的超冲站,我的zeekr 7x可以冲到75千瓦,15到20分钟可以补能25kwh或200公里里程。另外chargefox, ampol, bp pulse 以及政府建的evie charging等充电桩到处都是,跑长途根本没有问题,只是要提前做好计划。

发表于 2026-3-30 22:50 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2026-3-30 19:59
zeekr 类似于 华为手机
BYD 类似于 小米手机
特斯拉 类似于 苹果手机

zeekr 7x不能拿华为比,它的车机语音系统非常差,软件目前是zeekr 7x的弱项。相反华为的车机和自驾系统是目前国内电车里面最好的。去年回国坐过家人一次华为问界m7长途600公里全程自主驾驶,路况包括城市市区,高速和夜晚,驾驶期间司机要时不时手扶一下方向盘。整个自动驾驶体验非常好,非常顺畅。但是要获得自主驾驶,车主必须要经过华为在线考核,通过以后才能授权给你解锁。

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发表于 2026-3-30 23:02 |显示全部楼层
此文章由 luvlucas 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 luvlucas 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
之前开的毛豆3,还是很好开的,但是对于我来说没有抬显,没有360,速度在中间屏幕是致命缺点,需要打电话换音乐之类的时候很不安全,有些人觉得无所谓。iPhone有些时候突然间打电话就没声音了,这点也很烦。修的话,上次等配件也是好几个月,所以没觉得售后好到哪里去。最近就把它tradein  换了sealion 7. 各方面都不错,当然开的时间还没很长,售后之类都不知道。但是好在便宜大碗,该有的都有了,加速不如Tesla,电车就别考虑保值了,我的特斯拉也亏了很多,但是我家公里数比较高,省了很多油钱。今天听说了小鹏出了问题,感觉澳洲买电车还是特斯拉和BYD保险一些,zeekr也还行吧。

发表于 2026-3-30 23:28 来自手机 |显示全部楼层
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mimel 发表于 2026-3-30 12:36
家里两辆电车,Model Y 和 Atto 2。

Model Y的转弯半径太大,方向盘重。Atto 2开起来更轻盈。

家有L牌学生也是我选BYD的原因之一,操作方式不变。加上这个学生还不喜欢马斯克…

发表于 2026-3-31 00:56 |显示全部楼层
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买特斯拉和zeek啥的吧,因为我的老车350z曾经撞烂了一个byd atto。。我一直觉得byd电车不太安全。
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发表于 2026-3-31 06:24 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 hehebear 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hehebear 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Kdst494 发表于 2026-3-30 12:06
售后很重要,而且现在一下子涌入这么多新能源品牌,澳洲市场就这么大,过几年还有哪几家能留下来,除了特斯 ...

没错,比如小鹏,屁股还没坐热就跟经销商掀桌子了,求小鹏车主目前的心理阴影面积

发表于 2026-3-31 08:11 |显示全部楼层
此文章由 kksp 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kksp 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
如果是买菜车,其实选低配款就可以

充电直接mobile charger就够不用花钱装充电桩,普通10A插头也就是常见的那种一个小时2度电你用ev plan晚上12点到6点的话6个小时基本能充100多公里的路程足够日常使用,如果将来想要升级,只需要装个32A的插座和买一个32A的插头给你的mobile charger就可以,效率跟充电桩一样的

另外长续航其实在长途方面是有区别的,虽然平时充80%等于标续100%,但是实际上偶尔一次100%是可以的而且也是建议的,然后超冲大家都是在80%后明显降速的,也就是你标续在外面超冲快速充电也是冲80%,所以如果你如果行程在500公里以上的,长续航充电次数会少于标续,里程越长区别越明显

BYD我没开过,但是在国内是网约车标配我经常坐后座,跟普通油车没什么差别,感觉比特斯拉要好一点

发表于 2026-3-31 16:30 |显示全部楼层
此文章由 mcrlanglang 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 mcrlanglang 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
superdigua 发表于 2026-3-30 19:59
zeekr 类似于 华为手机
BYD 类似于 小米手机
特斯拉 类似于 苹果手机

BYD的电池,电机 和汽车配件供应链是行业巨无霸。 而且高端品牌的底盘,悬挂,四轮控制技术在行业也是最顶尖的,小米还是不要来碰瓷了。

不过BYD在澳洲确实只有丐版,一些技术下放也是国内先行,澳洲不一定会同步。

发表于 2026-3-31 16:38 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 jiaxi1112 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jiaxi1112 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Baza 发表于 2026-3-31 01:56
买特斯拉和zeek啥的吧,因为我的老车350z曾经撞烂了一个byd atto。。我一直觉得byd电车不太安全。 ...

BYD atto 3不是刚在耶路撒冷被导弹击中人没事儿吗

发表于 2026-3-31 17:06 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2026-3-30 12:47
我个人不太推荐插电混动,除非家里只有一辆车。主要有两个原因,一是油电双系统长期维护成本可能比较高, ...

道理是这样的,但是可以有8年的电池质保呀,我也是看好了TESLA MODEL Y L 但是估计要下半年才提车。也在考虑有现车的 MAZDA CX-60 PHEV,电池是小,实际续航只有60KM,但是就接送孩子买个菜,一周两冲感觉也说得过去,电池还质保8年。长途的话加满油能跑700KM,想着过渡一下等固态电池是不是也是蛮好的。
Hosanna
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发表于 2026-3-31 17:09 |显示全部楼层
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jack2k 发表于 2026-3-30 20:07
2026 Denza B5 四驱电车。
比亚迪的高端品牌。

会来澳洲吗,这车在国内租过一次,FAMILY MPV不二选择。
Hosanna

发表于 2026-4-1 07:20 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 墨尔本玩家 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 墨尔本玩家 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
看了byd对待巴西工人和国内供应商的态度,觉得他的企业文化不太行,是那种为了压缩成本毫不犹豫使用次等零件的企业。
特斯拉的单踏板确实对家里有小孩的学车人士不友好。抬头显示,dashboard我觉得属于锦上添花的功能,现在反正上高速了就开ap,跟家里的长城phev对比没什么区别。

发表于 2026-4-1 09:52 |显示全部楼层
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墨尔本玩家 发表于 2026-4-1 08:20
看了byd对待巴西工人和国内供应商的态度,觉得他的企业文化不太行,是那种为了压缩成本毫不犹豫使用次等零 ...

单踏板还真不习惯啊。家里还有个油车,这换车开很容易出事啊
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发表于 2026-4-1 10:40 |显示全部楼层
此文章由 daniel.p 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 daniel.p 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
7x的定金要交多少?

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