悉尼地铁西线工程加速，115亿澳元合同终于批出

四导

看到中标公司，挺为新州人民感到高兴的，毕竟预算不会是无边无际的大窟窿，通车日期也不会延期延期再延期，运营起来也不会罢工罢工再罢工

dootbear

fiony 发表于 2026-1-5 18:00
什么时候把paramatta road修一下？

现在大家都走M4 到City和机场了。 方便和快速。

dootbear

Purplelight 发表于 2026-1-5 21:10
同样不理解.

就像我们这里unsw慢悠悠的轻轨. 老公简称逛逛车. 每次kuang kuang kuang 到opera house比bus ...

轻轨，你得问前州长格格巫了。

dootbear

wmxu 发表于 2026-1-5 22:01
东西方向的交通线路太多，南北方向铁路或地铁线路几乎没有，南北方向的交通是不是都有必要去city兜一圈啊… ...

最应该修的是3号公路，应该改成高架桥高速or 隧道了。

忽然一周

dootbear 发表于 2026-1-6 07:56
最应该修的是3号公路，应该改成高架桥高速or 隧道了。

A3太应该升级了, 南北向连想付费都没有选择,

maxinfang

基建加大 是没错 但是 现在是通胀 花钱稍微控制一下 等数据下来

fayefaye

是不是以后车都交付了，会以安全为由，重新更换大韩车。这样，多边交钱，都不得罪。师母已呆。

月亮粑粑

che999 发表于 2026-1-5 21:23
算上John Holland，是三个，物美价廉，谁与争锋

John Holland 是中资？

dootbear

maxinfang 发表于 2026-1-6 08:43
基建加大 是没错 但是 现在是通胀 花钱稍微控制一下 等数据下来

新州政府好像去年有说过，暂时不会再计划下一条地铁 or 高速。

Jovani

ipad 发表于 2026-1-5 18:28
那条路留着不修就是用来挤兑人走高速和坐地铁用的。

就是，恨不得再挖些坑逼你们走高速了。

Jovani

dootbear 发表于 2026-1-6 07:56
最应该修的是3号公路，应该改成高架桥高速or 隧道了。

这这是悉尼的任督二脉。但直接地面改高速沿途居民会反对，投资巨大很难通过。隧道最好但投资更高。

half-understand

Purplelight 发表于 2026-1-5 21:10
同样不理解.

就像我们这里unsw慢悠悠的轻轨. 老公简称逛逛车. 每次kuang kuang kuang 到opera house比bus ...

也可以称观光车。

你站在车上看风景，看风景的人在路上看你。

dootbear

Jovani 发表于 2026-1-7 06:07
这这是悉尼的任督二脉。但直接地面改高速沿途居民会反对，投资巨大很难通过。隧道最好但投资更高。 ...

现在隧道挖掘机便宜了不少，隧道建设费用也跟随下降了。

zhengtao

xq052b 发表于 2026-1-5 15:55
不是狠懂，既然有了train，为啥还要地铁啊，线路重叠了啊

不修地铁那些政客怎么挣钱啊。

csz86

zhengtao 发表于 2026-1-7 09:40
不修地铁那些政客怎么挣钱啊。

是啊。工程到半截，还会要加钱。

纳品恩街

11.5b，墨尔本人看得哭死了。墨尔本可是花了16b建了五个地铁车站，花26b+建6公里东北隧道

innsfree

这次标评得不错，终于是靠谱的公司中标了。
不过这中标价怎么这么低，有利润么。

tina50

期待啊

cwb1000

che999 发表于 2026-1-5 21:23
算上John Holland，是三个，物美价廉，谁与争锋

算上John Holland 第三个是谁呀，不会是那个马来西亚的公司吧？

che999

月亮粑粑 发表于 2026-1-6 11:11
John Holland 是中资？

中国交通建设公司

che999

cwb1000 发表于 2026-1-7 21:20
算上John Holland 第三个是谁呀，不会是那个马来西亚的公司吧？

MTR与CRRC与John Holland,三个？

cwb1000

che999 发表于 2026-1-7 21:46
MTR与CRRC与John Holland,三个？

可是MTR与CRRC是四个标中的一个呀
加上john holland 还是马来西亚的以及lendlease总共四个标，中资背景2个标的。是这么算的不，当然马来西亚公司Gamuda的创始人也是华人背景

csk123

xq052b 发表于 2026-1-5 14:55
不是狠懂，既然有了train，为啥还要地铁啊，线路重叠了啊

原来的铁路线已经超负荷了，需要平行线路分担客流

csk123

innsfree 发表于 2026-1-7 19:50
这次标评得不错，终于是靠谱的公司中标了。
不过这中标价怎么这么低，有利润么。 ...

地铁站顶上的物业开发由这些建筑商负责和运营管理和回收利润

xq052b

csk123 发表于 2026-1-7 22:41
原来的铁路线已经超负荷了，需要平行线路分担客流

逻辑上难道不是应该增加列车吗？

成本指数级下降

csk123

xq052b 发表于 2026-1-8 08:49
逻辑上难道不是应该增加列车吗？

成本指数级下降

路网和铁路承受能力已经超过设计上限，多加车只会增加拥堵和晚点。 除非要把8节车改成16节车，但是这样要改站台，和各种信号设施