南极之旅

gongxd

提前一年预订的南极之旅总算顺利结束啦。

大约一年前我们在南极21世纪公司(Antarctica21)预订的飞-巡（Fly & Cruise）南极之旅是8天7晚（2025.11.26-12.3）。考虑到天气原因导致行程有变的可能性，加上大老远去一趟不容易，所以增加了一个星期的机动时间。运气还算好，这次南极行程没有受到天气影响，多出来的一个星期用来智利湖区+奇洛埃岛休闲游，算是南极之行后的加味菜。
  
11月25号悉尼到智利圣地亚哥(直飞13个小时）再从圣地亚哥转机至智利最南部城市蓬塔阿雷纳斯（航程3小时），于当地时间25号晚11点到达（时差14小时）。根据A21公司安排，26号下午2点到该公司的探险者之家（Explorers House) check in，并入住公司安排的合恩角酒店。这次飞-巡共有76个游客，来自全世界13个不同的国家。据悉会中文的39人，其中大陆组团8人，携程旗下美国途风旅游组团24人，自由行7人。

shine_on

看到合恩角酒店心里一惊，莫非合恩角还有酒店？
再读一遍才发现是Punta Arenas的酒店

gongxd

先发几张图片

gongxd

shine_on 发表于 2025-12-15 21:11
看到合恩角酒店心里一惊，莫非合恩角还有酒店？
再读一遍才发现是Punta Arenas的酒店 ...

哈哈，还是一个相当不错的星级酒店。

violinlearner

楼主言而有信

gongxd

violinlearner 发表于 2025-12-15 21:39
楼主言而有信

    毕竟今年零贡献，总算是交作业啦 。

s4048987

期待更多照片

gongxd

s4048987 发表于 2025-12-15 22:14
期待更多照片

   一定，只是有点忙，得慢慢来哈 。

david72s

据说南极cruise非常贵，是吗？

shshs

第一页就坐！

maatthew

david72s 发表于 2025-12-15 23:18
据说南极cruise非常贵，是吗？

一趟二三十万人民币好像是要的

gongxd

作为游客乘坐飞机前往南极有以下几种可能：

（1）最常见的智利蓬塔阿雷纳斯 → 乔治王岛（King George Island）
         
        机场：                Teniente R. Marsh Airport（通称：Marsh / Frei Station Airstrip）
        位置：                南极半岛北端、南设得兰群岛
        跑道类型：        碎石/硬化跑道（非冰面）
        用途：                最主流的“飞越德雷克海峡”旅游航线
        运营商：                Antarctic Airways（DAP航空）、Antarctica21
        游客流程：        飞到乔治王岛 → 冲锋艇上船 → 开始南极半岛巡游行程

（2）南非或纳米比亚出发（高端内陆营地）

        机场：Wolf’s Fang Runway（白色沙漠 White Desert 私营）
        位置：南极大陆内陆
        跑道：蓝冰跑道（Blue Ice Runway）
        特点：用于高端旅游（White Desert），飞营地+皇帝企鹅点
        这是商业旅游中唯一常用、可降下大中型飞机的南极内陆跑道

（3）澳大利亚出发（主要为科学任务，但部分季节开放游客包机）
       
        机场：Wilkins Runway（澳大利亚）
        位置：靠近澳大利亚的南极凯西站（Casey Station）
        跑道：蓝冰跑道
        主要支持科研任务，但曾有少量商业探险包机（如以前的ANTARCTICA Flights项目），旅游人数有限，不像南美飞行航线那样常规

我们乘机降落乔治王岛的marsh机场主要由智利空军与极地包机公司运营，位于智利的南极乔治王岛弗雷站（简称Frei站）。紧邻的俄罗斯别林斯高晋站（Bellingshausen Station）相距不远，再远一点的是中国第一个南极科考站-长城站（相距6～7km）。感到不解的是在智利的这个marsh机场收到中国移动出境到俄罗斯的短信通知，按理南极不属于任何国家。

gongxd

david72s 发表于 2025-12-15 23:18
据说南极cruise非常贵，是吗？

我们的8天7晚行程（在巡游船上5晚，往返各1晚在蓬塔阿雷纳斯的合恩角酒店）平均每人每天约1.8万rmb。价格的确贵，但吃/住/行等各方面体验都是很不错的。船上游客76人，船员/探险队员/船上酒店等工作人员60多人。在南极每次上岛的人数不能超过100人，因此我们每天都能安排二次上岛，基本上下午都能在岛上活动。

当然如果不晕船，从阿根廷乌斯怀亚乘船渡过德雷克海峡（约需二天）前往南极，路途上的体验说不定更好，经济上也会便宜很多。

gongxd

shshs 发表于 2025-12-16 00:55
第一页就坐！

   谢谢关注。

violinlearner

可以说是一生一次的体验了

gongxd

violinlearner 发表于 2025-12-16 23:57
可以说是一生一次的体验了

   是的 。价钱是贵了点，但对于想去南极又晕船的人来说飞行是个不错的选择（用二个小时的飞行取代二天的船行）。另外无论从接待、住宿、餐饮等配套服务都非常到位，登岛时间充足、体验也是非常棒的。

tina50

提前一年预订的南极之旅总算顺利结束啦。

你太厉害了

shshs

先去北极，再去南极，这样荷包负担性稍微能好一点（我的bucket list,争取六十岁前能完成哈哈）

shine_on

shshs 发表于 2025-12-17 12:25
先去北极，再去南极，这样荷包负担性稍微能好一点（我的bucket list,争取六十岁前能完成哈哈） ...

哈哈，我觉得北极也挺贵的，而且格陵兰我也想去，看中了HX Expeditions的船
照你这么说，五十岁生日去南极的目标看来是有点悬了

violinlearner

gongxd 发表于 2025-12-17 05:37
是的 。价钱是贵了点，但对于想去南极又晕船的人来说飞行是个不错的选择（用二个小时的飞行 ...

钱变成难忘的体验 就是物有所值

gongxd

shshs 发表于 2025-12-17 13:25
先去北极，再去南极，这样荷包负担性稍微能好一点（我的bucket list,争取六十岁前能完成哈哈） ...

   愿你心想事成 ！这次华人旅客年龄以四五十岁左右为多数，有二人是零零后，六十岁以上的人都比较少，我们俩是年龄最大的，有一对老外看上去好像比我俩大一点。

woodywup

晕船的我是完全没有兴趣去这种地方玩的。
也从来不会放到一生一次的目标中， 不会又啥遗憾就像西藏一样完全不会考虑。
现在能好吃好喝的旅游就很好了。

gongxd

tina50 发表于 2025-12-17 06:04
你太厉害了

   谢谢鼓励 ！

gongxd

本次南极之旅从南设得兰群岛的乔治王岛开始，最远行至南极半岛的彼得曼岛（南纬约 65°10′），在南极圈（南纬 66°33′）以北约 150 公里。登陆或巡游9个地点，其中的米克尔森港位于南极大陆本体上，其他登陆地为离岸岛屿。

gongxd

woodywup 发表于 2025-12-17 20:45
晕船的我是完全没有兴趣去这种地方玩的。
也从来不会放到一生一次的目标中， 不会又啥遗憾就像西藏一样完全 ...

   南极对于晕船的人来说确实是个考验，不管怎样，按自己兴趣来就好啦。我就是晕船非常严重才选择飞机，感觉比预想的好，飞机非常平稳、二小时不知不觉就过去了，游船上也没有任何不适的感觉。

gongxd

实际上绝大多数游客活动区域都在南极圈以北的南极半岛，这个区域有水有岛，大部份又冰雪覆盖，各类极地动物活动也多，可能更具有旅游价值。这次美国途风旅游社的领队来过19次南极（其中2次飞-巡），也进入过南极圈，据他说南极半岛位于南极圈内的部分，观赏性并没有太特别的地方。

gongxd

风景篇：

gongxd

续：

gongxd

续：

gongxd

续：