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https://www.drive.com.au/news/to ... -nearly-two-to-one/ 尽管特斯拉电动汽车销量创历史新高，但全球汽车消费者对丰田混合动力汽车的热情依然不减。而且差距正在扩大，而不是缩小。 去年，丰田和雷克萨斯混合动力和插电式混合动力汽车全球销量超过 350 万辆，占总交付量的三分之一左右，几乎是特斯拉电动汽车销量的两倍。 尽管特斯拉创下了销售记录，但差距仍在扩大——去年丰田和雷克萨斯混合动力汽车销量增长了 95.3 万辆，而特斯拉则增长了 49.5 万辆。 对于丰田集团而言，去年是破纪录的一年，丰田集团全球所有品牌共售出 1120 万辆汽车，仅丰田和雷克萨斯两个品牌就售出 1030 万辆，不包括戴hatsu 小型车和 Hino 卡车部门。 2023 年丰田和雷克萨斯“电动化”汽车销量达到 368 万辆，其中包括 342 万辆传统混合动力汽车、2.7 万辆轻混动力汽车、12.5 万辆插电式混合动力汽车、3900 辆氢燃料电池汽车和 10.4 万辆纯电动汽车。 这比 2022 年的 273 万辆电动化汽车有所增长，其中包括 260 万辆普通混合动力汽车和 9 万辆插电式混合动力汽车。 相比之下，特斯拉在 2023 年的全球交付量为 181 万辆，高于前一年的 131 万辆。 虽然特斯拉的销量去年增长了 37.7%，而丰田和雷克萨斯混合动力汽车的销量增长了 32.5%，但丰田的汽车销量增幅更大，交付量增加了 95.3 万辆，而特斯拉则增加了 49.5 万辆。 在 368 万辆丰田集团电动化汽车销量中，大约有 39 万辆是雷克萨斯车型。 丰田集团似乎仍是全球混合动力汽车销量冠军，占全球丰田和雷克萨斯销量的 35%。 它似乎也将保持所有类型电动化汽车的销量冠军。中国汽车巨头比亚迪在 2023 年最后三个月电动汽车销量超过特斯拉后，去年报告了 301 万辆混合动力、插电式混合动力和电动汽车的销量。 据初步数据，特斯拉 Model Y 可能在 2023 年超过丰田卡罗拉和 RAV4，成为全球最畅销的新车。 行业分析公司 Jato Dynamics 汇总的数据显示，特斯拉 Model Y 交付量为 123 万辆，而 RAV4 为 107 万辆，卡罗拉为 101 万辆。  |
