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谢谢各位赏光进来的童鞋 掉进坑里实在不好意思，楼主雄心壮志，一下坑挖的多了点，但工程进展很慢 写游记主要是想把自己的经历记录下来，给自己一个留念 同时也希望尽可能的把旅途中遇到的点滴写出来跟大家分享也给大家提个醒 内容冗长比较唠叨，更新又慢，还请见谅 ****************************************************************************************************************************** 写在前面 2011年3月，我们订好机票，规划好行程，满心欢喜的等待出发的日子。然而突然日本大地震，紧接着海啸，整个旅行计划泡汤。最后我们只能改去香港购物。我还记得给箱根的温泉旅馆发信取消预订，并问候他们情况，对方用蹩脚的英语回复说一切都好，并且把本应该收取的预定取消费用免除了，还说希望在以后的日子里我们还可以去日本一游。从那时起日本就一直是我心目中一个必须要到达的地方。 后来的五年里，因为种种原因，我们去了不少地方旅游，却一直没有再提起日本。直到今年年中，某天晚上，某人和我各自在上网时，不知谁突然说了一句，下半年去日本吧。仿佛等这句话很久了，两个人不约而同的兴奋起来，立刻行动，一个周末就把机票和初步酒店给定了下来。我甚至开玩笑说，如果公司不让我请假我就辞职。  此次行程 此次行程从10月30日到11月12日，整整两周，比5年前计划的时间多，所以我并没有使用5年前准备好的行程，而是重新做了规划，而且一些景点的状况也和5年前不一样了（比如2011年时，京都御园是需要预约才可以进入的，而今年7月份后就可以自由进入了，无需预约），所以很多东西都重新来过。我俩都是暴走狂人，加上第一次去日本总觉得有看不完的地方，每天早出晚归，行程安排比较满，即使这样还有一些地方没有cover。下一次再去时，可能会放慢脚步有针对性的欣赏。 我们此次的行程如下： Day 1 10月30日晚上7点多到达关西机场 Day 2 伏见稻荷 > 东福寺 > 三十三間堂 > 清水寺> 一年坂、二年坂、三年坂 > 宁宁之道 > 高台寺 Day 3 金阁寺 > 北野天满宫 > 晴明神社 > 二條城 > 京都御所 > 平安神宮 Day 4 京都嵯峨野觀光小火车 > 嵐山站 > 常寂光寺 > 竹林之道 > 天龍寺 >渡月桥 > 锦市场 Day 5 京都和服体验 > 八坂神社 > 知恩院 Day 6 姬路 > 大阪 Day 7 宇治 > 奈良 Day 8 一早从京都乘坐新干线NOZOMI到东京 > 宫崎骏美术馆 > 吉祥寺 > 有乐町 > 银座 Day 9 浅草 > 上野公园 > 秋叶原 Day 10 东京塔 > 六本木 > 新宿 > 东京都厅 > 明治神宫 > 竹下通 > 表参道 > 涉谷 > 六本木夜景 Day 11 Disney Sea Day 12 筑地市场 > 台场 Day 13 购物 Day 14 一早乘坐 Access Narita机场大巴至成田机场 出行准备 【机票】：因为临时起意，所以没有买到Jetstar的打折票，两个人往返加行李最后$1500左右，京都进，东京出。去程在凯恩斯转机，回程东京直飞墨尔本。Jetstar的行李一定要早定，最好在购买机票时就把行李买好。只要机票出了再加行李就会贵大约30%。 【住宿】：我们的行程在京都和东京各一周左右。 在京都我定了两个酒店，一个在祗园旁边（因为靠近四条河源町的已经订满了，只能在附近找）叫做Hotel Sunline Kyoto Gion Shijo，为了靠近主要景点，比如八坂神社，清水寺等都在附近，步行可到。酒店就在八坂神社的边上，离多路bus，以及地铁站都很近，位置非常方便。 第二个我定在京都站旁边叫做Sakura Terrace The Gallery，因为那几天要从京都站乘坐JR去周边地区。这个酒店是新开的，据说第三期今年11月才开。酒店房间虽然不大但有个沙发区域可以放置行李，还有个不小的阳台。酒店还提供大浴场（楼主的遗憾啊，竟然没有抽出时间去大浴场），每天吧台还提供一杯免费酒水。酒店位于京都站背面，距离京都站步行只要3分钟，如果需要到伊势丹或者京都站正面则大概5-10分钟的步行，非常方便。 在东京我只订了一个酒店，在东京站旁边的八重洲，叫做Mitsui Garden Hotel Kyobashi （三井花园连锁酒店京桥店）从那里出发去各处都很方便。这个酒店是今年9月份才开业的，非常的新，我们赶上开业特价，这个位置住6天只要109,700yen，真的很便宜了。我是在酒店网站上预定的，加入酒店会员再预定还有折扣。 【上网】：在出发前我在淘宝上购买了docomo的15天上网卡，可以无限上网但不能打电话，每天前350M是4G，之后降速到3G。我的经验是350M一天根本用不完，加上酒店全有wifi，所以全程是4G状态。docomo相当于澳洲的Telstra，信号很好，覆盖也广。只需要在出行前一天把卡装进去，按照指示设置好，到日本后开机就可以用了。需要注意的是，一旦设置好，在澳洲的使用会受到影响，所以要在出行前再安装。淘宝上有各种套餐，可以根据自己的需要选择。我之前定行程时是选择的pocket wifi，就是租一个移动wifi的装置，好处是可以连接多个设备上网，但就是需要背着，而且要充电。我个人感觉还是上网卡方便。某人的手机漫游过去，我自己用上网卡，所以两人上网无障碍，即使分开行动，微信就足够了，不需要打电话。 【交通】：总体来说日本交通错综复杂，各种线路，私营铁路，JR，metro，bus，让人傻傻搞不清。 京都没有像东京那样蜘蛛网般的Metro线路，主要是靠一些私营铁路和Bus。为了使游人方便，有各种pass，card可以购买使用。可楼主个人感觉，研究pass比研究线路还要费事，所以楼主干脆大部分地方可以走就靠走吧。反正京都区域不大，景点相对集中，很多地方走两步就可以到，也当减肥了。在京都需要去稍远的地方就要乘坐bus，我们购买了bus 一日券，500yen一张，可以在bus上问司机直接购买。在第一次使用时需要在司机旁边的机器上打卡，之后的使用只需要给司机看一下背面的有效期即可。JR pass我们只买了一天的关西地区周游券为了去姬路使用，网上提前购买2200yen，到日本后购买2300yen。这个pass不包含新干线，不过包含从关西机场到大阪或京都的HARUKA特快。这个pass还有2天，3天和4天的选择，可以根据自己的行程在网站上选择 https://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/。 还有关系地区广域周游券也是某位日本达人大力推荐的，非常时候要去多个地区的行程，尤其是这个广域pass包含新干线，比不同列车要快很多。 东京的metro线路非常复杂，不过Tokyo Metro和一些私营线联合推出了Tokyo Subway Pass （http://www.tokyometro.jp/cn/ticket/value/travel/index.html）有24小时，48小时和72小时的选择，这个票最近才改成小时制，也就是从第一次打票时间算起，比起按天算要合理很多。这个票在东京一些指定地点有售，可以到前面的链接里找靠近自己的地方提前购买。购买时需要提供护照。 日本的铁路线路不仅错综复杂，班次也非常多，有特急，新快线，特快，普通车等等名目。特急是最快的，其次是新特快。在乘车时一定看好车次，是否到达自己要去的站，如果要去的是大站，那么坐特急能比普通车快很多。 这里要特别感谢几位日本游前辈的指导，Google真是实在太方便了。虽然我做行程时也标注了路线，但这一路下来，完全靠Google，随时随地输入要去的地方（中文输入就可以），Google就会提供可选择路线，出发时间，甚至乘坐车的站台号，如果中间需要步行也会显示出步行的地图，实在是非常方便。但是，这里还要说的是不要依赖Google，有个别时候给出的路线时间不完全对，所以还是要根据现实状况对照着来，还有就是我在去Disney Sea的时候差点被Google 耽误了，这个稍后说。 |
