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汽车制造商押宝未来在燃油替代型车型上 从一系列的电动及混合动力汽车在法兰克福车展推出的状况来看，可能汽车制造商正在领域开发大型的更迫切的市场。 但是事实上没有人买这样的车——至少现在是这样。 所有大型汽车制造厂商都推出了现有车型的电力版——像是如大众的全电动版本的Up!都市车型和Golf compact车型。 汽车制造商也展示了一些他们从一开始就为电力车型设计的型号，像是宝马的小型电力i3都市车型。 IHS automotive的分析师Christoph Stuermer称法拉克福车站为“首次加速电力推进进程的车展”，此次车展将“让电力驱动车型脱离环保疯子、绿化狂人的领域而投入到炫酷一族中来。” 为了刺激购买欲望，汽车制造商们也制造了高性能和豪华版的车型，他们和传统车辆在表现上只有很少或者几乎没有差别。宝马i8从0加速到100公里每小时只要4.5秒。 奥迪的Quattro跑车概念车——意味着该车型只做展示，不进行销售——是一台看起来非常嚣张的跑车，拥有大型空气摄入侧翼，以及混合动力提供700马力的动力。奥迪公司表示该车型可以达到305公里每小时。 同时，奔驰S系混合动力版本车型拥有强劲6缸内燃机，纯电动行驶距离可达30公里。 http://www.news.com.au/business/ ... rfkur-1226718843054 |
