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彭博社：关键输油管道遇袭 沙特寻求增加霍尔木兹海峡原油出口 据一名知情人士透露，沙特正寻求进一步增加经霍尔木兹海峡出口的原油供应。此前，一条关键输油管道遭到袭击并被迫关闭，而在伊朗战争期间，这条管道一直是沙特将原油输往全球市场的主要通道。 这名因相关计划属于机密而要求匿名的知情人士表示，本月前10天，沙特经这一充满争议的霍尔木兹海峡运输的原油已经较8月增加，目前正试图进一步提高供应量。 沙特上周关闭了东西输油管道（East-West pipeline）。这条管道是沙特绕开因伊朗战争而陷入动荡的霍尔木兹海峡的主要通道，此前管道沿线至少两个地点遭到袭击。 在市场迫切寻求更多供应、伦敦原油价格近几日接近每桶110美元之际，管道停运使每天数百万桶原油运输面临风险。 沙特阿美拒绝置评，沙特能源部则表示，除了上周五发表的声明外，没有更多内容需要补充。 美联社周一援引两名地区官员报道称，这条管道预计将停运数周。与此同时，美国能源部长赖特表示，他预计这条输油管道“很快”就会恢复运行。 今年4月，这条管道上的一座泵站也曾遭到袭击。当时，沙特的原油生产、炼油和石化设施遭遇一系列攻击。 知情人士当时表示，那次袭击只造成有限损害，管道运输并未中断，供应在几天内就恢复到正常水平。 事实上，即使在上周袭击发生之前，沙特的原油装船速度也已经逐步提高。最近几周，一支由十多艘沙特油轮组成的船队开始在霍尔木兹海峡外等候。 卫星图像还显示，过去几天，在波斯湾一座沙特主要原油出口码头装货的油轮数量有所增加。 不过，任何试图通过霍尔木兹海峡运输更多原油的计划，都必须面对一个严重问题：油轮极度短缺，已经把海运费推至历史最高水平。 沙特拥有一支规模庞大的油轮船队，但有时也需要额外租用船舶支持运输业务。上周五，从波斯湾内沙特港口把原油运往中国的成本，史上首次逼近每天100万美元。 沙特原油出口 目前尚不清楚沙特阿美能够以多快速度、增加多少经霍尔木兹海峡出口的原油，以弥补东西输油管道关闭造成的缺口。 知情人士表示，9月初，沙特阿美一直在把原油总出口量提高到接近每天400万桶。其中约每天100万桶经霍尔木兹海峡运出，其余则通过红海沿岸的延布港出口，而东西输油管道的终点正位于延布。 根据彭博、Vortexa和Kpler汇编的油轮追踪数据，8月沙特原油总出口量曾降至每天约300万桶，为至少9年来最低水平。 另请阅读：沙特输油管道关闭后 亚洲炼油商寻求最新供应信息 这轮出口下滑此前受到也门胡塞武装风险上升的影响。胡塞武装7月曾表示，为回应对也门首都的围困，将封锁沙特航运。 此后，该组织已经袭击多艘船只，其中包括一艘超级油轮，同时也袭击了沙特境内多个能源设施。 与此同时，自伊朗战争在6个多月前爆发以来，沙特以及其他海湾主要产油国惯常使用的霍尔木兹海峡出口路线一直风险重重。 阿联酋、伊拉克和科威特等国仍冒着遭袭风险，让油轮经霍尔木兹海峡驶出；相比之下，利雅得经该海峡运输的油轮相对较少，很可能是因为沙特一直可以依靠东西输油管道输送原油。 这条横跨阿拉伯半岛、全长1200公里的输油管道，在沙特于伊朗战争爆发后数天内启用后，已经成为全球石油市场的一条生命线。 它把原本需要通过几乎陷入停摆的霍尔木兹海峡运输的原油，改送至红海，并很快达到每天700万桶的满负荷运输能力。 其中约每天500万桶用于出口，其余原油则供应红海沿岸的炼油厂。   来源： https://www.bloomberg.com/news/a ... ?srnd=homepage-asia By Anthony Di Paola and Alex Longley September 15, 2026 at 2:16 AM GMT+10 |
