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澳洲金融时报：记者在中国试驾Fortescue巨型电动矿山机械 这家澳洲矿业巨头正押注数亿澳元采购中国电动矿山机械。AFR记者登上了正在徐州接受测试的巨型原型设备，亲自体验它们的表现。 AFR徐州消息，AFR记者坐在一台差不多有一栋房子那么大的机器驾驶室里，面前是两块触摸屏，看上去和电动车里的屏幕并没有太大区别。 这是徐工集团（XCMG）的GR350EP，一款铲刀宽18英尺（5.5米）的电动平地机，由徐工与澳洲铁矿石巨头福特斯克（Fortescue Metals）共同开发，目标是把其皮尔巴拉矿区使用的重型机械逐步电动化。 而令我既紧张又兴奋的是，工程师竟然让我亲自驾驶。“尽管开吧。”他们这样告诉我，周围一片竖起大拇指的手势。 这里没有柴油发动机震耳欲聋的轰鸣声。我踩下踏板后，这台重达数吨的中国电动矿山机械便开始碾过被烈日晒得滚烫的碎石路面。 我所在的徐州位于北京和上海之间，是中国重要的工业城市之一。我跟随一支从皮尔巴拉赶来的福特斯克工程师团队，一起测试徐工新一代电动矿山机械的实际表现。 他们正在测试设备的耐用性、设计、速度和动力。首批原型机计划于11月运往西澳。 从驾驶室按钮的位置，到各种传感器的安装地点，都在审查范围之内。福特斯克希望，让一整支习惯操作卡特彼勒（Caterpillar）设备的员工队伍改用控制方式不同的新机器时，培训和适应过程尽可能顺利。 爬进平地机驾驶室时，我注意到靠近踏板的位置，灰尘上画着一个紧急停止按钮的轮廓。工作人员告诉我，这是目前收到的150项改进意见之一，紧急按钮应该移到这里。 福特斯克正试图从铁矿石业务中淘汰柴油，并最终用电动设备取代一些地球上体型最大的矿山机械，包括平地机、装载机、洒水车，以及最终那些昼夜不停在矿区运输铁矿石、载重量达240吨的矿用运输卡车。 福特斯克已经与中国国有企业徐工签署一份价值4亿澳元的协议，由后者在2028年底前交付这些矿山设备。如果原型机能够经受住皮尔巴拉矿区高强度、不间断的作业环境，以及空气中铁矿石磁性粉尘的考验，福特斯克将最终确认订单。 福特斯克中国业务总经理考文霍文（Mark Kouwenhoven）说：“我已经等不及让我们的人把这些卡车狠狠开到极限，看看它们到底有多大能耐了。” 我兴致勃勃地驾驶着这台平地机在荒凉的测试场地上转来转去，也由此体会到，从柴油机械转向电动设备的过程可能有多么复杂、多么不同。 空调驾驶室内有两块数字屏幕，可以显示这台庞大机器其他部分的运行状态。旁边还有一整排按钮和两个操纵杆，用来控制宽18英尺的铲刀。 我的任务是在穿越测试场时尽量让平地机保持水平。工作人员让我盯着固定在挡风玻璃上的水平仪。在这样一个高科技驾驶室里，这种操作方式反而显得出奇地传统。 传统柴油机械一启动，就会伴随着巨大的发动机轰鸣声，因此操作人员长时间工作时必须佩戴听力防护装备。 相比之下，这台机器能听到的声音只有巨型轮胎碾压碎石的嘎吱声，以及为巨型比亚迪电池散热的冷却风扇转动声。 徐工表示，GR350EP充电大约需要半小时，其设计目标是达到与它所取代的传统柴油平地机相同的使用寿命。工作人员向我展示了并排锁定在电池组中的电池，总容量约600kWh，大约足以满足一个普通澳洲家庭一个月的用电需求。 不过，旁边还有一台真正称得上庞然大物的机器正在等着我们。 XDE150ES电动洒水车高约7米，可装载15万升水。它的水箱还可以更换成货斗，用来运输150吨的载荷。 我沿着几乎像梯子一样陡峭的台阶往上爬。到了顶部，感觉就像站在一艘不知为何搁浅在沙漠里的船甲板上。 这一次，我只能当乘客。不过出发前，坐在旁边的中国工程师按下一个小按钮，巨大的喇叭声顿时响彻整个测试场，提醒下面所有人这头“巨兽”准备移动了。 就在这时，无线电突然响了起来。司机开始快速地和外面的工程师交谈。一名抱着笔记本电脑的工作人员跑上楼梯，窗外又传来一阵快速的中文交谈。我被告知，他们想让我看看这辆卡车到底能跑多快。我当然表示非常期待。 XDE150ES在满载情况下最高可以达到约每小时48公里，不过在实际矿区作业中，通常不会以这样的速度行驶。 但当天进行测试时，软件把最高车速锁定在每小时20公里。 而工程师们想把这个限制解除。 接下来的大约15分钟里，他们一直试图解除这辆巨型电动卡车的电子限速，似乎下定决心要让我感受一下这台机器的全部实力。 最终，有人觉得，为了给一名澳洲记者留下深刻印象，已经花了足够多时间。笔记本电脑被拿下楼梯，限速器仍然保留，我们最终以相当稳妥的每小时20公里慢慢驶过测试场。 至少目前来看，矿业的未来似乎仍然“有限速”。但如果这些机器能够适应皮尔巴拉的严酷环境，这将向整个正在推进脱碳的矿业行业发出一个重要信号。   来源： https://www.afr.com/world/asia/i ... ina-20260831-p60sza Jessica SierNorth Asia correspondent Sep 4, 2026 – 5.00am |
