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SMH：原定2028年通车，悉尼M6高速如今遥遥无期 新州道路厅长艾奇逊（Jenny Aitchison）承认，悉尼南部耗资30亿澳元的M6高速公路目前已经没有明确的完工日期。此前，新州交通部门曾表示，这条公路工程完成度已超过90%，预计将在2028年底前向车辆开放。 艾奇逊周五在新州上议院预算评估委员会听证会上表示，连接Arncliffe和Kogarah、全长4公里的地下高速公路目前没有确定的通车日期。该项目多年来不断延期，政府与承包商之间也长期陷入僵局。今年6月，承包商同意恢复最后一段工程的主要施工，双方的僵局才告结束。此前，一处宽达10米的地陷坑出现后，相关工程已经停滞超过两年。 艾奇逊说：“现阶段，我们确实没有日期。我们已经与承包商达成一致，他们会尽可能优化工程进度。目前他们已经回到现场，我们也正在与他们合作推进项目。” 新州交通局此前为M6设定的目标完工日期是2028年底，比最初计划的2025年底通车晚了3年。不过，在《SMH》提出询问后，该机构周五证实，自今年6月高速公路恢复施工以来，实际上已经不存在任何正式的完工日期。 新州交通部门两个月前发布的新闻稿曾表示，将“适时提供预计完工时间表的最新消息”，但当时并没有明确说明，项目实际上已经完全没有目标通车日期。 联盟党道路事务发言人沃德（Natalie Ward）表示，这个项目已经花费数十亿澳元，公众“理应至少能够得到一个大概的完工日期，或者至少知道预计在哪个季度完工”。 艾奇逊说：“我们已经非常清楚地告诉他们，也就是承包商，我们的要求是什么。他们签订的是设计和施工合同，必须完成这个项目，这就是我们对他们的要求。” 她同时承认，政府预算文件中既没有更新后的项目成本，也没有最新的完工日期。 就在本周一，Rockdale地面又出现了一个宽约2米的坑洞，位置就在M6最后244米施工路段的上方。 当被问及最新事故是否可能导致项目进一步延期时，艾奇逊明确表示：“绝对不会。” 她说：“只是发生了一次小规模土体流失，相关情况已经通知SafeWork。实际上，这甚至不属于必须正式通报的事故。据我了解，问题已经处理好，所以项目已经重新回到正常轨道。” 本报此前曾披露，在多次地陷事故发生后，新州政府一度认真考虑过彻底放弃这个项目。 政府目前已经在M6高速公路项目上投入27.8亿澳元，并在今年另外预留2亿澳元继续推进工程。 M6建成后，将把车辆引导至Arncliffe的WestConnex高速公路。 通车后，这条高速将收取通行费，但按照柯民思政府的政策，M6仍将由政府持有。        来源： https://www.smh.com.au/national/ ... 0260821-p60qdc.html Cindy Yin August 21, 2026 — 3:38pm 3 min |
