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彭博社：伊朗拟禁止美以船只通过霍尔木兹海峡 与阿曼协议取得进展 据当地媒体报道，根据伊朗与阿曼拟议的一项霍尔木兹海峡管理协议，伊朗将寻求禁止美国和以色列船只通过这条重要水道，并要求敌对国家在获准通行前支付补偿。 自美国和以色列今年2月袭击伊朗以来，霍尔木兹海峡的能源运输受到严重限制。这项协议已成为外界判断海峡能否重新开放、能源运输能否恢复的关键。半官方的法尔斯通讯社报道称，协议文本目前正在伊朗议会审议。该社还披露了其他细节，包括禁止任何与以色列有关的货物通行，以及针对保险和环境成本等服务制定收费机制。 近几天，美国和伊朗官员均暗示，双方即将就霍尔木兹海峡达成某种协议。特朗普在不再坚持最近提出的恢复军事袭击伊朗威胁后，于周三晚间再次作出类似表态。不过，过去多次有关协议即将达成的说法最终都未能兑现。目前也不清楚伊朗与阿曼提出的方案是否足以让海上交通恢复。相关报道推动油价上涨。 美国坚持船只应可自由通过霍尔木兹海峡，并广泛呼吁恢复战前状态。 针对最新方案的报道，一名美国官员周四表示，任何通过海峡的临时航线都不应受到审批、许可、过路费或其他收费限制。 德黑兰方面表示，霍尔木兹海峡若要全面重新开放，美国必须解除海上封锁。华盛顿尚未表明，是否准备恢复此前一次重开海峡协议中接受的条件。那项6月达成的协议在数周内便告破裂，其中包括豁免针对伊朗的石油制裁，以及解冻伊朗部分被冻结的金融资产。 由于市场担心据报由伊朗和阿曼提出的方案不足以推动波斯湾能源运输全面恢复，油价周四上涨，布伦特原油价格升至每桶82美元以上。不过，自特朗普上周末宣布取消一次大规模军事袭击以来，油价仍明显低于此前水平。 法尔斯通讯社援引伊朗外交部一名知情人士的话报道，伊朗与阿曼的协议草案设想，由伊朗负责管理船只进入霍尔木兹海峡，船只驶出则由两国共同监督。 报道称，双方计划让船只通过一条“中央航道”，目前仍在有限使用的另外两条航线，则将在“规定期限”内停止通行。 战前，船只可自由通过霍尔木兹海峡。尽管战事已经缓和，海峡航运问题仍成为美国和伊朗持续数月僵局中的主要症结。双方若能就此达成协议，将缓解能源成本上涨对全球经济造成的压力，也可能为讨论伊朗核计划等其他问题铺平道路。 随着战争蔓延至整个地区，其他可能阻碍持久和平协议的问题也开始浮现。 其中包括沙特与胡塞武装之间的冲突。胡塞武装是获得伊朗支持的民兵组织，控制着也门大片地区。该组织周四表示，已对也门中部地区由沙特支持的部队发动“大规模”袭击，并声称造成数百人死伤。利雅得方面没有立即作出回应。 胡塞武装与沙特领导的也门联军自2022年以来一直遵守停火协议，但最近数周敌对行动再次爆发，其中包括红海地区的冲突。 以色列与黎巴嫩境内受伊朗支持的真主党之间的冲突，也出现再度升级的迹象。以色列表示，两名以军士兵在黎巴嫩南部死亡后，以军周三轰炸了当地。美国和伊朗6月达成的停火协议，也要求黎巴嫩实现停火。 任何有关霍尔木兹海峡的新协议，都必须获得伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊的批准。他在今年2月美以首次袭击中受伤后一直藏身于隐秘地点。目前尚不清楚他是否已经同意这项协议，伊朗官员表示，与他取得联系需要时间。 伊朗总统佩泽希齐扬周三在电视采访中表示，目前与哈梅内伊沟通“非常困难”。 美国方面，特朗普取消了他所称原本将对伊朗发动的大规模新一轮袭击后，《华盛顿邮报》报道称，关键导弹和防空系统短缺，是取消行动的原因之一。 据该报报道，特朗普上周在一次内阁会议期间斥责国防部长赫格塞思，称自己在美国武器库存问题上受到误导。 特朗普周四在Truth Social发文否认美国弹药不足，并表示：“美国拥有大量‘弹药’。” 霍尔木兹海峡目前可见的船只流量仍然有限，不过即使在最近几周，每天仍有数百万桶石油通过这条水道。 中东产油国一直通过一项接驳运输计划，把货物运出波斯湾。该计划得到美国军方协助，部分船只则关闭了应答器。 沙特和阿联酋等国家还通过输油管道，把大量石油输送至波斯湾以外的港口，从而绕开霍尔木兹海峡。   来源： https://www.bloomberg.com/news/a ... ?srnd=homepage-asia By Eltaf Najafizada, Sara Gharaibeh, and Skylar Woodhouse August 6, 2026 at 6:03 PM UTC |
