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据《莫斯科时报》报道，俄罗斯正准备从印度的大规模进口汽油，以稳定国内能源市场，并弥补因乌克兰无人机打击其炼油基础设施而引发的严重燃料短缺。 乌克兰有针对性的空袭行动已严重削弱俄罗斯能源行业。乌克兰5月摧毁了16家炼油厂，6月至少6家受损，使俄罗斯石油加工量降至二十年来的最低水平。路透社援引行业数据称，由此导致的产量下降25%，造成相当于国内消费20%的供应缺口。 《莫斯科时报》称，在夏季用油高峰期，俄罗斯每日需要11万吨汽油，但仍在运转的炼油厂每日仅能生产8.5万吨，形成每日2.5万吨的缺口，而现有来自白俄罗斯的进口在数量上无法弥补这一差距。 为应对短缺并抑制不断上涨的零售价格，一项俄罗斯税法修正案草案提议为从国外购买燃料的石油公司提供国家补贴。《莫斯科时报》援引俄罗斯国家媒体报道称，这一紧急措施是在现行已实施八年的“阻尼机制”基础上的扩展，其补贴金额将依据印度市场的参考价格以及相关海运成本计算。 该立法已通过国家杜马预算委员会审议，预计将以连续审议的方式迅速通过，以防止更广泛的通胀压力。 俄罗斯转而依赖从印度进口汽油显得颇为特殊，因为印度已成为俄罗斯海运原油的主要目的地，6月进口量升至创纪录的每日266万桶。 《莫斯科时报》指出，这些通过海运输送的大量原油中，有相当一部分在印度本地加工，并以成品油形式出口到全球各地，使俄罗斯实际上以成品汽油的形式“买回”自身资源。 在此之前，俄罗斯已在多个行政地区实施燃料销售限制措施，包括主要产油区。地方政府和地区长官对汽油和柴油销售实施严格配额——每辆车加油量最低限制至40升——以防止恐慌性购买和人为炒作。此外，边境地区还禁止为便携式容器加油，官员公开将局部供应中断归因于无人机持续威胁区域配送网络。 https://united24media.com/world/ ... uction-plunge-20124 |
