|
很多人都说，Costco 会员好，省钱。 可我每次去，感受到的却不是高端会员服务，而是一场大型的体力劳动。 先是停车场绕半天找车位。 推着巨大购物车，在密密麻麻的人群中缓慢前进，像参加一场没有终点的马拉松。 看到想买的东西，还得自己把重重的大包装从货架上搬下来，没有导购，没有服务，只有一句潜台词： 自己来。 结账时，长长的队伍早已排成长龙。 买完东西还没结束，出口继续排队检查购物小票。 如果顺便去加油，那么恭喜你，还要再体验一次汽车长龙。 最后，很多人，拿着一块1元的热狗、一杯1元饮料，站在拥挤的人群里，一边吃一边感叹： "真便宜。真值。" 突然觉得，这好像有点奇怪。 传统意义上的会员制度，本应意味着更好的体验、更少的等待、更高品质的服务。 我理解的会员，应该是一种更轻松、更体面、更被照顾的体验。 服务周到，有人引导，有人帮忙搬货，东西买完直接送上车。购物过程不该像打仗，而应该像一种享受。甚至理想一点，会员体验应该是牛排大餐、舒适空间、轻松愉快，而不是在人群里推着大车、排着长队、自己搬着大箱子。 可在 Costco，你先支付一笔会员费，然后获得的是： 自助搬运工； 自助仓库管理员； 排队专家； 大包装物流员； 热狗排队体验官。 所有能由商家完成的工作，都尽可能交给了消费者。 于是，Costco 创造了一种很特别的商业模式： 顾客花钱购买的，不是尊贵感，而是参与感。 当然，它确实便宜。 但这种便宜，并不是因为服务更好了，而是因为消费者承担了更多原本属于商家的成本——自己搬、自己找、自己排、自己等。 从商业角度看，这其实是一种极其成功的模式。 它把仓储式物流直接搬到了零售终端，把供应链效率做到极致，再把节省下来的成本，部分返还给消费者。 所以，人们愿意接受拥挤，接受排队，接受大包装，接受仓库式购物。 因为大家都相信一句话： 今天多排一小时队，明天就能省几十块钱。 所以，Costco 卖的，也许从来都不是会员服务。 它卖的是一种心理满足： "我虽然多花了时间、多出了力气，但我买得比别人便宜。" 这或许就是 Costco 最成功的产品。** |
