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金融时报：法德防务计划破裂后，法国与阿联酋洽谈合作 法国表示，在与德国合作的下一代战斗机项目失败后，法国正就其“阵风”（战斗机与阿联酋洽谈防务伙伴关系。 法国国防部长沃特兰（Catherine Vautrin）周一表示，巴黎正与阿联酋就其旗舰“阵风”战机的下一次升级进行“合作”谈判。 该战机由达索航空（Dassault Aviation）制造，升级版预计从2030年开始推出。 计划中的“阵风”升级版不会取代如今已经夭折的法德“未来空战系统”（Future Combat Air System，FCAS），因为它将缺少隐身等原本预计由该项目具备的功能。 由于达索和空客德国航空部门之间存在不可调和的分歧，柏林终止了FCAS项目。 沃特兰表示，一个法德先进坦克项目也严重延误，并且不太可能实现。这是欧盟最大两个国家之间防务合作动摇的又一个迹象。与此同时，面对俄罗斯威胁以及美国对欧洲防务承诺减弱，柏林正在主导更广泛的重新武装行动。 如果法国能与阿联酋就升级版“阵风”成功建立伙伴关系，将有助于强化法国寻求替代合作的理由。法国正在研究，在没有德国参与的情况下，如何为2040年代及以后的一款新型战斗机提供资金并进行开发。阿联酋已经拥有并运营“阵风”战斗机。 沃特兰在接受《回声报》（Les Echos）采访时谈到相关磋商说：“我的同行15天前在巴黎。” 她补充说，阿联酋将是所谓“阵风F5”的“大客户”。 她没有详细说明伙伴关系的性质。但阿联酋可能为该飞机的开发带来更多资金，并承诺采购，作为交换，当地承包商将获得相关工作。巴黎正在最终敲定截至2030年的更新版军事支出计划，其中包括为新“阵风”安排的资金。 沃特兰表示，她还曾多次访问MBZ，即阿联酋总统穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬（Sheikh Mohamed bin Zayed al-Nahyan），以及阿联酋防务公司Edge。 法国和阿联酋去年曾讨论过这类伙伴关系，但知情人士表示，谈判因达索不愿与另一家承包商分享敏感技术而陷入僵局。这类担忧也是德国FCAS协议失败的核心原因。FCAS是一个规模达1000亿欧元的战斗机项目。 达索拒绝置评。 不过，伊朗战争以及海湾国家遭受袭击，此后加深了法国与该地区的防务关系，巴黎派出“阵风”协助防空。 鉴于法国面临巨大的预算约束，并需要削减公共赤字，法国理想情况下需要伙伴关系来为一款新飞机融资。沃特兰表示，围绕向印度出售约114架“阵风”的创纪录交易的谈判进展顺利，并可能在年底前敲定。印度常被提及为另一个潜在合作伙伴。 知情人士表示，法国和德国也都在拉拢瑞典的萨博（Saab）。 在同一采访中，沃特兰批评了另一个标志性的法德项目。该项目由KNDS和莱茵金属（Rheinmetall）牵头，旨在开发“主地面作战系统”（Main Ground Combat System），也就是未来坦克项目。法国更迫切需要替换其老化的KNDS制造“勒克莱尔”（Leclerc）坦克车队，而这些坦克已经停产。沃特兰表示，巴黎现在几乎别无选择，只能寻求一项临时解决方案。 沃特兰在采访中说：“未来坦克已经落后进度10年。我们不能再等了。” 德国坦克制造商莱茵金属首席执行官帕佩格（Armin Papperger）也是MGCS项目的合作方之一。他周末表示，法国正计划削减该项目预算。 FCAS下一代战斗机的比例模型陈列在德国、欧盟和法国国旗前。 他对德国《星期日世界报》（Welt am Sonntag）说：“如果可用资金减少，你就不会更快，而我们已经非常慢了。” 帕佩格表示，法德坦克项目提出的时间表是首批装备预计在2040年代投入服役，这是“一个令人难以置信的漫长时间框架”。他补充说：“我今天无法判断是否还会有MGCS。” 另外，沃特兰周一在一场新闻发布会上表示，法国已选定由赛峰（Safran）和MBDA组成的法国财团，开发一款射程150公里的火箭发射器，以取代现有系统。法国放弃了泰雷兹（Thales）和阿丽亚娜集团（Ariane Group）的另一项竞标方案。 接近相关谈判的人士曾表示，法国也研究过洛克希德·马丁制造的同类“海马斯”（Himars）系统，当时法国正在权衡是否选择更容易获得的解决方案。   来源： https://www.ft.com/content/ba5407fb-bbff-4606-ace7-c0664bebb2cd Sarah White in Paris Publishedan hour ago 19 |
