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彭博社：中国要求电动车“减重瘦身” 据央视周日报道，在多年电池越做越大、消费者对空间和功能需求上升之后，中国希望电动车变得更轻、更苗条。 这些趋势已使乘用车明显变得更大、更重。 报道称，2024年中国乘用车平均重量为1704公斤，约合3757磅，比2012年重约三分之一。 多年来，家庭电动车也变得更宽，许多热门运动型多用途车和多用途车宽度如今接近或超过2米，约合6.5英尺。 随着更大型车辆给现有基础设施带来压力，这一趋势正引发关注。 央视称，一些电动车已经大到难以适应十年前标准设计的停车位。 央视测量的一款车辆宽度接近2.3米，而当前标准停车位宽度为2.4米。 更长续航里程是车辆变大的因素之一。 一些制造商宣传车辆单次充电可行驶最高1000公里，约合621英里。 报道称，专家表示，这可能需要重达800公斤的电池组。 汽车制造商还增加了更多舒适和生活方式功能，以在中国拥挤的电动车市场中脱颖而出。 报道称，一些车型被宣传为移动生活空间，用户可以在车内工作、看视频、喝咖啡和休息，有些甚至配备车载厕所。 北京已经开始回应这一趋势。 一项强制性国家标准已于1月1日生效，禁止不符合能耗要求的新电动车车型生产、销售或登记，以遏制电动车尺寸和重量不断增长的趋势。   来源： https://www.bloomberg.com/news/a ... ?srnd=homepage-asia By Bloomberg News June 7, 2026 at 2:16 PM GMT+10 |
