|
南华早报：台湾空军T-34C坠机致两名飞行员死亡，引发调查与机型争议 台湾一架军用飞机周二在训练任务中坠毁，造成两名经验丰富的飞行员死亡，并再次引发外界对台湾老旧T-34基础教练机机队的审视。 台湾空军表示，这架T-34C飞机于上午8时08分在台湾南部高雄冈山空军基地进行模拟发动机故障演练时坠毁。 机上两名飞行员郭俊男中校（Kuo Chun-nan）和吕其佑中校（Lu Chi-yu）均遇难。 空军表示，这架尾号为3414的飞机坠毁在空军军官学校跑道北端附近，事故原因仍在调查中。 事故发生后，台湾空军暂停所有T-34C飞行训练任务，并下令对整个机队进行检查。 周二下午，官员在记者会上表示，事故发生时，该机正在执行例行技能考核，内容包括模拟发动机故障演练。 这次飞行旨在评估前座教官飞行员处理紧急程序的能力，后座则坐着一名考核飞行员。 官员表示，事故发生前，机组人员没有发出求救信号，也没有报告技术问题，并补充称，飞机在整个飞行过程中一直处于机场指定训练区域内。 救援人员抵达现场时，两名飞行员均被发现仍被困在机内。 国防部门发言人孙立方表示，空军司令郑荣丰已赶赴现场。国防部长顾立雄则下令彻底调查，并指示军方全力协助遇难飞行员家属。 台湾领导人赖清德向遇难者家属表达慰问，并指示国防部门成立专案小组，尽快查明事故原因。 赖清德表示：“我们必须全力协助家属，并彻底厘清坠机原因，防止类似事件再次发生。” 据当地媒体报道，郭俊男和吕其佑均已婚。 报道称，46岁的郭俊男于2004年毕业于空军军官学校，在T-34机型上拥有超过2170小时飞行经验；41岁的吕其佑于2008年毕业，在该机型上累计飞行2114小时。两人均被视为经验丰富的教官飞行员。 模拟发动机故障情境，是训练飞行员必须学习的一项紧急程序。 空军尚未披露机组人员在撞击前是否曾试图挽救飞机。 高雄检方已立即启动调查，并与宪兵和空军飞行安全调查人员合作。有关部门已封锁坠机现场，以采集法医证据。 这起坠机事故再次引发外界对台湾T-34机队未来的讨论。 美国制造的T-34C“导师”（Mentor）教练机于1985年引进台湾，是台湾空军学员在转入喷气式教练机和作战飞机之前，首先驾驶的机型。 台湾空军最初采购了49架T-34C。经过数十年服役以及事故损失后，目前可运作机队估计只剩30多架。 根据公开记录，自T-34服役以来，台湾空军已记录13起与该机型相关的飞行安全事件，共造成12名飞行员死亡，其中包括周二遇难的两名飞行员。 该机型预计将服役至2033年，届时将开始分阶段退役。军事规划人员尚未决定其替代机型将由本地研发，还是从海外采购。 近年来，外界对该机型机体老化、零部件过时以及缺乏弹射座椅的担忧不断增加。 执政的民进党立法院党团周二呼吁，全面检讨训练程序、维护做法和飞行安全管理系统。 党团书记长庄瑞雄在记者会上表示：“最重要的是，确保飞行员能够在尽可能安全的环境中执行任务。” 主要反对党国民党也敦促政府查明坠机原因，并检讨训练、维护和飞行安全程序。 国民党在声明中表示，在地缘政治紧张局势升高之际，台军正面对越来越繁重的任务。     来源： https://www.scmp.com/news/china/ ... ebate-over-aircraft https://www.news.com.au/technolo ... c6484f3a590a4fb2977 Lawrence Chungin Taipei Published: 1:42pm, 2 Jun 2026Updated: 8:31pm, 2 Jun 2026 |
