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路透社：印度烹饪燃气短缺如何推高加州汽油价格 路透社纽约5月18日消息，在印度，烹饪燃气短缺。在加州，驾车者正在为每加仑汽油支付6美元。这两者都是有史以来最严重能源供应中断的症状。它们也有直接关联，并证明了美国和以色列对伊朗战争对全球经济产生的连锁影响。 伊朗几乎关闭霍尔木兹海峡，使全球石油贸易陷入混乱，切断了进口国获得战前经由这条水道运输的全球约五分之一石油供应的渠道。这迫使石油买家消耗库存，并采取其它紧急措施来应对全球燃料短缺。 一些应对短缺的尝试，例如印度政府努力支撑液化石油气供应，正在扩大痛苦。 印度是全球人口最多的国家，液化石油气是其主要烹饪燃料。由于无法获得中东液化石油气，而战前中东液化石油气占印度该燃料进口总量的90%以上，新德里已指示炼油厂最大化液化石油气产量。为遵守要求，炼油厂削减了烷基化油产量。烷基化油是一种使用液化石油气作为原料制成的机动车燃料添加剂。 对加州来说，烷基化油供应收缩，加剧了潜在汽油短缺的担忧。由于亚洲炼油厂难以获得中东原油，燃料产量和出口下降，已经让加州面临供应压力。烷基化油在加州尤其抢手，因为它比其它添加剂燃烧更清洁，而该州要求使用一种特殊汽油混合物来减少烟雾污染。 这就是为什么加州驾车者正受到这场战争的双重打击： 亚洲燃料出口下降直接冲击了其机动车燃料供应链，而该州特殊汽油混合物所需的添加剂也因印度节约烹饪燃料而更难采购。 美国石油协会首席经济学家汉密尔顿（Mason Hamilton）说：“由于霍尔木兹海峡关闭，印度液化石油气供应受限，当地炼油厂生产和出口的烷基化油减少，给本已紧张的加州汽油市场增加了压力。” 印度优先保障烹饪燃料 印度炼油厂削减烷基化油出口的决定，对加州来说来得不是时候。GasBuddy分析师德哈恩（Patrick De Haan）表示，在战争引发全球燃料供应危机之际，美国人口最多的州的驾车者已经在支付2022年以来最高汽油价格，而随着夏季驾驶季推高需求，烷基化油供应减少很可能进一步推高价格。 德哈恩说：“烷基化油供应缺口越严重，加州价格就可能被推得越高。” 加州能源委员会的一名发言人表示，加州知道印度优先事项正在变化，但该州汽油和调和组分供应健康。这名发言人称，加州能源委员会预计不会出现短缺，但正在监测形势。 GasBuddy数据显示，周五加州机动车燃料零售均价为每加仑6.14美元，此前在5月7日触及6.16美元的三年多高点，而加州汽油库存徘徊在接近历史低位。德哈恩表示，未来几周价格可能突破6.50美元。 美国环境法律要求在夏季高峰季使用燃烧更清洁的汽油混合物，从而增加成本。Kpler首席研究分析师杜贝（Nikhil Dubey）表示，加州拥有美国最严格的要求，这使其成本相较全国其它地区更高。GasBuddy数据显示，周五美国全国平均汽油价格为每加仑4.52美元。 印度几乎没有什么办法继续向加州供应烷基化油。当地液化石油气短缺非常严重，人们排队数小时购买液化石油气罐，却常常只能空手而归，被迫从黑市购买。餐馆和其它企业也警告称，它们可能被迫关门。 古吉拉特邦贾姆讷格尔全球最大炼油厂运营商Reliance本月表示，为最大化液化石油气产量，该公司正在削减烷基化油产量和出口。Kpler数据显示，印度4月烷基化油总出口量降至每日3.3万桶，约为3月每日6.1万桶的一半，也是2023年10月以来最低水平。 好选项寥寥无几 与新德里应对液化石油气短缺类似，只要伊朗战争拖延下去，加州州长纽森（Gavin Newsom）几乎没有什么选项可以阻止油价进一步上涨。 德哈恩表示，任何降低燃料价格的临时措施，例如税收豁免，都会推高需求，进而加剧烷基化油短缺，并让消费者面临更严重的价格冲击。 德哈恩说：“你不能给一个已经承受现有压力的系统施加更多压力。” 德哈恩表示，对纽森来说，这意味着他控制加州燃料价格的唯一可行选项，可能是豁免该州燃料规格要求，以减少对烷基化油的需求。 德哈恩说：“他的手被绑住了。这是他唯一的选择。” 加州能源委员会发言人表示，该委员会不认为豁免调和要求会帮助该州。     来源： https://www.reuters.com/business ... -prices-2026-05-18/ By Shariq Khan, Mohi Narayan and Trixie Sher Li Yap May 18, 20268:02 PM GMT+10Updated May 18, 2026 |
