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路透社：载有六百万桶原油的中国和韩国油轮驶出霍尔木兹海峡 路透社新加坡5月20日消息，LSEG和Kpler的航运数据显示，三艘超级油轮周三正穿越霍尔木兹海峡，载着运往亚洲市场的石油。这些油轮此前在海湾等待了两个多月，船上装有600万桶中东原油；与此同时，另一艘油轮正在进入该海峡。 这些船只是本月少数几艘通过伊朗命令船只使用的通行路线驶出海湾的超级油轮之一。 2月28日开始的美国和以色列对伊朗战争，严重限制了霍尔木兹海峡的航运。通常情况下，全球约五分之一的石油和能源供应会经过这条海峡。 数据显示，韩国籍超大型油轮Universal Winner正驶出海峡。该船载有200万桶科威特原油，于3月4日装船。此前，两艘中国油轮也于周三离开海峡。Kpler数据显示，该油轮正驶往蔚山，计划于6月9日在那里卸货。韩国最大炼油商SK Energy位于蔚山。 SK Energy拒绝置评。该超大型油轮的船东和管理方HMM的发言人暂时无法联系置评。 航运风险 战争开始前，霍尔木兹海峡每日通行船只平均为125至140艘，目前仍有2万名海员困在海湾内数百艘船上。 路透社根据船舶追踪数据分析显示，最近几天，进出海峡的船只平均约为10艘，其中包括货船以及化学品船、液化石油气船等其它船只，原油油轮在总通行量中仍只占较小比例。 根据Kpler数据以及数据分析专家SynMax的卫星分析，过去24小时内约有10艘船穿越海峡，其中包括驶入海湾的小型货船和一艘化学品船。 美国海军牵头的联合海事信息中心周二在一份说明中表示：“根据近期该地区发生的船只袭击事件，作业环境仍然属于高风险。” “过去48小时内，已注意到伊朗部队多次进行强硬喊话和果断行动。” 航运业协会周三向计划通过该海峡的船只发布新指引，指出多重航行危险，包括遭袭风险、无人机和水雷威胁，以及不可预测的交通拥堵和“军事监督减少”。 这些协会在指引中表示：“数百艘船仍无法通过霍尔木兹海峡。如果恢复较正常航行条件，所有这些船只在海峡内移动，可能构成相当大的航行危险。” 中国油轮 数据显示，中国籍超大型油轮远桂洋号（Yuan Gui Yang）于2月27日装载了200万桶伊拉克巴士拉原油，也就是美国和以色列对伊朗战争开始前一天。 数据显示，该船由亚洲最大炼油商中石化（Sinopec）旗下贸易部门联合石化（Unipec）租用，已于周三早些时候驶出海峡，预计将于6月4日抵达广东南部茂名附近的水东港卸货。 数据显示，香港籍超大型油轮Ocean Lily在2月底至3月初期间，分别装载了100万桶卡塔尔Al-Shaheen原油和100万桶伊拉克巴士拉原油。 该船由中国大型企业中化（Sinochem）拥有，预计将于6月5日抵达福建东部泉州港卸货。 中石化、中化，以及拥有并管理远桂洋号的中远海运（Cosco Shipping），没有立即回应置评请求。 上周，超大型油轮远华湖号（Yuan Hua Hu）载着200万桶伊拉克原油驶出海峡，并前往中国东部舟山港。 另外，LSEG数据显示，塞浦路斯籍超大型油轮Grand Lady已关闭应答器进入霍尔木兹海峡。 LSEG数据显示，这艘空油轮目前停泊在迪拜附近。该油轮管理方Eastern Mediterranean Maritime暂时无法联系置评。    来源： https://www.reuters.com/business ... a-shows-2026-05-20/ By Florence Tan and Jonathan Saul May 20, 202610:56 AM GMT+10Updated 7 hours ago |
