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尽管总理报告称目前的液体燃料供应比伊朗战争开始前更为健康，但加油站燃油税减免政策延期的大门依然敞开。 自冲突开始中断石油供应以来，阿尔巴尼斯在周六发布了关于澳洲燃油安全状况的每周最新动态，期间他并未排除延长燃油税减免的可能性。 联邦政府此前将每升燃油征收的消费税减半，以降低车主的油价负担，这是一项临时举措，预计将于6月底到期。 “我们将在7月1日前夕做出评估，”阿尔巴尼斯周六在悉尼对记者表示。随后他宣传了将在新财年开始时生效的其他形式的减税政策，如果燃油税减免政策失效，这些政策可能会缓冲冲击。 “当然，在7月1日，我们将迎来第一轮减税，这是我执政的政府所实施的五期减税方案之一，”他指的是重新调整的个人所得税减免以及其他已公布的纾困方案。 澳洲目前拥有可维持44天的汽油储备，比上周的更新数据增加了2天，比伊朗遭到轰炸当天增加了8天。该国还拥有可维持36天的柴油储备和35天的航空燃料储备。 总理表示与2月28日美国和以色列袭击伊朗时相比，澳洲目前拥有更多的汽油、航空燃料和柴油。这已经不是他第一次使用这一说辞，该说法最初出现在4月份的一份燃油报告中。 澳洲目前仍处于其燃油计划的二级状态，该状态要求用户仅购买其所需燃油，并采取自愿措施减少使用。 周二提交的2026年联邦预算案中包含了一项耗资数十亿澳元的燃油韧性方案，其中包括75亿澳元的燃油和化肥安全设施以及32亿澳元的澳洲燃油安全储备。该方案旨在促进至少50天的境内燃油供应以及柴油和航空燃料的储存。 澳洲也一直在加大确保燃油供应的力度，周五又锁定了另外三船现货市场的柴油货物。 由泰勒领导的联邦反对党一直呼吁满足国际能源条约下90天的最低库存义务，并倡导进行更多的国内石油和天然气开采。 https://www.sbs.com.au/news/arti ... off-nears/ixy1ok945 |
