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金融时报：中东战争冲击供应，全球石油储备以创纪录速度下降 随着中东冲突冲击供应，并在夏季旅行季到来前提高价格进一步大幅上涨的风险，全球石油储备在4月以创纪录速度下降。 S&P Global Energy估计，原油库存减少近2亿桶，即每天减少660万桶；与此同时，价格上涨引发需求减少约每天500万桶，这是除新冠疫情之外有史以来最剧烈的需求下降。 S&P原油研究主管伯克哈德（Jim Burkhard）表示：“这是巨大的，远远超出通常范围。” 他补充说，在正常月份，全球库存波动幅度通常在几十万桶至100万桶之间。他说：“一场不可避免的市场清算即将到来。” 他补充说，总体而言，迄今为止，由于伊朗战争，石油市场已经损失了10亿桶原油；尽管需求正在快速下降，但“供应损失超过了需求下降”。他说：“原油价格还会进一步上涨。” 自2月底战争爆发以来，油价已经飙升，因为伊朗和美国都限制了通过关键水道霍尔木兹海峡的交通，而且袭击破坏了该地区能源基础设施。 不过，交易员警告称，一旦全球库存跌破关键水平，价格很可能进一步大幅飙升。一些人预测，这样的“转折点”距离现在只有几周时间。 周二，基准Brent原油价格回落约4%，至每桶110美元，因为尽管前一天发生一系列袭击，美国和伊朗之间的停火仍然维持。 S&P数据包括政府和企业储存的所有石油，以及目前在海上油轮上的石油。这一下降还包括美国为应对战争引发的能源危机而从战略石油储备中释放的石油。 伯克哈德表示，尽管全球石油总储备约为40亿桶，但其中很大一部分被用于维持日常运营，例如确保炼油厂顺利运行和管道保持压力，这限制了可随时动用的数量。 根据高盛的数据，全球石油库存目前正接近八年来最低水平。该行补充说，全球汽油、柴油和航空燃油等成品油仅剩45天供应，并特别指出亚洲和非洲库存出现大幅下降。 高盛研究人员表示：“一些地区和产品的消耗速度以及供应损失令人担忧。” 根据定价机构Argus的数据，北欧航空燃油库存4月降至六年低点；而在美国，汽油库存预计将在夏季关键驾驶季期间触及有史以来最低水平。 根据摩根士丹利的数据，尽管美国平均油价接近每加仑4.50美元，但美国驾驶者尚未显著减少消费。该行估计，每11桶石油中就有1桶被美国驾车者使用，并预测美国库存到8月底可能降至2亿桶以下，相当于约一周需求。 不过，伯克哈德表示，美国尚未感受到这场危机的全部影响。他指出，美国原油库存仍高于去年同期水平。他补充说，全球库存下降的大部分出现在亚洲。 他说，美国库存大幅下降可能成为引发更广泛恐慌的触发因素。他说：“危机最严重的阶段还在前方。”  来源： https://www.ft.com/content/3beeb26f-6c35-46a9-b116-42edbe6552fd Malcolm Moore in London Published2 hours ago |
