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拥有达尔文港口的中资公司发起了国际法律行动，试图阻止联邦政府把这个具有战略敏感度的资产从该司剥离。 该司说政府的行动是“歧视性的”，违反中澳自贸协议下的义务。 阿尔巴尼斯在联邦大选时承诺工党会让达尔文港回到澳洲人手中，说为了国家安全需要这么做。 政府从那时起一直在和岚桥公司谈判，试图锁定一家澳洲买家并表示如果需要的话愿意迫使岚桥交还港口。 但是上个月岚桥公司的老板叶城在世界银行的投资者争议国际和解中心提出要求进行”仲裁程序“。 根据贸易出版物《全球仲裁审核》，这是首次有针对澳洲的案子在该国际仲裁庭提出。 岚桥公司在声明中说联邦政府的举动“具有歧视性，而且与澳洲在中澳自贸协议下的义务不一致”。 “岚桥根据相关澳洲法律和法规审批通过公平、公开和竞争性的流程获得了该港口的权益。” “多个澳洲政府的审议都确认没有国家安全担忧。 岚桥公司同联邦政府接触希望达到建设性的解决方案，但很遗憾光是通过对话未来取得满意结果，现在才去必要措施保护自己的合法权益。” 交通部长金发表声明说政府“对这个决定表达失望”并且“讲按照既有流程抗辩。” “政府在过去几个月里一直本着诚意与兰桥集团就达成一个双方都能接受的协议进行讨论，以使达尔文港回归澳大利亚所有。” “我们打算继续这些讨论。” 就在去年11月金还说与岚桥的持续谈判是“具有建设性的”。 这个法律行动将让政府难以在本届任期内兑现关于达尔文港的诺言，法律专家警告说在仲裁庭的国际法律行动可历时好几年。 https://www.abc.net.au/news/2026-05-01/chinese-owned-darwin-port-launches-legal-action/106633362 |
