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SMH：新州打造歌剧院至帕拉马塔91公里滨水步道 在一项连接长期规划中的歌剧院至帕拉马塔公园路线缺失路段的计划推动下，一条沿悉尼海岸线全长91公里的连续步道建设更进一步。 州政府将投入450万澳元，用于完善内西区多个路段，并推进贯穿悉尼港与帕拉马塔河沿线18个城区的步道建设。 新州交通厅长格雷厄姆（John Graham）表示，政府希望借助内西区GreenWay步道和80公里邦迪至曼利步道的成功经验，制定该州首个步行战略，以规划基础设施并展现悉尼“令人惊叹的地理环境和运动文化”。 格雷厄姆说：“无论是本地居民锻炼身体，还是国际游客惊叹于我们的城市，我们拥有世界上一些最壮观的城市步行路线，我们只需要更好地将它们连接起来。” 从伍卢穆卢（Woolloomooloo）到帕拉马塔市中心的约68公里路线已通过共享步道实现通行，而仍有约23公里路段需要规划与建设。 该路线最早在政府2017年的“悉尼绿色网格”规划中提出，该规划设想在全市范围内构建互联互通的步行与骑行网络。 2020年疫情期间，亲工党的公共政策智库麦凯尔研究所（The McKell Institute）曾推动该提案，前联盟党州长佩罗特（Dominic Perrottet）也表示“非常喜欢”这一构想。 该研究所当时表示，悉尼滨水区域，尤其是帕拉马塔河沿线，具有“巨大的未开发潜力”。但也承认，该项目建设，估计成本在2亿至3亿澳元之间，将在部分临水住宅区域面临障碍。 新州交通局表示，正与地方议会合作，在短期内对部分路段进行基础升级，同时推进其他路段的选址调查与规划，以便未来实施。 资金将拨付给加拿大湾市议会，用于建设和升级宽3.5米的共享步道、照明及抬高式人行横道，连接Chiswick的Allison公园、Campbell公园和Lysaght公园；Chiswick的Wire Mill保护区；以及Concord的Shadrack Shaw保护区。 在Timbrell Drive与Henley Marine Drive（靠近Millar街与Nield公园）进行的路线升级，旨在改善通往Leichhardt与Drummoyne地区7公里Bay Run环形步道的通行条件。 在更西部，位于Rydalmere的Brodie街以及帕拉马塔Queens Wharf区域的George Street East的230万澳元升级工程已启动。 连接Wentworth Point与悉尼奥林匹克公园的Bennelong Parkway桥项目预计将在年中开工。 在为步行战略制定准备的讨论文件中，格雷厄姆表示，新州对步行通行的需求正在增长，但相关基础设施建设并未始终跟上。 格雷厄姆说：“太多社区因缺乏人行道、不安全的过街设施以及路线不连贯而受到限制。有些地方步行轻松愉快，而另一些地方则困难、不便甚至不安全。” 他表示，解决这种不均衡问题是地方政府和州政府面临的最关键挑战之一，并指出许多改进“需要时间和大量投资”。     来源： https://www.smh.com.au/national/ ... 0260416-p5zofd.html Megan Gorrey April 17, 2026 — 5:05am |
