|
金融时报：美国石油业警告特朗普反对伊朗在霍尔木兹海峡征收通行费 美国石油行业警告特朗普，不要在未来和平协议中允许伊朗对通过霍尔木兹海峡的油轮征收通行费，称这将为其他国家树立危险先例。 多名石油业高管向《金融时报》表示，解决席卷全球的能源危机的唯一方法是重新开放该海峡，这一水道通常承载全球约五分之一的原油和液化天然气运输。 但他们表示，任何让伊朗继续掌控该海峡的结果，都可能增强该政权实力、损害行业利益，并可能鼓励包括中国在内的其他政府对航运征收类似税费。 美国最大行业游说组织美国石油学会表示：“在这一关键全球咽喉通道征收通行费，将为国际水道设立令人担忧的先例，并对全球能源市场造成不利影响。” 自美国和以色列对伊朗发动战争以来，由于伊朗对海峡内船只发动攻击，航运已几乎停滞。伊朗威胁推高了保险成本，并促使航运公司避开这一要道。 此后，德黑兰试图对允许通过海峡的船只收取费用，并暗示即使战争结束也希望实施收费制度。特朗普曾将重新开放该海峡作为4月8日美国与伊朗达成的为期两周停火协议的条件之一。 美国石油业高管计划于周四下午与总统会面，预计将讨论海峡重开、航行自由以及提高石油产量等问题。 美国行业资深人士谢菲尔德（Scott Sheffield）表示，特朗普必须解决海峡问题，以保护全球经济免受油价大幅上涨冲击，即便这意味着部署美军。 他说：“我们不能让宗教领袖通过收费控制霍尔木兹海峡，也不能让伊朗革命卫队控制海峡。我们必须将其重新开放，最终可能需要欧洲、亚洲以及其他波斯湾国家组成联合力量来实现。” 曾在1979年伊朗革命前在当地生活的谢菲尔德表示，美国应尽一切努力通过联合力量控制该海峡，即使这意味着“在海峡周边部署地面部队”。 特朗普上周曾表示，美国可以与伊朗共同对通过海峡的船只征收通行费，称这将带来“巨额收益”。但随后他又改口，在社交媒体上表示伊朗“最好不要”对油轮收费。 总统的言论促使石油行业加大游说力度，试图说服白宫在即将展开的新一轮对伊谈判中保持强硬立场。 白宫一名发言人表示：“正如总统所说，霍尔木兹海峡是国际水域，我们不会允许伊朗对其征收通行费。” 海湾产油国也强调，应在不允许伊朗收取费用的情况下重新开放该海峡。 阿布扎比国家石油公司负责人贾比尔（Sultan al-Jaber）周日在社交媒体上表示：“霍尔木兹海峡从来不属于伊朗，无权被其关闭或限制。” “任何这样的尝试都不仅是地区问题，而是对全球经济命脉的破坏，并直接威胁各国的能源、粮食和健康安全。设立这样的先例是非法、危险且不可接受的。” 上周末，美国与伊朗在伊斯兰堡举行会谈，但进展甚微。随后特朗普下令美国海军封锁该海峡，以阻止船只进出伊朗港口。 许多美国石油业高管对道达尔能源首席执行官普亚内（Patrick Pouyanné）周一的言论感到震惊，他认为相比海峡关闭，允许收费重新开放更为可取。 标普全球副主席、《石油、金钱与权力》（The Prize）作者耶金（Daniel Yergin）表示：“将霍尔木兹海峡变成伊朗的‘运河’本身就极其危险，同时也可能成为颠覆海洋自由原则的先例。”  来源： https://www.ft.com/content/0f41c ... 1431?syn-25a6b1a6=1 Jamie Smyth in New York and Andrew England in London Published39 minutes ago |
