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彭博社：特朗普誓言封锁之际，霍尔木兹海峡仍有哪些船只在通行 美国总统特朗普提出封锁霍尔木兹海峡的计划，将阻断目前每天约200万桶经该水道运输的伊朗石油，进一步收紧全球供应，并切断伊朗这一重要经济命脉。 周日，在德黑兰对这一全球最重要能源咽喉实施控制的背景下，船只通行量仍处于大幅下降水平。多数船东不愿在这个直到不久前仍处于战争状态的区域运营。 近几天通行情况曾出现一些改善迹象，其中包括三艘非伊朗的超大型油轮通过霍尔木兹海峡。虽然仅发生在单日，但这一流量相当于每天600万桶，如果能够持续，将大幅弥补该水道供应减少的规模。 如果封锁出口的计划成功实施，将切断伊朗主要经济来源之一，这与上个月美国曾发放制裁豁免、允许部分买家从德黑兰采购石油的情况形成鲜明反转。 能源咨询公司Rystad Energy地缘政治分析主管莱昂（Jorge Leon）表示：“特朗普总统正试图通过削弱伊朗对海峡的控制来迫使其让步。但问题在于，局势升级的风险现在非常高。” 自2月底冲突爆发以来，双向穿越霍尔木兹海峡的船只数量大多数时间都维持在个位数，而正常情况下每日通行量约为135艘。以下是战争爆发后船只仍能通过海峡的几种方式： 1）受制裁船只与货物 与邻国不同，自战争开始以来，伊朗基本仍在持续通过霍尔木兹海峡运输石油。根据彭博汇总的初步油轮追踪数据，上个月伊朗每天出口约170万桶原油和凝析油，其中中国是最大买家。相比之下，其它中东产油国的出货量大幅下降。过去一周中，一些时段内所有通过海峡的船只都与伊朗存在某种关联，此外还有其它受制裁船只通过。 2）达成通行安排的国家 少数国家表示已向伊朗申请并获得通行许可。巴基斯坦获得了20艘船只的通行许可，这一数量甚至超过其实际在波斯湾内的船只数量。印度则成功让8艘液化石油气运输船通过海峡。一些驶往泰国的油轮也被允许离开，该国还试图争取更多船只通行。 3）友好国家 伊拉克被伊朗称为“兄弟国家”，本月早些时候获得了通行豁免。此后，据船舶经纪人报告，一些炼油商开始寻找船只从该国港口装载石油，不过成交数量仍然有限。尽管尚未出现伊拉克船只通行量显著上升的情况，但已有零星运输该国石油的船只通过。 4）关闭信号通行 一些希腊船只也继续通过海峡，但关闭了卫星应答器。Dynacom Tankers Management Ltd.通过这一方式，至少有5艘船成功通过霍尔木兹海峡。由于部分船只关闭信号、以及信号干扰的存在，很难准确确认有多少船只采用了类似方式通行。    来源： https://www.bloomberg.com/news/a ... ?srnd=homepage-asia By Alex Longley, Prejula Prem, and Charles Gorrivan April 13, 2026 at 2:00 AM GMT+10 |
