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华尔街日报：特朗普给盟友出的“不可能任务”：重开霍尔木兹海峡 欧洲领导人表示，想通过军事手段强行打开这条通道并不现实，更有可能通过国际施压来实现。 特朗普总统呼吁盟国重新开放霍尔木兹海峡，让全球五分之一的石油重新通过这条通道流动。自战争爆发以来，伊朗实际上已将这条海峡关闭。 问题在于，盟国官员和军事专家表示，在战区这样一条狭窄水道中为油轮提供海军护航，几乎是不可能完成的任务。他们说，海峡更可能在停火后、通过国际社会向伊朗施压而重新开放。 法国总统马克龙周四表示，通过军事手段强行打开海峡并不现实。 他说：“那将耗费极长时间，而且会让所有通过海峡的船只暴露在伊朗攻击的风险之下。” 英国外交大臣库珀（Yvette Cooper）周四在召集40多个国家开会、商讨如何重开海峡后表示：“伊朗正在试图在霍尔木兹海峡挟持全球经济。” 她说，与会各方讨论了政治和外交手段，包括潜在制裁。军事干预并不在讨论选项之列。 特朗普周三表示，对伊朗的打击还将持续两周多。分析人士称，在此期间，航运公司不太可能冒险派遣商船穿越战区。真正的问题在于，它们需要多大程度的安全保证，才会重新大规模恢复航行。 美国和以色列的打击已严重削弱伊朗常规海军力量。然而，对霍尔木兹海峡航运构成的主要威胁，并不来自伊朗传统海军，而是来自其陆基反舰导弹、无人机、小型攻击艇群、微型潜艇以及各种类型的水雷。 地理条件让护航变得更加复杂。海峡最窄处大约只有20英里宽，并被划分为不同航道以分隔海上交通，这迫使商船沿着可预测的路线航行。这样一来，潜在攻击的预警时间以及作出反应的机会都将极其短暂。 伊朗在波斯湾沿岸拥有将近1000英里的海岸线，可用于对船只发动攻击，例如本周早些时候在迪拜外海击中一艘满载科威特油轮的无人机袭击。这里的海岸线多山、多海湾，使伊朗部队可以利用快艇群发动突然袭击。岩石下的隧道、红树林掩护下的通道以及盐穴中的藏匿点，都可用于隐藏小艇，这些小艇可以直接下水，也可以通过拖车发射。 盖什姆岛（Qeshm Island）尤其棘手。作为波斯湾最大岛屿，它为伊斯兰革命卫队的快艇、装满炸药的小船、无人机和导弹提供了掩护。伊斯兰革命卫队正是负责控制这条海峡的主要力量。 华盛顿研究所智库高级研究员纳迪米（Farzin Nadimi）表示，由于海峡距离短，即使是短程武器，伊朗也能造成重大破坏。装备火箭推进榴弹的快艇就足以在船体上炸出大洞，或者在海峡内布雷。 他说，这类船只在很大程度上可以被美国占优势的空中力量所威慑，但“欧洲国家既没有能力、也很可能没有意愿去取代这种能力”。 军事护航，航运公司曾在1980至1988年两伊战争期间于波斯湾使用过，一次只能为有限数量的船只提供保护。估计在那场战争中，有3000万吨货物受损。瑞典皇家海军预备役军官、前联合国军事观察员伯格奎斯特（Lars H. Bergqvist）表示，在亚丁湾，多国部队为每12艘商船配备1艘军舰来防海盗。 前北约助理秘书长、也曾任美国海军水面作战与情报军官的卡特勒（David Cattler）表示：“挑战不只是能不能做到，而是能不能持续做到，并达到足以安抚商业航运、阻止干扰所需的存在水平。” 即使在海军保护下，货船依然可能很脆弱。自2024年以来，在军事护航下穿越红海的商船仍遭到也门胡塞武装袭击。专家表示，伊朗部队潜在上更危险。 因此，航运公司很可能会等到战斗停止、国际社会介入后再恢复。研究海上安全的哥本哈根大学政治学教授比格尔（Christian Bueger）表示，重开海峡的第一步，很可能是联合国决议以及由多国部队负责监管通航。 他说：“这将是一种能够应对突发事件、并让航运业安心的军事存在。重点不是去做护航。” 伦敦皇家联合军种研究所海军专家罗兰兹（Kevin Rowlands）表示，这类海峡任务很可能会采取“分层方式”，吸取2023年为应对也门胡塞武装袭击红海而组建的多国任务经验。 这类任务将从信号情报、卫星监视和电子监视海峡活动开始，并很可能包括海上巡逻机和无人机。要应对水雷命中或导弹袭击等突发事件，则需要所有参与国家与商船之间保持密切沟通，甚至可能需要在船上配备联络官。 罗兰兹表示：“挑战不在于海军本身。用需要多少艘军舰来衡量，并不是正确的思路。关键在于需要多少层保护。” 一个关键未知数是：如果美国和以色列停止打击伊朗，德黑兰是否也会停止威胁海上通行。伊朗已要求对这五周攻击所造成的破坏进行赔偿。如果美国和以色列不同意赔偿，伊朗可能会继续通过卡住这条关键燃料、化学品和化肥运输路线，向全球经济征收高昂代价。 罗兰兹说：“要由伊朗来表明战争已经结束。” 他还警告称，伊朗支持的民兵盟友还可能威胁其它咽喉水道，比如也门附近的曼德海峡。 “即便伊朗决定让贸易重新通过霍尔木兹海峡，代理人也可能有不同看法。”     来源： https://www.wsj.com/world/middle ... _mediumtopper_pos_4 By Daniel Michaels Follow and Sune Engel Rasmussen Follow April 3, 2026 at 10:00 pm ET |
