|
华尔街日报:战火之下:美军装备损失一览 在本场伊朗战争中,价值数十亿美元的雷达系统和飞机因伊朗攻击、误伤事件或事故而受损或被毁 自三周多前美国和以色列开始对伊朗境内数千个目标发动打击以来,已有价值数十亿美元的高端军事装备损失或严重受损。 地面上的大部分损害是由伊朗弹道导弹和无人机造成的。 曾在特朗普第一任期担任五角大楼高级预算官员、目前正为美国企业研究所追踪这场冲突成本的麦卡斯克(Elaine McCusker)表示,战争前三周的战损以及补充损失所需费用,可能大致在14亿至29亿美元之间。 较高的估算包括一套设在卡塔尔境内美国空军基地的卡塔尔雷达所遭受的损坏。 以下是五角大楼很可能会寻求在其提交白宫的2000亿美元伊朗补充支出申请中进行更换的一些武器和平台。 3月1日,一架科威特F/A-18“大黄蜂”战斗机误击了三架美国F-15E“攻击鹰”战斗机,六名机组人员全部安全弹射逃生。如今一架新型号F-15的价格约为1亿美元。 多用途战斗机 服役时间:1989年 航程:2400英里 速度:1875英里/小时 机组人数:2人 F-15E“攻击鹰” 3月19日,一架美国F-35A“闪电II”隐形战斗机实施紧急降落,其飞行员情况稳定。伊朗宣称曾向这架飞机开火。一架F-35A的造价约为8250万美元。 多用途战斗机 服役时间:2016年 航程:超过1350英里 速度:约1200英里/小时 机组人数:1人 F-35A“闪电II” 3月12日,一架美国空军KC-135“同温层加油机”在伊拉克上空与另一架KC-135相撞后坠毁,机上六名机组人员全部死亡。另有五架KC-135在沙特阿拉伯苏丹王子空军基地遭伊朗导弹袭击时受损。这些受损飞机目前正在维修。 波音自上世纪60年代以来就未再生产KC-135,因此美国空军最有可能用KC-46“飞马座”来替换这架损失的飞机。KC-46是一种基于改装767客机的加油机,一架KC-46造价约为1.65亿美元。 空中加油机 服役时间:1957年 航程:11015英里* 速度:530英里/小时 机组人数:3人 KC-135“同温层加油机” 如果为其它飞机进行空中加油,其航程会缩短 自战争开始以来,已有十多架MQ-9“死神”无人机损失。其中至少8架被伊朗导弹击落,3架在地面被伊朗导弹摧毁,还有1架被一个波斯湾国家误击。 另有更多“死神”无人机受损。美国空军使用的MQ-9单价至少为1600万美元,目前通用原子公司已不再生产该型号。更新型号的MQ-9B“天空卫士”无人机仍在为美国及其盟友生产,单价约为3000万美元。 MQ-9“死神”无人机 遥控驾驶飞行器 服役时间:2007年 航程:1150英里 速度:230英里/小时 机组人数:2人(远程:飞行员和传感器操作员) 尽管并非在战斗中受损,但3月12日美国“福特”号航空母舰上发生火灾。火灾始于主洗衣舱,并蔓延至舰上其它区域,包括水兵寝舱。该航母目前停靠在希腊苏达湾港口,并将在那里进行维修。 航空母舰 服役时间:2017年 航程:几乎无限 速度:约35英里/小时 编制人数:约4550人 “杰拉尔德·R·福特”号航空母舰 伊朗袭击了约旦境内“萨德”导弹防御系统中的一套AN/TPY-2雷达。该雷达用于追踪弹道导弹,造价至少为3亿美元。 AN/TPY-2 导弹防御雷达 服役时间:2006年 探测范围:540至1860英里 频段:X波段 伊朗还袭击了卡塔尔、阿联酋、约旦、巴林、科威特和沙特阿拉伯的雷达、通信和防空系统,其中包括位于乌代德空军基地的卡塔尔AN/FPS-132预警雷达受损。该雷达可同时追踪多个目标,造价约为10亿美元。 AN/FPS-132 预警雷达 服役时间:2000年代中期 探测范围:3000英里 频段:UHF波段 注:本文的图,并非按比例绘制 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 来源: https://www.wsj.com/politics/nat ... _mediumtopper_pos_3 By Marcus Weisgerber Follow and Roque Ruiz Follow March 26, 2026 at 9:00 pm ET |