|
https://x.com/PaulineHansonOz/status/2037471228261540031 5年前，你觉得我是对的吗？ 参议院，2021年6月22日。参议员韩珊（昆士兰州——一族党领袖）（13:07）： 我就《2021年燃料安全法案》发表讲话。2016年进入参议院时，我就提出了燃料安全对所有澳大利亚人的重要性。 本届及历届政府持续未能达到国际规定的为本国人民储备90天燃料的标准。这意味着政府已经危及了我们日常运输需求、国防、航空业、矿业以及通勤需求的燃料安全。 如果没有这90天的国际标准燃料储备，澳大利亚面临陷于瘫痪的风险。吉姆·莫兰（Jim Molan）参议员在2017年12月进入国会时也表达了与我相同的担忧。但在过去的五年里发生了什么？一事无成。 回溯到2000年，澳大利亚拥有8家炼油厂，几乎能完全满足我们国内精炼燃料的所有需求。同年，澳大利亚制造了超过32万辆新轿车和超过2.3万辆商用车。 快进二十年，澳大利亚在燃料领域的自给自足正步制造业的后尘——几近枯竭。令人羞愧的是，在短短四个月内，埃克森美孚拥有的阿尔托纳（Altona）炼油厂和英国石油（BP）拥有的奎纳纳（Kwinana）炼油厂相继宣布关闭，这占了全国剩余炼油能力的一半。 他们声称这些设施在经济上已不再可行。这怎么可能？当我查看这些在澳运营的石油公司的合并损益表时，我发现他们每年从澳大利亚人身上赚取数百亿澳元的收入。 他们开采石油和天然气，将其大部分运往劳动力廉价的亚洲市场。然后，我们被迫从海外市场买回这些产品，而石油公司早已从中榨取了本应属于澳大利亚人的大部分就业机会和利润。 历届政府都挥霍了利用这些炙手可热的资源为澳大利亚人谈成更好条件的良机。 而今天，我们却被要求通过一项立法，向这些跨国石油公司支付23亿澳元的纳税人血汗钱，以维持其炼油业务至2027年，运气好的话到2030年。 那么，我要给政府带个坏消息：我不会协助通过一项让我们重蹈汽车工业覆辙的法案——当年汽车业拿了纳税人无数亿资助，最后还是关门大吉。我为维护澳大利亚纳税人的最大利益而战，无需道歉。 如果我们打算支付23亿澳元来保障澳大利亚的燃料供应，政府理应买下布里斯班利顿（Lytton）的炼油厂，让其成为联邦资产。这样成本会低得多，而且政府可以说它已经保障了我们在2030年之后的炼油能力。 约翰·F·肯尼迪有一句名言：“我们绝不因恐惧而谈判，但也绝不恐惧谈判。”事实是，本届政府害怕进行真正的谈判，因为跨国公司已经把斯科特·莫里森踩在脚下，就像他们对待马尔科姆·特恩布尔、托尼·阿博特、朱莉娅·吉拉德和凯文·陆克文一样。 我再说一遍：这些海外公司来到这里，开采我们的资源，却几乎不交税。支付炼油厂23亿澳元以维持运营，绝不符合澳大利亚的最大利益。我们连这些设施的一股股份都拿不到，反而双手奉上现金，然后眼睁睁看着它打水漂。 我再次提醒工党、自由党和国家党，看看澳大利亚汽车工业在获得数百亿补贴后发生了什么：他们拿了钱，在对自己方便的时候拔腿就跑。 现在，我们每一辆车都靠进口，却仍向买家征收“豪车税”——这项税收方案最初可是为了保护澳大利亚汽车工业而设计的。真是帮了大忙了！难怪政府和工党一直拒绝我的私人参议员法案，该法案旨在修订《离岸石油与温室气体储存法》，并号召决策者确保开发这些自然资源是造福于澳大利亚社区的。 当我调查世界其他国家如何对付跨国石油公司时，我发现挪威为本国公民奏响了正确的基调，从其大宗商品中赚取了1.5万亿澳元。反观澳大利亚，去年从西北大陆架价值500亿澳元的天然气中，仅收到了区区3亿澳元的直接付款。 与此同时，卡塔尔贸易的天然气略少于澳大利亚，却收取了260亿澳元的特许权使用费。在涉及国家资源的问题上，我们真的能诚实地说历届政府代表澳大利亚人谈成了最好的交易吗？答案是否定的。 这项法案简直是“疯狂”的新定义。虽然我强烈支持本国的燃料安全，但一族党不能也不会支持挥霍23亿澳元纳税人的钱，来为澳大利亚燃料安全这一极其现实的问题贴上一张“创可贴”。澳大利亚人会支持我的，因为在历届政府统治下，我们已经失去了太多的资产创造型基础设施。 我所说的这些政府，将联邦银行（Commonwealth Bank）、澳洲电信（Telstra）、发电厂及电网、还有机场，通通卖给了外国跨国公司，而这些原本都是代表纳税人为政府盈利的资产。 它们现在被贱卖了，代价却由纳税人承担。我们对这家炼油厂的所作所为如出一辙。我曾对政府说：买下它。投入你们打算白送给他们的钱的一半就行。否则我们什么也得不到，在这场博弈中没有实权（Skin in the game）。即便运气好能换来六到九年的安全期，我们也拿不回任何回报。 我们听到工党在这里批评政府。我们的炼油厂从八家减少到了两家，现在他们又批评政府说我们将失去燃料安全。一点没错。但他们做了什么？工党的建议是什么？仅仅是他们将支持这项法案。他们的接替计划在哪？如果他们执政，当这项补贴结束时，他们会拿这些炼油厂怎么办？ 难道我们要一直供养它们吗？真正的思路应该是通过拥有我们自己的炼油厂来获得安全。政府确实对我说过：“我们找不到公职人员来经营它。” 废话，当然找不着。你也不会想让公职人员来管，因为他们根本管不了。 他们毫无用处。你应该聘请那些有能力通过妥善经营为澳大利亚人民创造利润的人，从而带给我们国家安全。你不能一直变卖资产并依赖亚洲，因为看看中国在南海的布局，谁知道会发生什么？到那时我们连自用的燃料都提供不了。 如果必要的话，让军队来接管。我们需要以自己名义运作的炼油厂，提供属于我们自己的燃料安全。 这不仅仅关乎就业。这正是工党目前支持这项法案的原因——他们没有解决方案，没有主意。他们只是随大流并空谈就业。谢尔顿（Sheldon）参议员站在那儿谈论可怜的蒂姆，问：“我该怎么办？我的工作在哪？” 你的工作可以是在我们自己的炼油厂里，而不是指望一家公司在六九年后说：“到此为止，我们关门了。” 这些公司通常以此要挟政府，说：“你得投入更多的钱。” 我们对汽车行业就这样做了20年，每年投入5亿澳元，持续了20年。结果呢？一事无成。 我们从中一无所获。他们最终拿走了土地和设施，我们却两手空空。在这场博弈中，我们根本没有话语权（No skin in the game）。 这就是为什么我和澳大利亚人都受够了眼睁睁看着纳税人的钱被白白打水漂。这正是现在发生的事。我们应该对纳税人的每一分钱负责，并收回属于澳大利亚自己的资产。 我去挪威考察时，他们的石油天然气法案只有25页长。而我们的法案足足有1150页，而且整天都在打补丁。在这个议事厅里，我提交的那部分符合澳大利亚最大利益的立法内容，竟然得不到任何支持。而挪威法案的第一行就写着：这一切必须符合挪威的最大利益。 这就是为什么他们的银行账户里为国民存下了1.5万亿澳元。 我们是一个资源如此丰富的国家。我知道工党为什么对支持或建设自己的炼油厂不感兴趣——因为他们得不到绿党的支持。 他们只能靠绿党的选票偏好（Preferences）来赢得下次大选。他们深知绿党完全反对化石燃料，所以工党也步其后尘——他们不想要这个国家的化石燃料。 他们不支持煤炭工业。他们不支持资源产业。他们不支持天然气。他们也不支持我们国家的矿业。这一切全是烟雾弹，全是假象。然而他们却站在那里，声称自己关心澳大利亚的就业。 简直是一派胡言！我真是听够了。 关键在于寻找解决方案。关键在于保障我们未来的安全，保障澳大利亚人的就业，而不是依赖其他国家来满足我们的需求。当我们没有国防燃料、没有通勤燃料、没有机场和飞机燃料——失去一切能源供应时，会发生什么？ 我想知道到那时他们打算怎么办。两党到底打算如何应对那种局面？ |
