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随着全国柴油价格突破每升3澳元，总理阿尔巴尼斯计划再次召开内阁会议以制定汽油供应方案，联邦政府正为全球油价飙升至每桶120美元以上的各种情况做准备。 国库部长查尔姆斯表示正在考虑的方案之一是在全国范围内扩大乙醇配额，此前《卫报》澳洲版披露政府正在分析增加生物燃料供应的可行性。 尽管工党继续强调配给制尚不迫在眉睫，但2020年的政府内部文件显示联邦紧急权力曾被设想可能包括限制燃油购买量、禁止向油桶加油，以及建议避免“非必要驾驶”。 能源部长鲍文表示澳洲目前的燃油储备量与一个月前美国和以色列对伊朗发动战争时持平，但他承认“特别是在澳洲偏远地区，向需求极度旺盛的地区输送燃油仍面临实际困难”。 他透露自两周前动用储备以来，澳洲已从战略燃料储备中释放了7.57亿升燃料——其中包括5.45亿升柴油和2.12亿升汽油，较上周的5.19亿升有所增加。 根据最低库存义务变更的要求，这些额外供应正被调往澳洲偏远地区； 鲍文的办公室表示，某家公司已将其分配给地区分销商的配额提高了多达150%。 部长还表示此前他本周透露已被取消的六批成品油，现已通过未来订单予以替代，并额外确保了两批货源。这八批货物将在未来几周内抵达。 查尔姆斯表示国库部已开始对油价持续飙升的影响进行建模分析。目前油价徘徊在每桶89美元左右。 “我们要求财政部模拟几种情景，这些情景目前看来相当保守。一种情景是全球油价在较短时间内维持在每桶100美元，另一种是长期维持在每桶120美元，此外我们还要求对一些更具挑战性的情况进行建模，”查尔姆斯在新闻发布会上表示。 “这场战争结束得越早，对经济越好。我们推演的所有情景，或多或少都取决于这两点：战争何时结束，以及其造成的持久损害将持续多久。” 据燃油监测网站Motormouth数据显示，周三除达尔文外，所有首府城市的柴油均价首次突破3澳元。堪培拉的柴油平均价格最高，为每升3.1澳元，悉尼为3.07澳元，墨尔本为3.04澳元。 鲍文和查尔姆斯证实提高现有燃料供应中的乙醇浓度是考虑因素之一；能源部长表示他正在“研究”增加供应的建议，而国库部长则表示政府正在考虑是否可以实施新的强制性规定。 前参议员Rex Patrick依据信息自由法获取并分享给《卫报》澳洲版的文件显示若启动紧急权力，政府在配给制情况下可能考虑的潜在方案。鲍文曾表示这种可能性微乎其微。 一份2020年的能源部文件《国家液体燃料应急响应计划》概述了潜在方案，其中可能包括对个人单次购买的燃油量设定上限。 该2020年计划中一份媒体通稿及公开声明的示例列出了其他设想方案，包括鼓励澳洲人通过居家办公减少燃油消耗、减少“非必要驾驶”，以及除车辆抛锚情况外禁止使用油桶。 根据该2020年文件，不受配给限制的必要服务可能包括警察、消防、救护、国防、公共交通和出租车。 鲍文表示这份由莫里森联盟政府时期制定的文件“已过时”，并暗示其他潜在措施——例如将每日燃油支出上限设为40澳元——不在政府的考虑范围内。 “配给制绝对是，你知道的，最坏情况下的应急预案。所以，这不在议程上，”他说。 “我的意思是，我不打算动用那项特定权力……要实施配给制，就必须宣布‘全国燃油紧急状态’，而此前从未宣布过。我已经说过，我不打算这么做。” https://www.theguardian.com/aust ... el-diesel-australia |
