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SMH：澳洲油价创历史新高，燃料供应或在4月底面临断崖式压力 随着伊朗战争引发石油危机，澳洲汽油平均价格已飙升至每升2.38澳元的历史新高。与此同时，澳洲燃料供应也正逼近一个危险节点： 到4月底，向澳洲供应约80%燃料的亚洲炼油厂，可能因原油库存耗尽而陷入困境。 澳洲政府和燃料进口商正紧急设法锁定替代燃料货源，并与亚洲、欧洲以及美国多个国家展开谈判。 由于向澳洲供应约4%柴油的中国已暂停出口至3月底，这些谈判如今变得更加紧迫。 在全国拥有1800家加油站的安保集团（Ampol），也正忙于寻找4月中旬以后运往澳洲的成品油来源。 安保首席执行官哈利迪（Matt Halliday）表示：“目前整个系统里还有相当大的缓冲空间，但归根结底，如果这种局面持续超过几周，你就会看到价格和全球供应链面临压力。” 能源部长鲍文表示，到5月中旬前，预计仍有81批燃料运输将抵达澳洲，其中只有6批被取消。 但问题在于，这些燃料出口商采取的是“即时供应”模式，目前这些原定运往澳洲的货物其实尚未装满。 亚洲炼油厂将在一个月内耗尽原油库存，因此这些计划中的运输最终能否装货发出，目前仍不明确。 鲍文本周早些时候表示，所有运输突然全部停止的可能性极低，但他也承认，供应可能变得更加不规则，政府将与燃料供应商合作应对。 他说：“供应过程中会出现波动，但政府会与炼油厂和进口商合作，设法管理这些问题，并把影响降到最低。” 根据澳洲石油协会截至3月20日当周发布的每周价格报告，全国普通无铅汽油平均价格已升至前所未有的每升2.38澳元，打破前一周创下的每升2.19澳元纪录，并较2月28日战争爆发时上涨了27%。 而在2022年3月，俄乌战争引发能源紧缩最严重时，普通无铅汽油价格最高也不过每升2.12澳元。 鲍文周二宣布，政府将临时下调柴油标准。他表示，这将让澳洲进口商在采购燃料时拥有更大灵活性，可以从一些闪点略低的市场进口柴油。所谓闪点，就是燃料能够被点燃的温度。 他说：“这项为期6个月的调整，将把柴油的闪点从61.5摄氏度下调至60.5摄氏度，从而扩大炼油厂和国际市场可供采购的柴油来源。” 鲍文本月早些时候还曾下调汽油标准，为期60天。他表示，这将让本地市场额外增加1亿升汽油供应。 澳洲石油协会首席执行官罗伯茨（Malcolm Roberts）表示，如果伊朗再将霍尔木兹海峡封锁一到两周，那么向澳洲供应约80%成品油的亚洲炼油厂，将很难补回库存。 他说：“如果这种情况持续下去，最终一定会走到那一步：这些炼油厂会严重缺乏它们所需要的原油。” “如果炼油厂始终找不到替代供应，它们就会开始削减产量，而显然有些炼油厂已经在这样做了。同时，它们也会面临优先保障本国市场的压力，现在大家都知道这是非常时期，所以我们只能继续观察。” 不过，罗伯茨也表示，从现在到5月之间，全球仍有可能找到一些解决办法来增加石油供应，包括通过红海增加出口、各国进一步释放战略石油储备、加拿大等产油国增加产量，或者重新更多使用在俄乌战争后曾遭禁运的俄罗斯石油。 麦考瑞大学高级讲师德梅洛（Lurion De Mello）表示，外界对未来燃料进口前景存在“相当大的担忧”，因为按照海运数据，目前还没有任何将在4月中旬以后抵达澳洲的燃料运输在途。 德梅洛说：“我不认为现在需要极度恐慌，但令人担忧的是，海运数据中至今仍没有显示4月15日之后会有新的成品油交付安排。” 德梅洛还表示，澳洲周边其它向本国供应成品油的国家，早已建立起大量石油和燃料储备，以防重大供应中断，而澳洲在燃料安全上的做法与它们形成鲜明对比。 他说：“韩国、新加坡、日本、中国都储备了大量燃料，因为它们希望自己做好准备。我们总是那个落在后面的国家，总抱着一种‘没事的啦’的心态。但面对这种情况，我们根本没有准备好。” 虽然目前运抵澳洲的总供应量暂时仍保持稳定，但恐慌性抢购已经导致局部地区出现短缺，尤其是在偏远地区。 鲍文周二在国会表示，在新州，有289家加油站至少缺一种燃料，其中164家没有柴油；维州有162家至少缺一种燃料，昆州有35家，南澳有46家，西澳有6家，塔州也有6家。 反对党则指责鲍文未能领导各州政府作出全国性应对，同时质问为何消费者监管机构无法打击可能存在的牟取暴利行为。 反对党能源事务发言人丹·特汉（Dan Tehan）表示：“政府几周前还大张旗鼓地说，要给澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）更多权力来打击哄抬价格。那相关立法到底在哪里？”    来源： https://www.smh.com.au/politics/ ... 0260324-p5tujs.html Mike Foley and Nick Toscano Updated March 24, 2026 — 5:22pm,first published 4:05pm Save |
