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根据国库部长查尔姆斯发布的最新预测，今年通胀率可能达到5%的峰值，而汽油价格上涨对司机的打击可能会持续到2029年。 在周四举行的国家内阁会议前，查尔姆斯发布了国库部的建模数据。该会议旨在讨论由伊朗战争引发的燃料中断和经济冲击。建模显示中东地区的长期冲突可能导致澳洲2027年的GDP下降0.6%。 到2027年，这一冲击可能会使国民经济损失约165亿澳元。 继周末暗示澳洲通胀率将从3.8%上升至4.5%以上后，查尔姆斯表示：“今年通胀率在4%后期甚至更高水平见顶的可能性是非常现实的。” 他将在周四的演讲中警告更持久的冲突“将留下更大的伤痕”，并将此次危机与近年来的重大冲击相提并论，包括全球金融危机、新冠疫情以及不断升级的贸易紧张局势。 “对GDP的影响中，大约有一半归因于高油价的影响。另一半则归因于更广泛的后果，”查尔姆斯将这样表示。 该建模考虑了两种情景。在较短期的情景中，油价将在今年上半年保持在每桶100美元，然后在圣诞节前逐渐恢复到冲突前的价格。 而在更长期的情景中，2026年上半年的油价将达到每桶120美元，然后需要三年时间才能恢复到美以领导的冲突之前的价格水平。 早前，查尔姆斯承认政府支出在推高通胀方面发挥了作用。他表示公共需求支出是经济“总需求计算的一部分”，而政府将减少这部分支出。 总理阿尔巴尼斯与各州和领地领导人将讨论协调工作，以确保在需求激增的情况下最大限度地减少燃料短缺，特别是在一些加油站已经关闭的偏远社区。 由于石油冲击对5月联邦预算的规划造成了严重破坏，预计政府将任命一位供应链协调主管。 阿尔巴尼斯将在塔州主持周四与各州州长和领地首席部长的视频会议。 能源部长鲍文周三表示尽管霍尔木兹海峡的通行存在不确定性，但澳洲的燃料供应依然“非常稳健”，目前所有运往该国的货物均按预期到达。全球多达五分之一的燃料供应通过这条由伊朗和阿联酋接壤的战略水道。 他表示，恐慌性购买和囤积正导致短缺。 政府已经指示燃油公司释放近五分之一的储备汽油和柴油供应，并放宽了标准以允许燃料中含有更高的含硫量。 此举旨在在60天内每月向系统注入额外的1亿升燃料。 绿党领袖Larissa Waters呼吁国家内阁考虑提供免费公共交通，以帮助因高油价而挣扎的司机。 交通部长Catherine King将于周三与交通行业的关键利益相关者举行燃料安全圆桌会议。 https://www.theguardian.com/aust ... economic-resilience |
