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载着石油的船继续如预期那般来到澳洲，并且下个月也该如此，同时业界呼吁尽管下个月之后的情况不确定而且负责，但是“油轮从来没有停止到来。” 澳洲的石油公司和业界人士周二开会，同意目前的燃料危机完全是需求驱使而非供应问题。 两周多年中东战争爆发以来，运到澳洲的原油和精炼油一直如排期那样抵达。 NRMA 发言人Peter Khoury 说上周有18艘油轮抵达澳洲，还有33艘在路上。 能源部长鲍文说至少在未来一个月内，运往澳洲的石油合同几乎都能得到保障。 他说：“石油公司告诉我他们完全期待3和4月的送货会抵达，但是我们处于国际不确定时期，这就是为什么目前要做规划。” Khoury敦促人们冷清，说澳洲历史上从来没有出现过石油供应不来的情况。 他说：“只要供应持续来就没有必要恐慌，而且供应在持续来。” “我知道很多人在问‘万一呢’？ 那让我换种说法：在二战最为黑暗的日子里，在达尔文在被轰炸、纳粹德国占领了欧洲大部分地方、盟军在战争中处于下风时期，即便那时我们都仍然得到送往澳洲的石油供应。 油轮从来没有停止过。” 澳洲很少直接从中东收到石油，大多数来自亚洲，主要是韩国、新加坡、马来西亚、台湾和文莱。 今年1月仅有1.182 亿升石油来自收到霍尔木兹海峡关闭影响的阿联酋，而同期来自主要是亚洲国家的石油超过56亿升。 诸如新加坡和马来西亚等国家从伊朗和其他受海峡关闭影响的国家进口原油进行提炼以出口到澳洲和其他地方，而原油的短缺会让亚洲的提炼变得复杂。 澳大利亚航运协会指出，不仅澳洲国内拥有燃料储备，亚洲的炼油厂也存有原油储备，这和装载精炼油的船只正驶向澳洲一样，在霍尔木兹海峡关闭时，装载原油的船只也已经在驶往亚洲国家的途中。 该该组织表示部分从中东出发、运往东亚炼油厂的原油，可能才刚刚抵达或将于本周末抵达。 尽管如此人们仍担心石油供应骤减导致的缺口可能会促使各国缩减出口规模。 中国已禁止汽油和柴油出口，路透社报道说美孚澳洲正准备应对其他亚洲国家可能采取的出口限制措施，并转而寻求美国来填补新加坡可能留下的供应缺口。 能源部长鲍文周二说他、外交部长黄英贤以及总理阿尔巴尼斯都在与澳大利亚的亚洲贸易伙伴保持沟通。 https://www.abc.net.au/news/2026-03-18/fuel-shipments-safe-april-complicated/106464430 |
