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上周五，AFR报道说中国已经通知炼油企业停止出口，对澳洲进口燃油蒙上了阴影。 海湾局势造成亚洲炼油厂获得的原油数量大幅减少，这些炼油国家需要重新评估本国对燃油的战略需求。 亚洲国家高达90%的原油来着中东，作为燃油进口国，澳洲严重依赖亚洲的炼油厂，尤其是在航空燃油方面。 截止到2025年，澳洲有32%的航空燃油从中国进口。 如果中国停止出口燃油，澳洲不得不转向其他亚洲国家，但是这些国家也正受到中东冲突的影响，为了也可能对澳洲实施出口限制。 如果这种情况发生，澳大利亚将不得不依赖战略航空燃油储备，不幸的是这些储备并不充足。 2026年3月中旬，澳大利亚工业科学和资源部确认，澳洲拥有约29至32天的航空燃油储备，总量约为8.02亿升。 如果外界给机场的航空燃油供应完全中断，机场将不得不依靠自身的燃油储备，这些储备将在几周甚至更短时间内耗尽。当局可能会优先保障紧急航班和军用航班，减少商业航班，并实行燃油配给制。 目前尚不清楚燃油出口限制会对航班产生什么影响。澳航已表示将需要提高票价，但还没有开始取消航班。如果燃油供应在3月之后仍无法到位，且需要实施燃油配给，那么航班取消的可能性很大。 由于燃油价格和供应问题，新西兰航空已削减了1100个航班。  https://www.news.com.au/travel/t ... 792ce7252f703c9e2b6 |
