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金融时报：印度称与伊朗直接谈判是重启霍尔木兹海峡航运的最佳办法 在特朗普呼吁各国派出“军舰”，协助美国强行打开这条对全球能源市场至关重要的水道后，印度表示，与伊朗直接展开谈判，是恢复霍尔木兹海峡航运最有效的方式。 特朗普要求中国、法国、英国及其它国家向霍尔木兹海峡派出“军舰”。与此同时，随着德黑兰关闭这条水道、推动能源价格飙升，受影响各国政府也在权衡自己的选择：是与伊朗谈判，还是军事介入，而后者可能把它们拖入不断升级的中东冲突。 印度外交部长苏杰生对《金融时报》表示，新德里与德黑兰之间的谈判，已让两艘悬挂印度国旗的天然气运输船在周六顺利通过海峡，这正说明外交手段能够带来什么成果。 他在接受采访时说：“我目前正在和他们沟通，而这种沟通已经取得了一些结果。这项工作还在继续。如果它正在给我带来成果，我自然会继续沿着这条路走下去。” 他还说：“当然，从印度的角度看，我们通过讲道理、协调合作来找到解决办法，总比做不到这些要好。所以如果这种方式也能让其它国家展开接触，我认为这对世界来说会更好。” 上周，国际油价自2022年8月以来首次收在每桶100美元以上。一些行业分析师预计，随着冲突拖到春季，油价还会继续上涨。伊朗新任最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊上周表示，伊朗军方将继续封锁这条狭窄水道。 过去，全球大约五分之一的石油和天然气都经由这里运输。 法国和意大利等欧洲国家，也已经开始与德黑兰接触，寻求通过外交方式恢复能源运输。 苏杰生是在前往布鲁塞尔参加欧盟外长会议前接受采访的。会议将在周一讨论，是否把欧盟在红海执行的“阿斯皮德斯”（Aspides）海军任务授权范围扩大到霍尔木兹海峡。目前，这项任务由法国、意大利和希腊的三艘军舰组成。 当被问到欧洲国家是否可以仿效印度的做法时，苏杰生说：“坦率讲，每一段关系在某种意义上都要看它自身的条件。所以我很难把这种情况和其它关系直接作比较，因为别的关系未必具备同样条件。” 他还说：“我很愿意和欧盟各国首都分享我们在做什么，我知道，它们中很多国家其实也已经和德黑兰进行过对话。” 苏杰生表示，印度与伊朗之间并不存在一种适用于所有印度船只的“统一安排”，而是“每一艘船的通行，都是一个单独发生的个案”。 这位资深外交官还否认伊朗从中获得了任何交换条件，并表示，这一切建立在“双方长期打交道的历史”基础之上，而这正是他能够展开接触的依据。 他说：“这不是交换条件的问题。印度和伊朗本来就有关系。而这场冲突，在我们看来，是一件非常不幸的事情。” 他还补充说：“现在还只是初期阶段。我们还有很多船在那里。所以，虽然这是一个令人欢迎的进展，但对话还会继续，因为这项工作也还在继续。”   来源： https://www.ft.com/content/c8ef2abd-964d-4b8a-8dab-3a7a25055f53 Henry Foy in Brussels Published25 minutes ago |
