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SMH：通往悉尼第二国际机场的新高速公路即将开放，全长16公里、造价21亿澳元 一条通往悉尼新国际机场、造价21亿澳元的高速公路，将于周六凌晨正式向驾车者开放，比首批客运航班起飞时间提前了将近8个月。 经过4年建设，这条全长16公里的M12高速公路主路段，将于周一上午举行剪彩仪式，之后首批车辆将在周六凌晨驶上这条新路。 这次率先开放的是M12其中14公里路段，东起Elizabeth Drive，西至Northern Road。通车后，驾车者可全程以每小时100公里的速度直达机场区域，无需再经过红绿灯路口。 最后一个尚未开放的部分，将于6月中旬启用。这是一处大型立交，负责把M12与位于Cecil Hills、靠近Bonnyrigg的M7高速公路连接起来。 M12双向各设两条车道，共建有17座桥梁，其中最长的是跨越South Creek的一座700米长大桥。 预计未来每天将有多达3万辆车使用这条高速公路。 在M12与通往机场的联络道路交会处旁，还建起了一座高达30米的钢制雕塑。 它由原住民设计工作室Balarinji设计，名为“天空中的大鸸鹋”，将成为来往机场途中最醒目的地标，同时也象征着对达鲁格族（Dharug）土地的欢迎。 这条造价21亿澳元的高速公路，将为悉尼新国际机场提供一条至关重要的交通通道。 不过，M12的建设成本这些年来不断上升，主要发生在前联盟党政府时期。 早在上一个十年末，这个项目最初预算只有12.5亿澳元。 到了2019年，征地成本被列为预算升至18亿澳元的主要原因之一；两年后，设计变更又使项目总价推高到超过20亿澳元。 新州州长柯民思表示，这条直通西悉尼机场的门户高速公路，将有助于缓解当地道路压力、缩短通行时间，并改善与全市整体道路网络的衔接。 他说：“从周六开始，成千上万名驾车者将第一次有机会使用这条新高速公路，更快、更方便地到达他们要去的地方。” 联邦交通部长凯瑟琳·金（Catherine King）表示，M12将在把旅客送到新机场航站楼、以及把货物送上飞机方面，发挥关键作用。 首批货运航班预计将于7月从西悉尼机场起飞，而客运航班则将在10月底正式开通。 此外，M12旁边还新建了一条16公里长的步行与自行车共用通道，连接M7附近Cecil Hills现有道路，与Luddenham的Northern Road相通，其中还包括一条专门通往新机场的步行及骑行道路。 M12项目的80%建设费用由联邦政府承担，其余部分则由州政府支付并负责交付工程。 收费公路运营商Transurban上个月还向投资者表示，M7高速公路一段由双向两车道扩建为双向三车道的工程，也将从本月底开始陆续开放，一直持续到6月。 这段长达26公里的M7扩建工程，涉及从Oakhurst的Richmond Road到Prestons的M5高速之间，共41座桥梁的拓宽。 作为与Transurban达成协议的一部分，驾车者在M7上的收费期限将额外延长3年，直到2051年，以换取高速扩建以及M12新立交的建设。    来源： https://www.smh.com.au/national/ ... 0260122-p5nw69.html Matt O'Sullivan March 9, 2026 — 12:01am Save |
