|
随着霍木兹海峡关闭打断全球供应链，农民们警告消费者们很快会在超市结账时感到燃油短缺和物价上涨之痛。 在海湾国家遭受持续的导弹和无人机攻击后每个主要的远洋公司都暂停了穿过霍木兹海峡的航行，该地区的主要机场也被迫关闭。 因此像United Petroleum等澳洲然后批发商开始配给石油，暂停向城镇燃油分销商供货。 尽管普通司机没油时可以去油站加油，农民则依赖燃油送货来运行他们的大型机械。 新州农民粮食委员会主席Justien Everitt说：“我们不能开着拖拉机和其他设备去当地的加油站加油，我们需要送到农场的燃油供应。 如果我们用完了燃油，我们就完了，做不了什么。 现在要获得燃油变得困难，价格飞涨，但是哪怕到农场的送货都变得困难。 人们仅获得下单的1/4,甚至什么都得不到，他们不知道下一批送货什么时候来。” 向农场和交通公司运送柴油的然后分销商Danny Kreutzer说他的供应从每天45万升下降到了4万5. 他说：“很多公司把油留给零售点用，但是我们也需要一些给农民用。 如果他们无法向市场送他们的产出，喂牛，运到屠宰场，那么就会有问题。 我们需要政府照顾每个人，确保我们能够在卡车上装满油。 我们没有一定要平时的量，但是得有一些。” https://www.abc.net.au/news/2026-03-09/middle-east-war-sparks-fuel-supply-fears-farmers/106432124 |
