|
2025年维州行人死亡人数达到17年新高，人们担心大型SUV和皮卡的盛行在逆转多年的道路安全收获。 到周六为止今年有51个行人在维州的道路上死亡，根据交通事故委员会的数据，这是2008年来的任何一个自然年度的最高数字。 根据四年滚动平均，行人死亡从2015年起增加了27%，而汽车司机和乘客死亡减少了10%。 今年迄今为止在交通事故中死亡的总人数为285人，比2024年多一个人，继续大流行以来的上行趋势。 墨尔本大学交通安全研究员Milad Haghani说很多证据支持他的观点，汽车越来越大是导致全国范围的行人死亡增加的原因 。 他警告说澳洲在开始走上和美国相同的路，后者的行人死亡人数在2009年达到史低后一路上升，到2022年增长了77%达到40年来最高。 SUV和诸如皮卡等轻型商业车辆取代轿车成为澳洲人的家庭用车，现在占了新车销售的80%多。 最近英国一项对24个学术研究的审议发现这种车辆与轿车相比，在撞击中杀死成年行人或骑车人的可能性高44%，撞死儿童的可能性高82%。 这种车除了更重之外，许多还采用了高而秃的前端设计，这进一步危及行人和骑自行车者的安全。 维州警方助理局长 Glen Weir 说行人和司机注意力不集中造成了严重碰撞。他说更大型的车辆也是一个问题。 https://www.theage.com.au/national/victoria/pedestrian-fatalities-reach-17-year-high-this-trend-could-be-why-20251227-p5nq8x.html |
