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Army Recognition：中国开建核动力“004型”航母，对标美国海军福特级 分析人士确认，中国已开始建造第四艘航母核动力“004型”。 这艘为对标美国海军福特级而造的航母，可能改变印太地区的力量平衡。 中国军事分析人士在9月29日确认，北京已开工建造第四艘航母核动力“004型”。该舰将配备电磁弹射，以及更先进的舰载机联队，目标直指美国海军福特级。这一步意义重大，代表对美国海上主导地位的直接挑战，也给印太地区带来新的安全担忧。 中国下一代“004型”航母的艺术效果图显示，它采用全尺寸的“弹射起飞/阻拦降落”（CATOBAR）飞行甲板、电磁弹射，以及扩大的舰岛。作为核动力超级航母，它被设计为可搭载90架以上固定翼舰载机，包括J-15T打击战斗机和隐身J-35战机，标志着中国海军远洋投送能力的巨大飞跃。 中国“004型”和美国海军福特级（Gerald R. Ford-class）拥有多项下一代共性，但在技术成熟度与任务整合上差异明显。两者排水量均超过10万吨，并采用电磁弹射系统： 福特级使用“电磁弹射系统”（EMALS） 而“004型”配备中国国产等效装置。 两型航母皆为核动力：福特级使用两台A1B反应堆，发电总功率超700兆瓦；相较之下，中国防务消息称“004型”或装两座压水堆，总功率约为450至500兆瓦。福特级通常搭载约75架舰载机，包括将来上舰的F-35C隐身战斗机、E-2D“先进鹰眼”预警机，以及执行电子战任务的EA-18G“咆哮者”（Growler）。 相对而言，中国“004型”预计将搭载90架以上飞机，以数量取胜，机型组合包括J-15T重型打击战机、第五代隐身J-35、多用途战机、KJ-600空警平台，以及未来的无人系统。 福特级具备先进拦阻装置、高度自动化的武器升降机，以及面向高强度飞行的下一代飞行甲板，在激增状态下每日可支持最多约160架次出动。 “004型”或将力争达到这些指标，但其真正的作战效能，仍取决于海军能否掌握复杂的甲板运作、海上后勤保障，以及与联合作战体系的深度融合，这些领域美国海军仍具明显体制性优势。 来自中国防务渠道的早期评估显示，新航母满载排水量在11万至12万吨之间，已跻身全尺寸超级航母级别。据称建造已在大连造船厂启动，卫星图像与内部消息都指向船体分段模块化建造，以及用于弹射的专用基础设施。一旦形成战力，“004型”将携带90余架固定翼舰载机，预计包括24至30架弹射起飞的J-15T重型战斗机，以及20余架隐身J-35多用途战机，专为航母作战与低可探测打击任务而设计。 该舰的核动力系统将是中国水面主战舰艇的首次应用，据信基于中国“龙微”系列压水堆的舰用化衍生型，提供近乎无限的航程。这将使中国航母打击群能长期在中国近海之外活动，把海上触角延伸至太平洋，甚至可能进入印度洋等更远海域。凭借完整的CATOBAR飞行甲板与高节奏的出动能力，“004型”被工程化用于长期远程投送、舰队防空和争夺制海权，这些都是与同等对手潜在冲突中的关键属性。 对美国海军而言，这一动向的影响立竿见影。数十年来，美国超级航母凭借成熟的后勤网络、舰载机联队与完备的护航编队，几乎在全球海域保持无可争议的优势。如今，一艘在排水量与航空能力上可比拟的中国核动力航母出现，意味着真正的远洋竞争开始。尽管美国海军仍在实战经验与诸多先进技术（如F-35C与E-2D“先进鹰眼”）上占优，但中国航母发展的高速推进，正在缩小差距。 中国分析人士指出，“004型”服役后将由解放军海军最新锐的水面与水下力量护航，包括隐身优化的055A/B型导弹驱逐舰、下一代054B型护卫舰，以及仍属机密的095型攻击核潜艇。有了这些配套，中国海军可组建结构与功能上都与美国海军航母打击群相似、且高度现代化的一体化编队。 与前三艘中国航母，辽宁（001型）、山东（002型）与福建（003型）相比，“004型”是一次前所未有的技术跨越。辽宁由苏联“库兹涅佐夫级”改装而来，采用滑跃起飞、常规动力，更多是过渡性训练平台，而非真正的前线主力航母。山东虽为国产建造，但仍沿用STOBAR（滑跃—阻拦）布局，在载荷与出动效率上受限。 真正的进化始于福建（003型），其引入电磁弹射与平直甲板，告别了滑跃设计。然而，福建仍为常规动力，限制了其持续航程与远洋续航。相比之下，“004型”把现代西方航母的主要要素集于一身：核动力、电磁弹射、大型而多样的舰载机联队，以及真正意义上的远洋持续作战能力。 在尺度上，“004型”预计全长约330至340米，略长于福建（估计约316米），并逼近美国福特级的337米。作为对比，辽宁与山东约305米，这也反映出它们在航空能力与甲板运作上的限制。更大的舰体将容纳更宽敞的机库、双机升，以及更优的舱内弹药、燃油与备件流转体系，从而实现更高的出动率。 在舰载机能力方面，“004型”预计超过90架的编成，较以往中国航母有大幅提升。辽宁与山东通常各搭载约36至44架、以J-15为主，受限于缺乏弹射系统。福建因电磁弹射，预计可搭载60至70架，包括预警与隐身平台。但只有“004型”把弹射能力与核动力结合起来，支持更久远的部署与更全面、满载的航空编成，包括更重型的平台，如固定翼舰载预警机（KJ-600）与无人作战飞机（UCAV）。 在动力架构上，“004型”真正重塑了中国海军工程版图。不同于辽宁、山东与福建的蒸汽轮机，“004型”据报将采用两座或更多基于“龙微”压水堆（PWR）舰用化设计的核反应堆。它们不仅为推进提供动力，也为电磁弹射、大功率雷达阵列，乃至未来潜在的高能武器系统供能。此举使“004型”与美国核动力超级航母处于同一战略类别，支持无需补给的超长续航全球部署，这是任何计划走出本地区水域的海军所必需的特征。 总而言之，“004型”并非中国航母路线的简单延续，而是一型变革性平台，意在匹敌甚至在部分方面超越美国同类。 更长的舰体、核动力、扩大的舰载机容量，以及支持下一代有人/无人航空器的弹射系统，使“004型”为中国打开一个新的海上力量时代。 对美国海军而言，这代表着一位真正近似对等的高海竞争者的崛起，对其长期的航母投送主导权构成直接挑战。 本文作者：Alain Servaes 他曾任步兵军士，亦是Army Recognition创始人。 其在防务新闻领域从业逾20年，长期提供关于军事装备、北约行动与全球防务产业的专业分析。     来源： https://armyrecognition.com/news/navy-news/2025/china-starts-building-type-004-nuclear-carrier-to-rival-u-s-navys-ford-class 29 Sep, 2025 - 16:30 Naval News Navy 2025 |
