为什么欧版的tiguan配置比中国国产的要低好多？

kingkingdad

看了下国产tiguan的发布，价格从乞丐版本的1.8tsi 2驱到高配的2.0tsi 4驱,价格从¥199800到¥309800
方向盘也从欧版的5代高尔夫方向盘升级到新的6代版本。
内部空间也增加。。。
空调控制也改成新的高尔夫版本的样子。
前脸也改了设计。
整个一个第2代Tiguan
性价比确实比这里高好多。。。
感觉国内幸福指数飙升！！！
以前一直在犹豫是否要买这款，现在觉得还是买高尔夫比较实在，损失一点点小空间。起码是德国原产的新款6代的。

贴点细节照片：

jmms_smmj

欧版不是这样?
别忘了这里的提灌最低配的都是2.0t+四驱
国内是1.8T两驱,这是重点

kingkingdad

国内也有2.0 147kw的呀，主要是内饰还是VW上代的。

jmms_smmj

147tsi空调和新golf的一样的,但是103tdi又是老款高尔夫那种的,很奇怪

jmms_smmj

原帖由 kingkingdad 于 2010-3-27 21:57 发表
国内也有2.0 147kw的呀，主要是内饰还是VW上代的。

那你看价格呢,国产2.0t四驱的起价28.18w
这里我看大多人3w5-4w拿的车
而且还是德国原装

kingkingdad

jimms
不能这么比阿，首先这里的2.0汽油版本的是125kw的，147kw 2.0版本的起价大概是奥币44000左右。
然后这里的标配什么都没有。
国内的2.0版本皮坐，全景天窗，导航，等等等都是标配的。
如果在澳洲你要配到跟国内相同等级都要奥币55000以上了。
用这样的等级你再跟国内的算价格吧。

SkyscraperGod

小车的种类车型选择是国内多，豪华车除外，像Tiguan，Passat，BMW3，5，奥迪A4，A6等等中级车在同样配置情况下会比澳洲便宜不少吧。

SkyscraperGod

澳洲一辆基本配置的Passat竟然要价 AUD4万4，有没有搞错？比国内贵了50%还不止！

garysu

因为国内买车基本是以买家具的想法进行考虑的，所以内饰不能配低了，不然就卖不出去

SkyscraperGod

但是－－－－－－－－〉国内高配车的价格，还比澳洲低配车的价格来的便宜。
所以我刚才说：“澳洲一辆基本配置的Passat竟然要价 AUD4万4，有没有搞错？比国内贵了50%还不止！”

SkyscraperGod

原帖由 SkyscraperGod 于 2010-3-28 01:05 发表
小车的种类车型选择是国内多，豪华车除外，像Tiguan，Passat，BMW3，5，奥迪A4，A6等等中级车在同样配置情况下会比澳洲便宜不少吧。

这个逻辑要搞懂。

chengtbb

没办法啊，国内市场大，选择多，竞争激烈啊。澳洲市场下，就这点东西了，爱买不买

SkyscraperGod

中国现在一年销售近２千万辆新车。
一年啊。。。

SkyscraperGod

原帖由 SkyscraperGod 于 2010-3-28 01:44 发表
中国现在一年销售近２千万辆新车。
一年啊。。。

不包括２手车了，光新车就接近１年２千万。

kingkingdad

原帖由 jmms_smmj 于 2010-3-27 22:00 发表
147tsi空调和新golf的一样的,但是103tdi又是老款高尔夫那种的,很奇怪

jmms：
你说的不同是因为有个空调climate 空调的升级啊，澳洲也要花钱加一个什么pack就能帮你装了。
不过澳洲版本的就算是climate空调也是3个圈的，跟国内两个圈的不同。

kingkingdad

花比国内贵的多的钱，内饰却是VW上一代的水准。
不知道欧版tiguan什么时候改款了。。。

kingkingdad

原帖由 SkyscraperGod 于 2010-3-28 01:47 发表


不包括２手车了，光新车就接近１年２千万。

这个数字确实吓了我一跳。。。看看澳洲销量的排行榜，品牌每月前几名都是几千几千的，还特骄傲。。。确实不能比。。。

mandrake

人在澳洲还很关心国产土罐啊？ 真是关心我们这些生活在水深火热中的大陆灾胞！

SkyscraperGod

原帖由 mandrake 于 2010-3-28 02:39 发表
人在澳洲还很关心国产土罐啊？ 真是关心我们这些生活在水深火热中的大陆灾胞！

deleted

[ 本帖最后由 大球球 于 2010-3-28 07:19 编辑 ]

SkyscraperGod

[quote]原帖由 SkyscraperGod 于 2010-3-28 02:55 发表


deleted

[ 本帖最后由 大球球 于 2010-3-28 07:18 编辑 ]

mandrake

原帖由 SkyscraperGod 于 2010-3-28 02:55 发表


原来是维多利亚的土土土土土土鳖啊（我在澳洲但肯定不算土鳖啦），你们土土土土土土（6个土）维的那个火灾烧死多少人啊？澳洲哪个镇有你们那个叫Mary什么什么的镇还有Kings什么湖的烧得惨啊真是。。。

不懂你在说什么，但感觉你说话很不友好

kingkingdad

....估计skyscrapergod看错了。。。。。。。。。。(monkey08) (monkey08) (monkey08) (monkey08)

大球球

no need this comments on such a tragedy in Victoria. Sorry I deleted your comments.

jmms_smmj

原帖由 kingkingdad 于 2010-3-28 01:51 发表


jmms：
你说的不同是因为有个空调climate 空调的升级啊，澳洲也要花钱加一个什么pack就能帮你装了。
不过澳洲版本的就算是climate空调也是3个圈的，跟国内两个圈的不同。

好像你说得对，国产的是便宜
我看carsales上面的，那个147tsi空调就是2个圈。。
原来这边低配2.0t功率还不一样

karaoke_oz

原帖由 SkyscraperGod 于 2010-3-28 01:36 发表
但是－－－－－－－－〉国内高配车的价格，还比澳洲低配车的价格来的便宜。
所以我刚才说：“澳洲一辆基本配置的Passat竟然要价 AUD4万4，有没有搞错？比国内贵了50%还不止！”

不懂别乱说，国内10几万的passat是第四代，澳洲现在卖的passat国内较迈腾，国产版本价格在23 - 35 万之间。

jmms_smmj

原帖由 karaoke_oz 于 2010-3-28 09:53 发表

不懂别乱说，国内10几万的passat是第四代，澳洲现在卖的passat国内较迈腾，国产版本价格在23 - 35 万之间。

他说的就是卖藤....大众文字游戏

sunyk

北美更便宜。澳洲市场小，大众普通车比国内贵。

mandrake

原帖由 karaoke_oz 于 2010-3-28 09:53 发表

不懂别乱说，国内10几万的passat是第四代，澳洲现在卖的passat国内较迈腾，国产版本价格在23 - 35 万之间。

国产迈腾19W-24W RMB

tencent

大众的车子就是在中国便宜，跟日车同价

pink_maomao

澳洲车本来就不便宜，各种费用，包括运费，维护，4S的费用高，中国车成本低，但税高，比较起来，差不太多，以后中国车税降了，就变的更便宜，就象有些朋友一直以为澳洲的电器便宜，电脑便宜，其实，中国量产的大部分产品，都非常便宜。