中国货船首次经北极丝路完成前往英国的北极定期航运

astina

一艘中国集装箱船经由北极航行25天后，抵达英国的Teesport。

这艘名为“迪拜塔”轮的船由中国航运公司 海杰航运运营。此次航行显示出俄罗斯北方海航道作为连接亚洲和欧洲的一条更快捷航线所具有的潜力。

北方海航道沿俄罗斯北极海岸线延伸，从喀拉海出发，穿过西伯利亚，最终抵达白令海峡。



和传统经马六甲海峡和苏伊士运河的路线不同，俄罗斯北方海航道把航运时间减少近半。

迪拜塔轮8月15日装载着装有能源储存设备，动力电池和光伏组件的约1500个集装箱从宁波-舟山港出发。

这是每周一班、但仅在特定季节运营的中欧北极集装箱运输服务正式启航的第一次货运。计划在8月至10月期间共执行8个航次。

中国称这条路线为“北极丝绸之路”。

尽管事实证明这条航线具备实际运营的可行性，但一些专家认为，它不太可能取代传统航运路线，因为这条航线目前仍主要是季节性运营，依赖俄罗斯方面的支持，同时还面临其他风险和各种担忧。

https://www.abc.net.au/news/2026-09-10/chinese-cargo-ship-completes-arctic-voyage-to-uk/107134378

hankz

好消息，缩短航程，减少污染。

yanziguang

毛熊不让走就走不了

innsfree

天然冷链，时间减半，少缴过路费。

xiaozaocha

能减半那么多？为啥之前的人不走

innsfree

xiaozaocha 发表于 2026-9-10 16:13
能减半那么多？为啥之前的人不走

全球变暖了，很多永久冰川和海冰都化了。
现在西伯利亚都能种大豆，玉米和油菜了。

xiaozaocha

innsfree 发表于 2026-9-10 16:14
现在全球变暖了，很多永久冰川都化了。

原来如此 对于货运行业是好事儿哈哈 对于北极熊是坏事

fiony

中途不需要补给吗？

sydneytoyota

这航线不光对连接亚欧有好处，对连接美欧也有好处吧？洛杉矶到白令海峡的距离比上海到白令近
当然得等某一天天下太平了，美俄穿一条裤子
想起来就很可怕

泥巴潭#2

目前的设计应该是作为传统航运的补充和备选，而不是取代，目前。

limuc1

鹰王：
    货禁止进口，你走北极也不行，

woodywup

泥巴潭#2 发表于 2026-9-10 17:47
目前的设计应该是作为传统航运的补充和备选，而不是取代，目前。

就是为了防备万一中东南亚航线被截断

Mandarin1

需要给俄罗斯付买路钱，承认俄罗斯的管辖权。

s4048987

Mandarin1 发表于 2026-9-10 19:48
需要给俄罗斯付买路钱，承认俄罗斯的管辖权。

这样通航一次，要给俄罗斯多少钱？

Mandarin1

s4048987 发表于 2026-9-10 20:05
这样通航一次，要给俄罗斯多少钱？

这也是孝敬，策应的一部分。

关键是承认了俄罗斯的权力。

lll2008

有危险吗，例如冰山之类的。

s4048987

Mandarin1 发表于 2026-9-10 20:26
这也是孝敬，策应的一部分。

关键是承认了俄罗斯的权力。

什么乱七八糟的

Perth好

lll2008 发表于 2026-9-10 18:42
有危险吗，例如冰山之类的。

那都小事，下面有很多核潜艇

westice

xiaozaocha 发表于 2026-9-10 16:13
能减半那么多？为啥之前的人不走

船员因为怕冷啊

Me!Bourne

破坏国际经济秩序，你敢走就加税250%

RAMBLER

现在的关卡明显不是航运的问题，是找不到替代方的问题。如果能找到替代生产国，早禁了。真到了剑拔弩张那个时候

happyheros

But at what cost