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[日韩朝] 全日空航班在羽田机场降落时差点发生撞机事故 [复制链接]

发表于 2026-8-4 18:19 来自手机 |显示全部楼层
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周二早晨,一架从上海飞往东京的全日空航班在羽田机场执行复飞,因为机载防撞系统发出了警报。根据 Flightradar24 的航班追踪数据,这起事件涉及 ANA NH968 航班,当时它正接近 C 跑道;与此同时,日本国土交通省航空局的一架飞机在不久前从 D 跑道起飞。

日本通讯社的报道说,当 NH968 从上海浦东飞来、正在对准 C 跑道准备着陆时,国土交通省的飞行检查机刚从 D 跑道起飞,两架飞机因此处于异常接近的状态。ANA 表示,机组在收到 TCAS 警报后立即中止着陆并爬升离开。

网上流传的一段录音据称记录了羽田地区管制中心与塔台之间的对话,其中一名管制员愤怒地质问是否注意到了进港航班,随后有人回应称 TCAS 警报造成了严重干扰。该音频的真实性无法核实,但它加剧了外界对社交媒体上流传的飞行轨迹图的担忧,这些图显示两架飞机在交叉航线上接近。

https://www.dimsumdaily.hk/near- ... g-after-tcas-alert/

https://www.straitstimes.com/asi ... kyos-haneda-airport

关于论坛新闻版发帖标准的问题

https://www.oursteps.com.au/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=1827326
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发表于 2026-8-4 18:20 来自手机 |显示全部楼层
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据日本媒体报道,当地时间今天清晨5时44分左右,由上海飞往东京羽田的NH946航班在即将着陆时,一架国土交通省的塞斯纳检查机CJ4横穿其航线,两机最近仅相距20-36米。所幸这架载有197人的767/JA626A飞机上的空中防撞系统(TCAS)启动发出警报,飞行员立即拉起复飞,避免发生一起空中相撞的惨剧。最终该航班于上午6时10分安全降落,机上人员均未受伤。

国土交通省称,塞斯纳飞机从D跑道起飞后进行了绕飞,其飞行轨迹横穿了全日空航班正在下降降落的航线。据悉,塞斯纳上的TCAS并未启动,目前相关部门正在确认详细情况。


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发表于 2026-8-4 18:45 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 Evo 于 2026-8-4 18:47 编辑

上次日本撞机空难涉及日本海上保安厅的小飞机和一架日本客机。也是在羽田机场。







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发表于 2026-8-4 19:47 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 innsfree 于 2026-8-4 21:06 编辑

自卫队把自己当美军了,不受日本《航空法》条文约束。
羽田机场另一个事故多发原因是美军独占了东京的横田空域,导致羽田机场起降的飞机都要走很陡的轨迹。

发表于 2026-8-4 19:49 来自手机 |显示全部楼层
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太惊险了!飞行员反应真快!

发表于 2026-8-4 20:39 |显示全部楼层
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CynthiaZ12345 发表于 2026-8-4 19:49
太惊险了!飞行员反应真快!

我看到报导说是飞机自行纠错的
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新闻达人 2019年度勋章

发表于 2026-8-4 21:24 |显示全部楼层
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没撞到就好

发表于 2026-8-4 22:45 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 innsfree 于 2026-8-4 22:46 编辑

自媒体怀疑是空管的锅,给出的起飞和降落指示,没有足够的间隔,C道和D道有一段空间上是重叠的,或者是军方的飞机下降的太快了。

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发表于 2026-8-4 23:00 |显示全部楼层
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看来以后进出东京还是要避免羽田,虽然离市中心进很多,但是搞不好就没命了。。。

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