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[汽车咨讯] 丰田章男说，如果丰田继续保持“一切照旧”的经营方式“将无法生存” [复制链接]

Evo

圣靴族

发表于 2026-7-26 10:44 |显示全部楼层

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本帖最后由 Evo 于 2026-7-26 11:37 编辑

据 Electrek.co 报道，上周末在日本播出的 NHK 纪录片显示，下一代卡罗拉正在丰田一家秘密设施中开发，丰田正在加快应对快速变化的全球市场状况。

时长 50 分钟的 NHK 节目跟随了工程师们的脚步，记录了他们研发新款卡罗拉的过程，让观众们难得一见地了解了丰田的研发过程，并揭示了公司内部日益增长的紧迫感。

Electrek.co 媒体报道，丰田汽车董事长丰田章男告诉NHK，丰田面临的最大威胁不是新技术或新兴竞争对手，而是自满情绪。

丰田章男在丰田下一代卡罗拉电动汽车（EV）研发基地接受采访时说：“公司内部似乎弥漫着一种相当严重的危机感。”他认为，真正的威胁并非竞争本身，而是自满情绪：“如果这种情况发生，一切就都结束了。”

该纪录片还收录了丰田工程师的坦率评论，据报道，其中一位工程师承认，随着比亚迪等品牌不断缩短研发周期并扩大其电动汽车产品线，丰田在某些汽车开发领域已经落后于中国制造商。

节目中展示的卡罗拉原型车与在日本车展上亮相的概念车非常相似，其设计比现款车型更加流畅、低矮。封闭式格栅和外露的充电接口表明，纯电动版本的研发工作已经相当成熟。

丰田此前已确认，下一代卡罗拉将基于全新平台打造，该平台可支持多种动力系统，这意味着纯电动、插电式混合动力、混合动力和传统汽油车型均可基于同一架构生产。据报道，纪录片中还展示了多种车身样式的研发成果，包括轿车、掀背车、跨界车以及GR高性能车型。

自 1966 年卡罗拉车型首次亮相以来，该车型已售出超过 5700 万辆。电动版的到来将标志着该车型 60 年历史上最重大的变化之一，也表明了丰田决心在全球市场日益向电气化转型之际保持竞争力。

https://www.whichcar.com.au/news ... e-corolla-ev-option

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蓝领工头

dootbear

版主

发表于 2026-7-26 10:58 |显示全部楼层

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哎哎，阿姨你吹的枕边风不起作用啊，怎么章男还是低声下气的回到EV这条路了啊？

阿姨，你应该让章男仅仅拥抱汽油/柴油，排除其它任何可能才是的啊。

我的：Foxess的家庭太阳能-储蓄电池观察网页

ericcheung17

铜靴族

发表于 2026-7-26 11:04 来自手机 |显示全部楼层

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张楠定期光顾足迹网，底气就足了

daybreak1203

银靴族

发表于 2026-7-26 11:05 |显示全部楼层

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丰田做电车失去了传承的各种油车专利技术怎么跟其他早起步的电车厂竞争

amyo(∩_∩)o

金靴族

发表于 2026-7-26 11:23 来自手机 |显示全部楼层

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daybreak1203 发表于 2026-7-26 11:05
丰田做电车失去了传承的各种油车专利技术怎么跟其他早起步的电车厂竞争 ...

不怕，像苹果一样有铁粉

zhongbingo

金靴族

发表于 2026-7-26 11:28 |显示全部楼层

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这款车看起来是电动的

Jerrybull

银靴族

发表于 2026-7-26 11:45 |显示全部楼层

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一个平台啥都想要，就注定不会成功

现在日系最大的优势在于品牌和既有销售服务网络，现在开始回头转型为中国研发，中国零部件，中国全供应链，这是最现实的打法，但是也就说明以后全球汽车产业格局里面，中日领军，欧美韩在局部领域里政治保护下，有优势

figtree1

金靴族

发表于 2026-7-26 11:50 来自手机 |显示全部楼层

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最好改个新名字，卡罗拉给人一种年代感，跟EV不合。

柳七

银靴族

发表于 2026-7-26 11:59 来自手机 |显示全部楼层

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Jerrybull 发表于 2026-7-26 11:45
一个平台啥都想要，就注定不会成功

现在日系最大的优势在于品牌和既有销售服务网络，现在开始回头转型为中 ...

不一定。统一平台的好处很多，特别是现阶段。市场是多样的，纯电不可能一统天下。就拿澳洲举例子，住市郊的家庭一般一辆纯电，一辆混动。而远郊的家庭一般都至少要混动。奇瑞就是开发了专用的平台，适合躲在动力模式，空间，动力和续航都达到了不错的最优工作点。

jiaxi1112

金靴族

发表于 2026-7-26 12:58 来自手机 |显示全部楼层

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重机枪手

金靴族

发表于 2026-7-26 13:09 来自手机 |显示全部楼层

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已经晚了在澳洲完全看不到丰田怎么竞争中国的电车，除非油价跌回一块

jongmi

金靴族

发表于 2026-7-26 13:28 |显示全部楼层

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最近几个换代都是过渡性质的，如果从卡罗拉开始丰田能真正向电气化方向改头换面，复刻像TNGA那样的成功转型那还有机会，不然就真的game over了

dadanding

银靴族

发表于 2026-7-26 13:46 来自手机 |显示全部楼层

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不然呢？电车被碾压，油车市场也越来越小

挑灯亮剑

白金靴族

发表于 2026-7-26 13:54 来自手机 |显示全部楼层

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那就再涨价为敬。

colu_au

金靴族

发表于 2026-7-26 13:55 |显示全部楼层

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章南不是只喜欢闻油气味吗？现在怎么会闻电味呢？

Evo

圣靴族

发表于 2026-7-26 14:00 |显示全部楼层

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colu_au 发表于 2026-7-26 13:55
章南不是只喜欢闻油气味吗？现在怎么会闻电味呢？

可以推出一款汽油味的香水，专门搭配纯电车

蓝领工头

dootbear

版主

发表于 2026-7-26 14:06 来自手机 |显示全部楼层

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jongmi 发表于 2026-7-26 13:28
最近几个换代都是过渡性质的，如果从卡罗拉开始丰田能真正向电气化方向改头换面，复刻像TNGA那样的成功转型 ...

章男继续卖汽油情怀就好，以后市场缩小，加价只卖给死忠铁粉就够赚了。

我的：Foxess的家庭太阳能-储蓄电池观察网页

hankz

金靴族

发表于 2026-7-27 10:02 |显示全部楼层

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jiaxi1112 发表于 2026-7-26 12:58

感觉丰田选的代言人不太吉利啊。

happyheros

白金靴族

发表于 2026-7-27 10:06 |显示全部楼层

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Don't worry Toyota, you are doing fine, just keep doing what you are doing right now

graduation-1

布鞋族

发表于 2026-7-27 10:17 |显示全部楼层

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丰田终究是丰田，会好起来的，阿姨也一样

jiaxi1112

金靴族

发表于 2026-7-27 10:50 来自手机 |显示全部楼层

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hankz 发表于 2026-7-27 10:02
感觉丰田选的代言人不太吉利啊。

马自达电车也是王姐代言

slayer

皮靴族

发表于 2026-7-27 10:59 |显示全部楼层

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jiaxi1112 发表于 2026-7-27 10:50
马自达电车也是王姐代言

说起马自达，那天路边看到了一辆6e，我觉得挺好看的啊，但是买的人好像不多。

fantacity

铜靴族

发表于 2026-7-27 22:45 来自手机 |显示全部楼层

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slayer 发表于 2026-7-27 10:59
说起马自达，那天路边看到了一辆6e，我觉得挺好看的啊，但是买的人好像不多。 ...

6e是长安的平台电动和智架是中国技术。马自达设计外壳内饰和调教算半个国产车。

slayer

皮靴族

发表于 2026-7-28 09:29 |显示全部楼层

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jiaxi1112 发表于 2026-7-26 12:58

请教这是啥梗？心灵姐姐塌房了？

Ncwh

草鞋族

发表于 2026-7-28 09:43 |显示全部楼层

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He was forced to reform --- too slow and too late.

金牌打手

金靴族

发表于 2026-7-28 09:56 |显示全部楼层

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章男这人挺坏的，日本汽车制造业其实是有点江户幕府性质的，各大表面上看是竞争对手，其实内部各个车厂都利益和方向都分配好了，各个谱代亲藩大名各有各的做，各个公司的产品线供应链内部交流什么的都互相有联接的，一起在征夷大将军丰田的带领下赚钱，所以章男在这个行业是有点教父的意思的。结果他前期各种怼电车，坚持要继续搞油车或者去点氢能科技树，搞得其他大名车厂也按大将军的意思不去挪动大量资金搞电车，好了现在他自己转头了，而且其实自己家的电车研究一直没怎么拉下，以后其他大名油车么越来越卖不动，比如本田日产不得不试图联合自救，电车就更要唯丰田马首是瞻了。

社会物质财富的生产和集中,达到了这样一种程度,它令一部分人产生了一种错觉,即:人的存在是平常的,天经地义的,人活着就应该是幸福的,也自然会有幸福。