法国反对欧盟批准特斯拉的FSD辅助驾驶系统

Evo

路透社报道：

法国交通部长说，由于安全问题，法国反对在欧盟道路上批准使用当前的FSD辅助驾驶软件。

这是第一个欧盟国家政府首次公开拒绝批准这个技术在整个欧洲使用的提议。

在周三发表的一个视频讲话中，法国交通部长表达了对速度和司机注意力不集中的担忧。

他说，在法国，我们认为，虽然该系统带来了许多技术进步，但权衡安全还不足以证明现在的提议是合理的。

他还说，有其他欧洲国家与法国一样关注该软件，尽管他没有说出这些国家有哪几个。

路透社6月报道，瑞典⁠也可能反对批准这个提议。

特斯拉的FSD是一个辅助驾驶系统，可以控制加速、刹车和转向，而人类驾驶员需要随时准备进行干预。

荷兰道路管理局RDW于4月临时批准了在荷兰道路上使用该技术，促使比利时、丹麦、爱沙尼亚和立陶宛也可能计划在投票之前临时批准。

FSD软件⁠被视为特斯拉的卖点和创收来源，特斯拉的欧洲的销量在去年低迷后正在逐渐恢复。

https://www.reuters.com/business ... are-now-2026-07-23/

clovedsm

他这又不是l4 l5吧，一个l2，其他车l2都不用审批随便放行？

hikeman

截至2026年6月中旬的数据，荷兰共有 40,000 辆 特斯拉激活了 FSD（监督版），累计行驶里程为 2,400 万公里，平均每辆600公里。鉴于该系统在荷兰上线时间非常短（2026年4月才刚获批上线）。短时间内能累积如此高的总量，说明荷兰车主在日常通勤中对 FSD 的单车使用频率和依赖度非常高，不是试试，而是真的在用。

特斯拉 FSD（监督版）目前已在欧洲的荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦和比利时等五个国家批准使用。欧盟委员会计划于2026年10月，就 FSD 是否能在欧盟范围内全面通过进行投票表决。

dootbear

哇！马克龙这么大胆？？？

Evo

dootbear 发表于 2026-7-25 12:54
哇！马克龙这么大胆？？？

马克龙硬刚马一龙

click

欧盟也应该解散了

fiony

Evo 发表于 2026-7-25 13:06
马克龙硬刚马一龙

打南边来了个马克龙，手里拿个交通法；
打北边来了个马一龙，手里拿个 FSD。
手里拿法案的马克龙，不让卖 FSD 的马一龙；
手里拿 FSD 的马一龙，非要说服卖法案的马克龙。
马克龙说 FSD 安全有缝马克龙不肯给批准，
马一龙说 FSD 技术顶峰马一龙硬要进欧洲。
不知是拿法案的马克龙堵死了拿 FSD 的马一龙，
还是拿 FSD 的马一龙难倒了拿法案的马克龙。

superdigua

clovedsm 发表于 2026-7-25 12:50
他这又不是l4 l5吧，一个l2，其他车l2都不用审批随便放行？

美国好几个城市的特斯拉 cybercab 在商业运营, 没有方向盘和踏板, 没有安全员.

AI:

基本上是对的，但需要区分 Robotaxi 服务和 Cybercab 车辆本身。

目前的情况是：

是的，美国已经有多个城市提供 Tesla Robotaxi 商业运营。 服务已经从最初的奥斯汀扩展到达拉斯、休斯顿、迈阿密，以及最近新增的奥兰多和坦帕等城市。
是的，Tesla 已经开始测试真正的 Cybercab。 Cybercab 从设计上就没有方向盘、没有油门踏板、没有刹车踏板，这是它的官方设计目标。
但"没有安全员"这一点并不是所有城市、所有车辆都成立。

具体来说：

目前大规模商业运营的 Robotaxi，很多仍然是改装的 Model Y，不同城市、不同阶段的运营模式有所不同。
Cybercab（没有方向盘和踏板的专用车型）已经开始上路测试，并逐步投入 Robotaxi 服务。
不过，在 Cybercab 刚开始公开道路测试时，一些测试车辆仍配有安全员（Safety Monitor）坐在乘客座位，用于监督，但由于车辆根本没有方向盘和踏板，这名安全员无法直接驾驶车辆。
根据 Tesla 最近公布的数据，截至目前已有超过 38 万英里的无人监督（unsupervised）Robotaxi 运营，覆盖多个美国城市。这意味着已有相当一部分商业运营车内没有安全员。

因此，如果概括来说：

美国确实已有多个城市在商业运营 Tesla Robotaxi；其中已经开始使用没有方向盘和踏板的 Cybercab；并且部分运营已经实现车内没有安全员（无人监督），但并非所有城市、所有车辆都已经完全取消安全员。

Evo

瑞典也不同意，因为FSD允许车主选择超速的范围。

superdigua

Evo 发表于 2026-7-25 16:08
瑞典也不同意，因为FSD允许车主选择超速的范围。

没有 FSD, 车主同样可以选择超速多少.

如果 FSD 只允许超速 5 公里, 而周围其他车普遍选择超速 30 公里, 是相当危险的.

gmcj

是不是L3？是的话，为什么不敢兜底？不是的话为什么名字叫FSD？
已经陷入死循环...