EV成为新常态，二手市场火爆助力澳洲消费者转型

edith921

在澳洲，将电动汽车视为彰显生活方式的时代已经结束——它们现在已牢牢占据了主流市场。

对拍卖数据以及NRMA收集的数据进行的分析表明此前大多数阻碍购车者的因素——包括高昂的初置成本和低迷的转售价值——均已得到修正，为在石油危机催化下迎来销量激增铺平了道路。

Loan Market的贷款经纪人Nicole Taylor表示现在大约每三笔汽车贷款中就有一笔用于购买电动汽车。

“我在汽车行业干了大约20年，在过去的两年里，市场上那种谨慎观望的态度正在迅速消退，”Taylor说道，“客户们现在很放心，因为他们知道有完备的基础设施支持，有技术人员可以实际维保这些车辆，而且零配件也供应充足。所有这些成本都出现了大幅下降。”

根据Electric Vehicle Council的数据，5月的销量创下了历史新高，电动汽车和插电式混合动力汽车占到了新车总销量的30%。

特斯拉的Model Y是澳洲当月最畅销的车型，将内燃机竞争对手斩落马下。与此同时，包括比亚迪和长城汽车旗下哈弗在内的中国品牌在电动汽车市场上的份额也在快速增长。

联邦银行的分析显示中国制造商目前已占据了澳洲电动汽车市场大半以上的份额。

大量新电动车型的涌入，意味着其与汽油车之间的前期价格差距已显著缩小，同时电动汽车买家还能从更低的运行成本中获益。

NRMA的汽车所有权报告发现目前市场上至少有五款定价在3万澳元左右或低于该水平的电动汽车，且全部来自中国品牌。

不过，基础设施的不足仍然是制约其进一步增长的最大单一障碍。联邦银行本周指出，公共充电基础设施的匮乏，是澳洲普及电动卡车等商业用途电动汽车的核心绊脚石。

燃油恐慌引发全球趋势

5月份销量的巨大反弹，部分与3月份下的订单有关。当时，在美以对伊朗发动战争后不久，燃油价格便一路飙升。

根据Benchmark Mineral Intelligence的数据，这一电动化趋势在全球范围内都非常明显，其中欧洲的电动汽车销量同比增长了26%，处于领先地位。

一个显着的例外是美国。由于政府政策的调整降低了拥有电动汽车的吸引力，美国同期的电动汽车销量下降了25%以上。

与此同时，根据拍卖行Pickles的数据，澳洲的电动汽车市场已经足够成熟，二手电动汽车的保值率正不断提升，因为买家对电池寿命和二手使用的接受度正变得更高。

Pickles的拍卖结果发现过去转售价格在3万澳元出头的三年车龄特斯拉Model 3，现在的价格已接近4万澳元。

此前售价约为2.5万澳元的二手比亚迪Atto 3，现在的价格也来到了3万澳元左右。

Pickles汽车解决方案总经理Brendon Green表示二手电动汽车目前正与汽油车在吸引买家关注方面展开正面竞争。

MotorMetrics对车辆库存的实时分析显示比亚迪的三款电动混动车型——Shark 6、Sealion 6和7——是目前车行里最炙手可热且供应最紧缺的车型。

总部位于珀斯的MotorMetrics创始人Jake Sale表示汽车市场正在发生翻天覆地的变化。

“中国汽车现在简直太受欢迎了，澳洲的市场格局正在彻底改变，”Sale说道。

https://www.theguardian.com/envi ... v-hybrid-mainstream

辰哥

好奇二手电池再土澳更换电池的价格
有了解的可以说一说型号和报价

yxfc2003

油价可能跌破一，电价可能冲破天。。。

千事可乐

这不是和海湾封锁有关么？怎么就成了时代新常态？

melway1999

澳洲核能在将来会用的。

一司机

演出开始了

th9307

等伊朗和美国彻底谈妥了，以后伊朗也可以无限制出口石油，你想象一下，中东凭空多出来一个沙特，以后沙特和伊朗一起卖石油，你觉得油价会一直这么高吗？我同意电车是未来，但是现在的价格还是太高。

both

th9307 发表于 2026-6-20 16:59
等伊朗和美国彻底谈妥了，以后伊朗也可以无限制出口石油，你想象一下，中东凭空多出来一个沙特，以后沙特和 ...

油车换电车不仅是因为费用，电车的操控性能和驾驶乐趣是油车不能比的

yl001

both 发表于 2026-6-20 22:29
油车换电车不仅是因为费用，电车的操控性能和驾驶乐趣是油车不能比的

这个是实话 因为油车的电瓶局限性，真心很多功能没法实现。电车的人机互动和很多功能确实实用

renob

yl001 发表于 2026-6-21 19:39
这个是实话 因为油车的电瓶局限性，真心很多功能没法实现。电车的人机互动和很多功能确实实用 ...

用不来的也没卵用。

最近路上看到太多龟速特斯拉，还有不打灯压线偏道特斯拉——我完全就看不懂那辆车开法。到了红绿灯跟我一样头车，牛逼哄哄跑出去然后就超我半个车位就慌里慌张又换到我这条道来了，莫名其妙……

电机再好，开车人开不来车还是没用。

yl001

renob 发表于 2026-6-21 19:57
用不来的也没卵用。

最近路上看到太多龟速特斯拉，还有不打灯压线偏道特斯拉——我完全就看不懂那辆车开 ...

没办法的，国内因为本本族太多，大多数都是那些人开不来车

澳洲么，本本族估计不多，但很多胆子小的女司机，高龄老头老太，墨迹的大多数是这类人

renob

yl001 发表于 2026-6-21 20:21
没办法的，国内因为本本族太多，大多数都是那些人开不来车

澳洲么，本本族估计不多，但很多胆子小的女司 ...

问问你，你开特斯拉吗？我没开过特斯拉，但不是他有什么自动驾驶保持车道功能吗？为啥这车也不打灯，能自己偏偏偏，压线，然后车就偏到我的车道里来了？

我第一次碰到，觉得很奇葩。

油车我能理解，刷手机的，开车不专心的，水平差的，诸如此类，但是看到特斯拉这么干我真是掉眼珠子。

superdigua

辰哥 发表于 2026-6-20 09:58
好奇二手电池再土澳更换电池的价格
有了解的可以说一说型号和报价

很多特斯拉开了40万公里仍然可以正常跑。别管了。

燃油车换引擎也很贵。

大侠龙龙

both 发表于 2026-6-20 22:29
油车换电车不仅是因为费用，电车的操控性能和驾驶乐趣是油车不能比的

电车比油车 重了好多，哪有操控性，就是马力大比油车，就是绷直线厉害，看看F1 都是减重为主，才有操控性

eg

大侠龙龙 发表于 2026-6-21 20:37
电车比油车 重了好多，哪有操控性，就是马力大比油车，就是绷直线厉害，看看F1 都是减重为主，才有操控性 ...

你说的F1减重是指簧上质量减重，车的质心低是有利于车辆操控性的，这一点电车具备天然优势。

”电车是未来“不完全因为零排放环保，是它比较能够容易实现智能驾驶化。传统燃油车如果做到智能驾驶自动化，工程实现难度大得多。

总有刁民要害朕

政府：小李啊 那个电车的路费可以开始收了，就按一公里10 cent开始

flyinfree

yxfc2003 发表于 2026-6-20 10:17
油价可能跌破一，电价可能冲破天。。。

油价跌破1刀/升？电价超过1刀/度？这。。。。这可能性有多高？1%？

thenorthface

别的不多说，比亚迪就应该给特朗普发个大红包，真的，要不然真说不过去。

比亚迪要是不意思意思，建国就把油价打到10c，看着办吧。

flyinfree

superdigua 发表于 2026-6-21 20:28
很多特斯拉开了40万公里仍然可以正常跑。别管了。

燃油车换引擎也很贵。 ...

我开了好多辆车，基本没有超过25万公里的就处理掉了。。。。。。。所以T家的电车能跑三四十万公里，其实足够了。到了那时候电池不行了，其实也早该换车了。